Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רנו קנגו 2001 - דו"ח בדיקה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6305 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

להלן דו"ח בדיקה לרכב הנ"ל שברצוני לרכוש:

מודל 2001, דגם RTE

2 דלתות צד, טסט 09\06

 

לחץ דחיסה בגלילים באמפרים 157, 163, 155, 160

 

מנוע - רעש ממותחן רצועה טיימינג, נזילות שמן, צריכת שמן, הזרקת דלק לקוייה - לכוון

לנקות מערכת קירור

מצמד - תקין

תיבת הילוכים - מצמד מפריד גבוה מבלאי, רעש תיבת הילוכים, חופש במנגנון הילוכים,

נזילות שמן תיבת הילוכים.

סרן קדמי ומתלה - תקין

מערכת היגוי: סטיות הגה, לתקן זוויות היגוי.

סרן אחורי ומתלה - תקין

צמיגים\בלמים - תקין

מזגן אוויר לא מקרר.

מנורת כרית אוייר דולקת קבוע.

פחחות: יש תיקונים כלליים, לא מעניין אותי במיוחד.

 

מד אוץ: 101000 ק"מ. לדעתי, יש מצב שהחליפו לוח שעונים עקב תקלה או משהו כזה,

קשה להאמין שמודל כזה עשה רק 101000.

 

מה דעתכם? במידה ואני רוכש את הרכב, לאיזה עלות טיפולים אני צפוי? מה דחוף לתיקון?

 

תודה,

אלי.

פורסם

היי, רק אני שמתי לב שכתוב "מצמד תקין" ומתחת "מצמד מפריד גבוה - בלאי" ? ? ?

הזרקת דלק לקויה ? לכוון ?

 

בגדול: נתוני הקומפרסיה לא נראים להיט

אין מצב בעולם שהאוטו עבר 101K

יש לנקות מערכת קירור

יש לבדוק למה המנורת של הכרית אויר דולקת

יש לראות מה הנזק של סידור מזגן, תכף קיץ.

אור מעבר לדלת, שירותי פריצה לבית ולרכב 24/7

פורסם

אני שואל רק בכדי לוודא שלא נפלת על סוחר שרוצה למכור לך קנגו צבאית לשעבר.

מה 2 הספרות הראשונות והאחרונות של מספר הרישוי (ה YYY לא מעניין) ?

XX-YYY-XX.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם

במידה ואין למוכר היסטוריית טיפולים מסודרת שתוכל לאמת את הקילומטראז' (ואני מנחש שאין לו), יש לשלול את הרכב על הסף.

פורסם
אני שואל רק בכדי לוודא שלא נפלת על סוחר שרוצה למכור לך קנגו צבאית לשעבר.

מה 2 הספרות הראשונות והאחרונות של מספר הרישוי (ה YYY לא מעניין) ?

XX-YYY-XX.

 

93 בהתחלה

77 בסוף

פורסם

הצבא לא קנה קנגו RTE, שזה הדגם המאובזר יותר, עם 2 דלתות צד.

 

 

בקנגו שלי הלוח שעונים הלך פעמיים, בכל פעם אחרי החלפת הלוח דאגתי לשחזר את הקילומטרז המקורי, באותה הזדמנות ניתן היה לרשום שם כל מספר שתרצו.

 

נורת כריות אוויר - יכול להיות שזה רק מחבר מתחת לכסה.

 

לחץ דחיסה מצויין באמפרים, וכל עוד אין הפרשים גדולים (מעל 10% ) בין הצילינדרים זה תקין. כלומר במקרה שלך - תקין.

 

תבדוק, שמשאבת הזרקה לא נוזלת.

 

תבדוק, שאין מכות מוגזמות במעבר מגז פתוח לסגור, ושאין זעזוע חזק, כשמכבים את האוטו.

 

תבדוק, שהרכב לא מתחמם במאמץ (נסיעה בהילוך גבוה בפול גז לאורך זמן)

 

את הקילומטרז' ניתן לאמת בעקיפין לפי בחינת מצב הגומיות על הדוושות, לפי שקיעת כסה הנהג, ולפי הבלא הכללי של פנים הרכב, ברכב שעבר 100 אלף ק"ם הכל אמור להיות עדיין די רענן וחדש.

 

 

פורסם

בגדול הפנים של הרכב נראה לא רע,

הריפודים של הכסאות גם במצב מצויין.

 

איך הרכבים של משרדי הממשלה לעומת הצבא? עבדו פחות קשה מן הסתם לא?

