Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6806 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חבר שלי רוצה להחליף את הפלאגים אצלו בכאריזמה 99.

 

הרמנו את המוליך של הפלאג וראינו שהכל שם מצופה במין גריז צהוב.

 

האם צריך לנגב את הגריז לפני, הוצאת הפלאג?

 

איזה מן סוג של גריז זה?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

הנה מצאתי תמונה באינטרנט של ה"מוליך" שאני מדבר עליו.

 

המוליך מבחוץ מפוצץ בגריז, אין לי מושג למה.

 

יכול להיות לאטימה.

 

בכל אופן האם לנגב את הגריז לפני הכנסת הפלא החדש?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

אין תמונה..

 

אתה מתכוון להברגה עצמה של הפלאג?

אם אתה מתכוון להברגה של הפלאג אז יש גריז ששמים על ההברגה כדי לימנוע מהפלאג להתפס ומונע שחיקה של ההברגה.

פורסם

אהה זה החוט הצתה...

 

אם הגריז הוא מבחוץ ככה בדיוק לפי התמונה אז נגב את הגריז הזה.

אם יש גריז במגעים עם הפלאג אז זה כניראה למניעת קורוזיה.

פורסם

בכל מיקרה אם הכל שם מלא גריז אז לא תוכל להרכיב את הפלאגים החדשים כי האלקטרודות שלהם יתלכלכו בזמן ההרכבה והפלאג לא יעבוד טוב..

פורסם

לדעתי, לא מדובר פה בגריז.

אלא בלכלוך של שמן שנזל מכיוון מכסה השסתומים - בעיה ידועה גם בסופר לנסר.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

פורסם
לדעתי, לא מדובר פה בגריז.

אלא בלכלוך של שמן שנזל מכיוון מכסה השסתומים - בעיה ידועה גם בסופר לנסר.

 

טעות שלי, היום עשיתי לחבר את ההחלפה ובאמת הסתבר שיש מלא שמן מסביב לפלאגים. (כנראה שאטם מכסה שסתומים עשה את שלו)

 

כנראה שלא הסתכלתי מספיק טוב וחשבתי שזה גריז.

 

פילטר אוויר מקורי עלה 150 ש"ח (הסיני נראה ממש גרוע, לאומת המקורי מתוצרת צרפת)

 

פילטר שמן מקורי תוצרת "סין" 90ש"ח

 

שמן סינטתי מוביל 100 ש"ח

 

4 פלאגים 40DESO ש"ח

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...