האם עדיף מנוע עם נפח גדול עם הרבה כ"ס או נפח סביר עם כ"ס ממוצע

[הבשבוש המחפש]

של מה ? ובישביל מה ?

 

אתה מדבר על העיניין של האמינות של המערכת ? או סתם בקשר למשהוא אחר .

[ג'רמי]

כן, זה סופי.

 

מה שאמרתי היה שאם משדכים מערכת שמונעת תצרוכת דלק בפקקים + מערכת שמווסתת את המרחק מהרכב שמקדימה באופן אוטומטי, יהיה רכב שבפקקים מתקדם בעצמו וחוסך המון דלק.

לא בדיוק... הלוואי וזה היה כך, אבל לא.

מערכת שמירת המרחק לא מסוגלת להניע את האוטו ולהתחיל בנסיעה ושוב לעצור בתנאי פקק. היא יודעת רק להתאים את המהירות בזמן שיוט.

ומערכת stop start לא שווה הרבה בפקקים הישראליים, שם אף אחד לא עומד יותר מ 10 שניות, כי הוא חייב לצמצם את המרווח של 3.5 מטר שנפתח לפניו, כי אם הוא לא יעשה את זה, רכב אחר ייכנס למרווח.

[יוסי פרנקוס]

חכה חכה, גם לזה יגיעו.

[אופל 1.3S]

לא בדיוק... הלוואי וזה היה כך, אבל לא.

מערכת שמירת המרחק לא מסוגלת להניע את האוטו ולהתחיל בנסיעה ושוב לעצור בתנאי פקק. היא יודעת רק להתאים את המהירות בזמן שיוט.

ומערכת stop start לא שווה הרבה בפקקים הישראליים, שם אף אחד לא עומד יותר מ 10 שניות, כי הוא חייב לצמצם את המרווח של 3.5 מטר שנפתח לפניו, כי אם הוא לא יעשה את זה, רכב אחר ייכנס למרווח.

 

כי אם הוא לא יעשה את זה, רכב אחר ייכנס למרווח,אם הבוקר ניישם את מרווח השלוש וחצי הבלאגן יחגוג,למרות שאני מסכים עם המרווח שציינת.

[אופל 1.3S]

חכה חכה, גם לזה יגיעו.

 

בדבר אחד אני מסכים שנהג טוב לפעמים מחליק ועושה דברים גרועים,ככה זה.

[CG 6]

אין ספק שאדיף מנוע עם נפח לא גדול במיוחד, אבל עם הרבה כח סוס.

ובקשר לפקקים עדיף כבר את הפיריאוס של טויוטה. יש לה טכנולוגיה מתקדמת מאוד.

אבל זה טרם זמנינו, אולי עוד.... 30 שנה