Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6891 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום!

 

 

ברשותי גמיני מודל 2000 ידני.

 

לפני מספר חודשים החלפתי ראש מנוע.

 

אני אומר לחזור לחיזוק ראש - השאלה שלי - כמה זה קריטי וכמה זה אמור לעלות בערך?

 

 

כמו כן - האם יכול להיות שאחרי החלפת ראש מנוע האוטו אוכל יותר שמן,ואם כן ,מה יכול להיות הבעיה?

 

 

דבר אחרון :)

 

 

האוטו לא משלב לי 4X4 , שאני מעביר ל4X4

 

HIGH או LOW, משתנה היחסי העברה(אני מרגיש) , אבל הוא לא משלב את הגלגלים גם הנורית של ה4X4 לא נדלקת ורק אחרי כמה שניות של נסיעה היא מחילה להבהב (עדיין בלי שילוב של 4X4)

 

 

--חוץ מגיר-- , מה יכול להיות עוד הבעיה?

 

 

תודה!

פורסם
לגבי חיזוק הראש - קריטי מאוד ולא אמור לעלות כסף. סה"כ, מדובר בחיזוק של ברגי הראש.

 

 

כן , כבר הבנתי מהמוסך :) תודה!

 

ב4X4 זה בסוף היה משאבת ואקום שהתנתקה וגם לא לקחו כסך על התיקון.

פורסם

בסך הכל הגימיני רכב מאוד מאוד מאוד אמין.

דרושה התעללות רבה בכדי להרוס אותו.

לא סיפרת לנו מדוע נזקקת לראש מנוע וכמה ק"מ הרכב עבר.

בעיית צינוריות הוואקום מאפיינית בעיקר את הדגם של עד 2001 (לאחר מכן הצינוריות ומיקומן השתנה)

ניתן לבצע את השידרוג לבד או להתקין להם הגנות.

מידע רב תוכל למצוא בפורום סוזוקי בJEEPTRIP.COM או בפורום סוזוקי בגיפלוג.

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
×
×
  • תוכן חדש...