אהלן חברים , מחפש המלצה לידני דיזל עד 35000 שקלים (תוקנה טעות בכותרת)

[שי משעלי]

נראה לי הדובלו דיי קוסמת לי , היא גם ממש בתקציב שלי ואני רואה שהשוק שלה לא רע ושיש הרבה הצעות לא רעות בכלל [למרות שהתכנון שלי לרכוש עוד כחודשיים-שלושה , בסיום המלווה ]

 

למישהו יש נתונים טכניים עליה ? [צריכת דלק , דלתות , עלויות תחזוקה וכ'ו ? ]

 

תודה רבה שוב, אתם ממש Lifesavers

שי

[שי משעלי]

אגב ראיתי כל מיני רעיונות\הצעות לרכוש רכב מסוכנויות טרייד-אין מורשות של היבואן [פיאט במקרה שלי]

מכיוון שאז תמיד יש היסטוריית טיפולים ויש לי למי לפנות אם יש לי בעיה ברכב.

מישהו יודע היכן יש רשימה של הסוכנויות האלו והאם זה כדאי ?

[Night Driver]

נראה לי הדובלו דיי קוסמת לי , היא גם ממש בתקציב שלי ואני רואה שהשוק שלה לא רע ושיש הרבה הצעות לא רעות בכלל [למרות שהתכנון שלי לרכוש עוד כחודשיים-שלושה , בסיום המלווה ]

 

למישהו יש נתונים טכניים עליה ? [צריכת דלק , דלתות , עלויות תחזוקה וכ'ו ? ]

 

תודה רבה שוב, אתם ממש Lifesavers

שי

 

היו לי שתיים מודל 2003. אחת הרסתי בתאונה והשניה כבר עם 275,000 ק"מ.

 

בנסיעה רגילה צריכת הדלק הממוצעת תעמוד על כ 16 ק"מ לליטר ובנסיעה בין עירונית רגועה גם על 19 ק"מ לליטר.

את הראשונה הרסתי אחרי 44,000 ק"מ ו 11 חודשים על הכביש והשניה עד היום דרשה רק החלפת קלאץ' (פעם אחת במסגרת האחריות אחרי 60,000 ק"מ ופעם אחת לפני כחודש), מנגנון חלון אחד ורדיאטור שנפגע מאבן.

 

קיימים 2 דגמים ושתי תצורות מנוע. לך רק על מנוע טורבו דיזל (JTD) ולא על המנוע החלש שהוא גם הרבה פחות אמין. דגם ELX עם דלת אחורית שנפתחת כלפי מעלה שיש לו משענת אחורית מפוצלת במושב האחורי, כיסא נהג מתכונן לגובה ומשענת יד לנהג ודגם SX עם שתי דלתות אחוריות ובלי הדברים הנ"ל.

 

טיפולים כל 20,000 ק"מ בעלות ממוצעת של כ 800 ש"ח לטיפול.

[שי משעלי]

הי שי , תודה רבה דבר ראשון על התגובה האינפורמטיבית ביותר . (: קיוויתי למצוא מישהו עם הרכב הנ"ל

 

המנוע טורבו דיזל JTD הזה נכנס לי בתקציב ? ומה ההבדל ביניהם בדיוק?

 

מישהו יכול גם לענות לי במה ששאלתי על סוכניות טרייד אין ?

 

תודה רבה רבה!

[romer-]

גם פאביה דיזל, שנת 2002 (אולי גם 2003) נכנסת בתקציב.

בדגמי הסדאן והסטיישן כדאי לוודא שלא היו מוניות לשעבר.

[Slonya]

מצטרף להמלצה על הפולו קלאסיק או קורדובה.

 

או את גרסת הסטיישן שלהן. שבסיאט נקראת VARIO.

 

הייתה לי פולו במשך הרבה זמן, רכב מעולה לנסיעות ארוכות.

 

תא מטען ענק.

 

מנוע 65 כ"ס לא הכי חזק אבל בהחלט מספק, במיוחד אם רוב הזמן אתה לבד.

