Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6484 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

יש לי בעיה שאשמח לקבל תשובה עליה.

שאני נועל את הרכב בעזרת השלט כל האורות קופצים ונכבים מיד מלבד אור האיתות השמאלי ליד הנהג שמקדימה ואחורה, כאילו האיתות פשוט תקוע וגם בשעת נסיעה זה לא משתחרר והוא דלוק כל הזמן, אחרי משחקים רבים עם השלט לפתוח ולסגור זה פשוט משתחרר.

אני ממש לא מבין כלום בעניין והשאלה שלי זה האם זה טיפול לחשמלאי רכב או למוסך שמתעסק עם נעילה מרכזית ואזעקות והאם מישהו מכיר מוסך טוב ואמין שיכול לעזור לי בבעיה הזאת באזור נתניה.

 

תודה ושנה טובה.

פורסם

בזמן פקודה לסגירה ופתיחה של הרכב עם השלט מתקבל פיקוד ממערכת האזעקה. בדרך כלל מחברים פיקוד זה לאורות האיתות של הרכב שישמשו כחיווי לנעילה ופתיחה. מה שקורה אצלך כניראה הוא שניתפס ממסר שאחראי לפיקוד זה במערכת האזעקה והפיקוד נשאר קבוע. בכדי לפתור את התקלה ככל הניראה ימליצו לך חשמלאים להחליף מערכת אזעקה כיוון שאף אחד לא מתעסק עם מוחות של אזעקה ברמה של ממסרים. אם אין לך בעיה שלא יהיה חיווי לפתיחה וסגירה ניתן פשוט לנתק את חוט הפיקוד לאורות האיתות דבר אשר לא יפגע בתיפקודה של מערכת האזעקה. חוט זה בדרך כלל יוצא ממוח האזעקה והוא בצבע צהוב ויש עליו פיוז.

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...