סובארו DL ידני,עובדת על טורים גבוהים.

[oren1001]

**הכותבת היא אישה ולכן הדברים מובאים בלשון נקבה***

 

ברכב שלי מדגם סובארו DL 1600 התחילה בעיה שדוושת הגז הייתה נתפסת והייתי צריכה להרים אותה כדי להוריד את הטורים.שמו לי ספריי שמן על הכבל ונראה היה שהבעיה נפתרת,אבל אחרי כמה ימים הטורים התחילו להיות גבוהים באופן קבוע.כשמכבים את המנוע הוא כאילו נדלק ל2 שניות שוב ואחר כך נכבה,ויוצא קצת עשן מהחלק הימני של המנוע.

האם ניקוי קרבורטור יכול לפתור את הבעיה,או שנראה שמדובר במשהו יותר רציני?

[ESTK]

כנראה זה כבל גז שצריך להחליף.

הוא מתחבר לקבורטור, למצערת , ואז כשאת לוחצת גז זה פותח את המצערת,

אם את אומרת שבעקבות השימון זה נפתר אז כנראה הבעיה בכבל גז בחיבור שלו.

 

יש גם בורג בקרבורטור, שמכוון את הסל"ד , ייתכן שצריך גם לכוון אותו.

 

בקשר לניקוי קרבורטור, זה מומלץ תמיד, במידה ולא עשו זמן רב.

[צביקה.]

שלום רב!

במידה ושמנו לך את כבל הגז והבעייה חזרה, יתכן והבעייה,בציר הקרבורטור, או בעייה של צוק אוטומטי תפוס.

תופעת הלוואי של סלד גבוה, הא קשיים בכבוי המנוע, המנוע ממשיך לעבוד מספר שניות לאחר כבוי מתג ההצתה, שנובע מסלד גבוה, שגורם להתלקחות הדלק במנוע חם.

באם הבעייה של הסלד תפתר, כל תופעת הלוואי יעלמו, כולל העשן שיוצא מהקרבורטור. גשי למכון קרבורטרים, מומלץ ובעל שם בתחומו.

בברכת שנה טובה

וגמר חתימה טובה.

צביקה