עזרה ליעוץ על הרכב סובארו STI בבקשה לעזור לי.

[imprezasti123]

שלום כלום אני חדש כאן ואני מבקש עזרה על קניה של STI

 

מודל 2004

יד 2

53000 קילומטר

עשיתי לו בדיקה בת"א בקומפיוטסט לפני קניה

 

והתוצאות הם: נזילת שמן התחלה זאת אומרת שעוד לא הגיע לריצפה

איזון גלגלים

רפידות ברקסים קדמיים

צינורות פגומים\נזילת מים רדיאטור

מערכת תיזמון (החלפת חגורות\רצועות שרשרת תיזמון)

מצמד בלאי יתר

ואחרון הספק ממוצע מקורי של הרכב 265 מומנט מנוע 35 - אחרי הבדיקה 196 מומנט 23.9

 

עכשיו נסעתי על הרכב והוא נוסע יפה מאוד בלי דברים חשודים כלל בקשר להספק הנמוך מאוד אומר בעל הרכב כי במנוע משהו בשם בוסט מכוון את ההספק .. הוא טוען שהוא שינה לנמוך עכשיו יש דבר כזה במנוע לכוון כמה המנוע יוציא הספק?

 

והאם אחרי כל זה מה ההוצאות של התיקונים ואחרי הכל האם בכלל כדאי ?

מחירון הרכב הוא 140000 - ואני סגרתי איתו אחרי כל זה על 120000

כדאי להיכנס זה?

מקווה להבנה ולעזרה ערב טוב לכולכם.

[Matan g]

נשמע כמו בלאי רגיל לרכב ספורטיבי.

אם אתה רוצה להיות יותר רגוע גש למוסך שמתמחה ברכבי ספורט משופרים (יש כאלה כמה מוסכים במרכז, אחד מהם נקרא "שאפט"--חפש בפורום), הם מכירים את הרכבים הללו, ויוכלו להגיד לך מה התקלות וההשקעה הדרושה ליישור קו.

[imprezasti123]

אבל מעניין אותי לדעת למה ההספק ירד ככה בכ 30 אחוז שהוא רק 4 שנים על הכביש

והאם יש את האפשרות הזאת שדרך המנוע אפשר לכוון את ההספק לנמוך או יותר גבוה

ככה אני ידע אם זה אפשרי אז אני יחזור למכון בדיקה וישחרר את הפקק שמגביל את המנוע ויעשה בדיקה חוזרת

מחכה לתשובה..

[Matan g]

יכול להיות שזה עניין של כיוונים (גדישה), קלאץ' מחליק או רצועת טיימינג שקפצה בשן - אם מתייחסים לדו"ח בדיקה.

 

בכל מקרה יכול להיות שקיימת סטייה בין נתוני היצרן שמודד לרוב את ההספק במנוע, לבין מכון הבדיקה שבודק את ההספק בגלגל. אל תתרגש מזה, פשוט תפנה למוסך שמכיר רכבים כאלו, ושם תקבל את כל הריג'קטים.

[redroze]

זה פשוט, הנתונים של החברה הם בגלגל תנופה ולא בגלגלים (במכון בודקים כ"ס בגלגלים) בנוסף קח בחשבון שבטוח שלא הביאו את המנוע לסל"ד הנכון כדי לקבל את שיא ההספק.

[imprezasti123]

תודה רבה לכם על העזרה עכשיו אני בטוח מה לעשות עם הרכב בסך הכל האוטו יפה מאוד שמור מבחינת פח ופלסטיק בפנים ובחוץ

 

מאוד לכם מאוד

[imprezasti123]

מודה*

[לירן_ל]

אני סקפטי מאוד לגבי דיוק מדידות ההספק במכונים.

בטח ובטח שמדובר על הנעה כפולה - איך בדיוק הוא מדד ?

[imprezasti123]

הוא מדד על ידי המחשב שהם טוענים שם היחידים שמשתמשים בזה

קבלתי אחרי הבדיקה חוברת של כמה דפים עם כל הדברים שיש באוטו

סה"כ האוטו עבר כלסיכום 90% תקינות רק הבעיה הרצינית שחשודה זה שההספק נמוך

 

מדד

[imprezasti123]

הוא מדד על ידי המחשב שהם טוענים שם היחידים שמשתמשים בזה

קבלתי אחרי הבדיקה חוברת של כמה דפים עם כל הדברים שיש באוטו

סה"כ האוטו עבר כלסיכום 90% תקינות רק הבעיה הרצינית שחשודה זה שההספק נמוך

 

מדד על מסילה והריץ את כל הארבעת הגלגלים עד לסל"ד של 6389 מעל הממוצע של היצרן שזה 6000

 

ויצא 192 מתוך 265 לפי יצרן.

[roee]

שים לב למומנט הנמוך. זה קשור ישירות, לדעתי, למגדש טורבו שכנראה סובל מליקוי כלשהו או שאכן כפי שטוען בעל הרכב מורכב Boost controller שמווסת את פעולת המגדש.

ההספק הוא בסך הכל מכפלת המומנט בסל"ד בו הוא מושג.

 

הסיבה שמנוע בנפח כזה (2.0 ליטר) מוציא מומנט גבוה מלכתחילה היא הטורבו. עקרונית, מנועים ללא טורבו מוציאים מומנט שהוא כפולה של 10 של הנפח שלהם, בקירוב (פלוס\מינוס כמה אחוז).

 

מה שמחשיד כאן זה מדוע בעל הרכב בכלל העלה אותו על דיינו כשמחשב הגדישה במצב החלש, לטענתו? נשמע לי מוזר.

 

תעשה איתו בדיקה חוזרת כשהאוטו בלחץ הגדישה המקורי.

[imprezasti123]

עשיתי לרכב בדיקת תאוצה 0-100 והזמן שיצא (נהג לא מקצועי ברמה גבוה) 5.8 שניות

שזה אומר שהאוטו יחסית בסדר גמור להספק המנוע.

 

כבר קניתי את הרכב ועכשיו יעבור כמה תיקונית קטנים שצריך ויהיה יפיפה!

נעשה עוד קורסים לנהיגה מקצועית.

 

יש לכם רעיון מה לעשות עם הספויילר? מפחד שיגנב איך ניתן לפרק ולהרכיב?

 

וכמה עולה פנסים אחוריים מקורי (אדום-שקוף)?

[shmulik-gti]

תחדש.... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=1011959&postcount=11

עשית בחירה מצוינת...

[imprezasti123]

תודה רבה! אני אהנה מאוד מהרכב.

[aa123]

סע בזהירות! "ונשמרתם לנפשותיכם".