יומן שיפוץ - MGA Roadster 1958

[Fitch]

סוף סוף הוכחה לזה שיש פחח בכלל,

כל הכבוד.

[koral7]

ישראל

 

להסיר את כובע "שאפו" על הנחישות ועל העבודה אין ספק שהתוצאה תהא בהתאם.

 

יישר כוח , להתקנא.

תודה תודה

[koral7]

ישראל שלום רב!

שאפו על השיפוץ, ועל הסקירה המאלפת של דרך השיפוץ.

מה שחסר לי בתמונה, זה צמד הקרבורטורים, האם בכוונתך לשפצם, והאם נזכה לצפות בתמונתם, לאחר השיפוץ?

בברכה

צביקה

אופס, צביקה אתה צודק!

האמת שהקרבורטורים זה הדבר הראשון שפרקתי מה MGA וכבר לפני כשנה נתתי אותם לצביקה לשיפוץ, במקביל הזמנתי

קיט לשיפוץ הקרבורטורים שהגיע גם לפני המון חודשים ורק לפני כחודש קפצתי לצביקה (ששמר בינתיים על הקרב') ונתתי לו

את הקיט שיוכל להתחיל במלאכה.

לאחר כשלושה ימים קבלתי טלפון מצביקה שהקרבורטורים מוכנים "מה כבר"? שאלתי.

הקרבורטורים נראים באמת טוב, רק שעדיין אין אפשרות להרכיב חזרה ולבדוק כיצד הם מתפקדים כי המנוע עדיין לא נמסר

לשיפוץ.

מה שכן, היתי צריך לשאול מה עלות השיפוץ של הקרבורטורים לפני הביצוע .

[koral7]

היופי מתחיל מבפנים השילדה כלכך יפה שהבודי רק נותן לה את הט'ץ האחרון.

אחת המכוניות היפות אי פעם...זכית - רן

רן, אני מסכים עם כל מילה.

בהתחלה מאוד רציתי מרצדס SL450 מהשנתונים 73 - 75, למזלי לא זכיתי במכירה של אחת כזאת ב ebay, עברו אותי ב $25.

אישתי זאת שאמרה לי ש MGA זה רכב יפה ואני ילד טוב שעושה מה שאומרים לו .

אני באמת מרגיש שזכיתי.

[koral7]

ישראל ,

כל הכבוד !!

ככה משפצים .

 

אין ספק שהתוצאה תהה בהתאם .

יסודיות ללא פשרות !

 

בהצלחה בהמשך ורק סבלנות .

 

דרור .

דרור, תודה רבה

רצון לשפץ מהיסוד וגם סבלנות יש, אני מקווה שהתוצאה תהיה טובה.

[koral7]

סוף סוף הוכחה לזה שיש פחח בכלל,

כל הכבוד.

באמת כל הכבוד לפחח, הוא עובד שעה ונח חודש אבל כשהוא עובד זה עם כל הלב, לא היתי מחליף אותו,

הוא ממש אומן!

[koral7]

אפשר לומר - עוד יום שישי הגיע .

ביום שני בערב העברתי את השילדה חזרה לביתה במושב וכל השבוע חיכיתי ליום שישי שיגיע בשביל להמשיך בפרוייקט.

לא היה לי את כל היום כי אישתי פקדה עלי להיות בבית בשעה 10 לסידורים.

בשעתיים שהיה לי הספקתי לפרק את רצפת העץ, כל הברגים שמחברים אותה למסגרת השילדה היו חלודים עד רקובים לכן קדחתי את כל ראשי הברגים עם מקדח וידיה סוליד 6 מ"מ (מתק"ש מלא, לא כזה של דיבלים שקודח בבטון) ורק כך היה אפשר להפריד את הרצפה מהשילדה.

בנוסף פרקתי את tonel של הדריישפט והגיר, שחלק מהברגים של הרצפה חיברו גם אותו.

לאחר פרוק הרצפה וה tunel , ניקיתי את הבולמים הקדמיים האחוריים ומערכת ההגה מכל הגריז, השמן, הזפת והג'יפה שהצטברה עליהם עם השנים והתזתי חומר חודר לשחרור ברגים על כל האומים והברגים בשביל שיהיה יותר קל לפתוח אותם ביום שישי הבא.

תמונות מצורפות.

 

ישראל

[koral7]

ועוד תמונות

[itaysamurai]

כיף לראות עבודה קפדנית כזאת, כל הכבוד!

מתאר לעצמי שאתה מתכוון לנקות בחול את השלדה, יש מישהו בצפון שעושה את זה

(שמעתי ש"גל כיפוף" עושה, השאלה אם יש לו מקום לרכב) ?

 

איתי.

[Fitch]

עוד מעט אתה מגיע למצב הזה:

[koral7]

כיף לראות עבודה קפדנית כזאת, כל הכבוד!

מתאר לעצמי שאתה מתכוון לנקות בחול את השלדה, יש מישהו בצפון שעושה את זה

(שמעתי ש"גל כיפוף" עושה, השאלה אם יש לו מקום לרכב) ?

 

איתי.

תודה איתי,

כל המכלולים שמורכבים על השילדה יפורקו ממנה ויעברו ריסוס חול, באזור תעשיה עכו דרום

יש מפעל צבע גדול שנקרה גוונים והם עושים ריסוס חול.

 

ישראל

[oferbz]

כל הכבוד על שיפוץ יסודי שאני מאמין שיביאו לתוצאות מדהימות הכל נעשה כהלכה ממש כל הכבוד

עופר

[koral7]

עוד מעט אתה מגיע למצב הזה:

תמונה מדהימה!

אני ממש קרוב לזה,

נשאר לפרק רק : קפיצים, בולמים אחוריים, דריישפט + דיפרנציאל, מערכת הגה, בולמים קדמיים, גלגלים ובלמים.

 

ישראל

[השושנים]

ישראל

מה יחזור לריצפה? ריצפת העץ המקורית או אחרת?

על פי הזכור לי הריצפה מהעץ מקבלת טיפול מיוחד כפי שניתן לסירות עץ הטיפול משמר את העץ ומגן עליו

מפני פיגעי הטבע, ויש כאלה שמחליפים את הריצפה לחומר מסיגסוגת קלה וחזקה יותר, מה אתה מתכנן? - רן

[koral7]

כל הכבוד על שיפוץ יסודי שאני מאמין שיביאו לתוצאות מדהימות הכל נעשה כהלכה ממש כל הכבוד

עופר

עופר תודה,

האמת שאני לא מכיר דרך אחרת לשפץ, אם לא יסודי = חצי עבודה.

 

ישראל