שאלה לגבי מד הסקלה בגולף

[bennnn]

שלום,שאלה אולי קצת מוזרה,אבל אני בכל זאת אשאל,מדוע ברכבי הגולף המד של המהירות,רשום שם עד 260?

כבספר רכב כתוב לי מהירות מקסימלית 198 קמש.זה סתם בשביל היופי?ומדוע ברכבים יפנים זה עד 220?

אני חייב להבין את המשמעות..תודה לעוזרים וחג אורים שמח

רכבי גולף 99 1800 אוט'.

[Caveman]

רכבים יפניים איטיים יותר מהגולף, זה ידוע.

 

וברצינות, ייתכן שלוח השעונים משותף למספר דגמים שבינהם דגם חזק יותר המסוגל להגיע למהירות המקסימלית.

[bennnn]

גם בגולף עם מנוע 1600 שנת 99 כתוב 260.

[Haze]

אולי הם חשבו שיש להם מנועי פורמולה

[edan82]

בקיצור, אל תתייחס למה שכתוב על הסקאלה, ברוב הרכבים כתובות על הסקאלה מהירויות שגם עם רוח גבית בירידה הרכב לא יגיע אליהם לעולם.

[PorSche-911]

260 ?! וולספאגן היו אופטימיים משהו אה?

[Mr_Shankly]

נראה לי שזה בעיקר פסיכולוגי ("אוו איזה רכב חזק יש לי, יכול להגיע עד 260"....NOT!).

[gsi16v]

זה מנגנון מיוחד שימנע מטיפוס מסויים של אנשים לאמר "סגרתי סקאלה"

 

 

[HFturbo]

הסיבה האמיתית נאוצה בגיאוגרפיה השונה של יפן מול גרמניה,

בעוד שביפן יש בממוצע 2 עליות לכל ירידה, בגרמניה המצב הפוך ויש 2 ירידות על כל עלייה...

[zipp0]

גם בסיוויק 05 היפנית כתוב 240 , זה לא אומר שהרכב יסגור את כל הסקאלה למרות שלפי נסיון אחרון הגיעה לשיא של 205 עם פוטנציאל לעוד לפי דעתי.

[TomSilver]

פה אנחנו קוראים לזה סקאלה אופטימית

[Casper_2001]

וברצינות, ייתכן שלוח השעונים משותף למספר דגמים שבינהם דגם חזק יותר המסוגל להגיע למהירות המקסימלית.

 

חצי הראשון בערך נכון.

מלבד העובדה,שגם הדגמים החזקים של גולף אינם מסוגלים להגיע למהירות הנ"ל,במצב סטנדרתי כמובן.

[Caveman]

אולי הלוח היה משותף גם לדגמים אחרים, למשל של אודי. אין לי מושג האמת, זו רק השערה.

[gsi16v]

הסיבה האמיתית נאוצה בגיאוגרפיה השונה של יפן מול גרמניה,

בעוד שביפן יש בממוצע 2 עליות לכל ירידה, בגרמניה המצב הפוך ויש 2 ירידות על כל עלייה...

עליה=ירידה

 

[ברווז]

משום מה נזכרתי בסירטון הזה..

http://www.youtube.com/watch?v=vzxGyty80PM דרך יוטיוב