 

יש בערך מליון שרשורים על פולו קלאסיק דיזל, תעשה חיפוש.

 

 

לאון

[שי משעלי]

אני דיי נדלקתי על הדובלו ממבט ראשון והיא נראית ממש מתאימה לי [אני בעצמי גם אדם גדול (: ]

[שי משעלי]

נותרו רק 2 אפשרויות אחרונות (:

 

1. מה האפשרויות רכישה שלי ? סוכניות ליסינג , סוכניות טרייד אין , לוחות יד שניה [שזה קצת סרט כי אין לך למי לחזור אם האוטו דפוק מבפנוכו ] - מה כדאי לי לעשות, בהתחשב ברכב שאני רוצה ובתקציב ?

2. מה לחפש ברכב כשאני בא לבדוק אותו ? היסטוריית טיפולים מלאה כמובן, לבדוק ברשיונות שהיד מתאימה למה שנאמר... מה עוד הייתם בודקים ?

 

תודה רבה,

שי.

 

נ.ב. היה פה מישהו שדיבר על אשכול שמדבר על תחזוקת רכב מסחרי דיזל יד שניה , אשמח לקבל לינק אליו כי לא מצאתי אותו בסוף

[שי משעלי]

מישהו ? (:

[צביקי]

שי, לשאר השאלות שלך יש תשובות בשרשורים הדביקים בתחילת הפורום. אתה לא הראשון שקונה רכב משומש במדינה.

[Buki]

חברות ליסינג מחזיקות מכוניות בדרך כלל 3 שנים, מקסימום עד 4 שנים, כלומר המכוניות הישנות ביותר שניתן לקנות היום ישירות מליסינג הן ממודל 2004, וזה מעל התקציב שלך.

מה שתמצא בשוק במחיר הזה זה לרוב רכב שהיד הראשונה היתה ליסינג, ואחר כך הרכב עבר לפחות עוד יד אחת, או מכוניות שהיו של עסקים פרטים או חברות שונות. מכוניות שהיו פרטיות לגמרי, כמעט ואין.

 

לגבי תחזוקת רכב דיזל יד שנייה - מה בדיוק אתה רוצה לדעת ? תשאל שאלות ספציפיות.

 

בכלליות - מחיר טסט לדיזל היום - 400 ש"ח יותר ממחיר טסט לרכב בנזין מאותה קבוצת רישוי.

ביטוח חובה - כ2000 ש"ח לשנה בממוצע.

מחיר סולר היום לפני הנחה - 7.98 ש"ח. תחנות שונות נותנות הנחה בין בין 2 ש"ח ל 1.50, שזה למעשה זהה למחיר של בנזין.

בשנה הבאה אמורים לבטל לגמרי את ההפרש במחיר הטסט.

תעשה את החישובים שלך.

[Buki]

מחיר סולר היום לפני הנחה - 7.98 ש"ח.

 

עדכון - הסולר התייקר לפני כמה ימים, היום מחיר ליטר סולר הוא - תחזיקו חזק - 8.24 ש"ח לפני הנחה.

ההנחה המקסימלית על סולר, שיצא לי לראות זה 1.98, ברוב התחנות זה באיזור 1.90-1.80.

 

מחיר ליטר בנזין 95 בשרות עצמי - 6.07 ש"ח.

הנה היום הזה הגיע - סולר עולה היום יותר יקר מבנזין, והיתרון היחיד שנשאר למכוניות דיזל הוא צריכת דלק נמוכה יותר,

מה שלא כ"כ בא לידי ביטוי במסחריות קלות עם מנועים ללא טורבו.

[שי משעלי]

יש מקום בכלל לחשוב על לקנות רכב בנזין ?

 

שי.

[Buki]

אתה צריך להחליט, אם אתה רוצה מסחרית או לא.

אין מסחריות בנזין ידניות בנות פחות מ 10 שנים.

[שי משעלי]

גם אם אני לוקח רכב פרטי כלשהו , הדלק לא ייצא לי ממש המון ? פלוס השחיקה של מנוע בנזין מהירה יותר ככל הידוע לי