 

המחירון של הרכב הוא כ 25K

מוכרים פרטיים ביד2 מבקשים כ 15K

 

מה דעתכם על הרכב הנ"ל? כמה כדאי להציע עליו בהתחשב בתיקונים צפויים?

טיפול במיידי שאני לוקח בחשבון:

סט טיימינג

רצועת מנוע

שמנים גיר + מנוע (איזה שמנים מומלצים?)

פילטרים סולר, אויר.

פורסם
הצבא לא קנה קנגו RTE, שזה הדגם המאובזר יותר, עם 2 דלתות צד.

 

 

בקנגו שלי הלוח שעונים הלך פעמיים, בכל פעם אחרי החלפת הלוח דאגתי לשחזר את הקילומטרז המקורי, באותה הזדמנות ניתן היה לרשום שם כל מספר שתרצו.

 

נורת כריות אוויר - יכול להיות שזה רק מחבר מתחת לכסה.

 

לחץ דחיסה מצויין באמפרים, וכל עוד אין הפרשים גדולים (מעל 10% ) בין הצילינדרים זה תקין. כלומר במקרה שלך - תקין.

 

תבדוק, שמשאבת הזרקה לא נוזלת.

 

תבדוק, שאין מכות מוגזמות במעבר מגז פתוח לסגור, ושאין זעזוע חזק, כשמכבים את האוטו.

 

תבדוק, שהרכב לא מתחמם במאמץ (נסיעה בהילוך גבוה בפול גז לאורך זמן)

 

את הקילומטרז' ניתן לאמת בעקיפין לפי בחינת מצב הגומיות על הדוושות, לפי שקיעת כסה הנהג, ולפי הבלא הכללי של פנים הרכב, ברכב שעבר 100 אלף ק"ם הכל אמור להיות עדיין די רענן וחדש.

 

 

בוקי, אני חולק עלייך פה. למפקד שלי בצבא הייתה קנגו עם 2 דלתות צד. לא זוכר בדיוק מה היה השנתון של האוטו (או רמת הגימור) אבל הוא אחד מהאחרונים שקיבל קנגו כרכב צמוד. כנראה לקראת סוף החוזה של הצבא עם רנו הם סיפקו כל מה שהיה להם במלאי.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

פורסם

תקרא את זה אולי יעזור לך :

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=233939&highlight=300

 

בינתיים הגעתי ל 319 אלף ק"מ, ובנוסף למה שכתבתי בשירשור ההוא, החלפתי מיכל עיבוי,

 

תושבת גיר נקרעה עוד פעם ודורשת החלפה (החזיקה 130 אלף ק"ם, לדעתי סביר), כמו כן אני לפני שיפוץ חוזר של משאבת הזרקה (השיפוץ הקודם החזיק פחות מ 100 אלף) ולפני החלפה של מצתי להט (החזיקו 150 אלך ק"ם, לדעתי גם כן לא רע)

 

לגבי הרכב הספציפ שבדקת - הוא נמצא במגרש אצל סוחר ?

 

האם אתה יכול לדעת, איפו הוא היה בעברו ? האם הוא יד ראשונה או יותר ? האם יש קבלות על טיפולים ?

 

כמה מבקשים עליו ?

 

 

פורסם
תקרא את זה אולי יעזור לך :

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=233939&highlight=300

 

בינתיים הגעתי ל 319 אלף ק"מ, ובנוסף למה שכתבתי בשירשור ההוא, החלפתי מיכל עיבוי,

 

תושבת גיר נקרעה עוד פעם ודורשת החלפה (החזיקה 130 אלף ק"ם, לדעתי סביר), כמו כן אני לפני שיפוץ חוזר של משאבת הזרקה (השיפוץ הקודם החזיק פחות מ 100 אלף) ולפני החלפה של מצתי להט (החזיקו 150 אלך ק"ם, לדעתי גם כן לא רע)

 

לגבי הרכב הספציפ שבדקת - הוא נמצא במגרש אצל סוחר ?

 

האם אתה יכול לדעת, איפו הוא היה בעברו ? האם הוא יד ראשונה או יותר ? האם יש קבלות על טיפולים ?

 

כמה מבקשים עליו ?

 

כן.

אי אפשר לדעת פרטים רבים בעברו, אבל יד 1 מדינת ישראל.

יש מדבקה של מוסך ניסן, רנו ( שכחתי את שמו ).

אם היה מטופל שם באמת, אין לדעת.

אפשר להוציא אותו בכ 10K שח.

×
×
  • תוכן חדש...