מערכת החשמל לא סוחבת

[elik0]

לא בהכרח יושבת על האלטרנטור.

יש סיבה שהמתח נופל ל 12 וולט במכות באס ממושכות, כי לאלטרנטור אין היכולת לספק הרבה אמפרים למשך זמן.

 

אלטרנטור ממוצע בעמידה מספק אולי 40 אמפר , קבועים או לא, הרבה תלוי בסל"ד

אלטרנטור בפעולה מעלה , בסביבות ה 2500 סל"ד יספק את התפוקה שהוא יועד אליה, שגם היא בערך 80 \ 90 אמפר [אלא אם כן עושים שינויים]

 

הסיבה שהמתח יורד ו"נשען" על המצבר היא כי האלטרנטור פשוט לא מיכול לספק למגבר את כל מה שהוא צריך, כלומר, יותר מה 40\80 אמפרים האלה, והמצבר, בעל התכולה של בערך 400 אמפר הנעה מסוגל להחזיק לכמה שניות את המגבר

אבל לוקח לו אחרי זה קרוב לשעה להטען מחדש.

 

נושא בעייתי

 

תבדוק אלטרנטור + מצבר, הם מתים.

 

מצבר חומצה סטנדרטי לא יחזיק מערכת דורשנית לאורך זמן, התאים שלו פשוט קורסים.

[srool]

תודה על התשובה

אז מה הפתרון בעצם ? חיזוק האלטרנטור ?

[Super_T]

תבדוק בעזרת רב-מודד את מצב מתח המצבר כשהרכב פועל ללא המערכת ועם המערכת.

 

לדעתי החלפת מצבר למצבר חדש יותר תסגור עניין ,

תבדוק את מצברי BOSCH מסדרת SILVER ואם בא לך להתפרע טיפה - מצברי אופטימה.

 

לי יש מצבר SILVER של BOSCH ברכב (45A) מעל שנה ואני מאוד מרוצה (המערכת בחתימה) .

 

 

 

תומר.

[106devil]

תבדוק איך המינוס של המגבר מחובר,אולי תעביר אותו למקום אחר.