Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6900 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

הנני מעוניין לקנות איביזה טורבו 2001-2002 האם תוכלו להמליץ לי על קילומטרז אידאלי לרכבים אלו אשר המנוע עדיין עובד כמו שצריך בעיות מוכרות במכוניות אלו וכמובן איך לבדוק אותם וכל דבר אחר אשר יכול לעזור בחיפוש ובקניה בסופו של דבר וכמו כן טווח מחירים (ידוע לי שחלקם נמכל מעל) אידאלי.

תודה לכל העוזרים.

פורסם

"חיפוש" יעזור לך רבות.

אלפי הודעות במאות נושאים- יעזרו לך לפתור כמה תעלומות ויענו לך על השאלות.

 

בכל אופן, אין הגדרה מסויימת לכמות הק"מ שרכב אידאלי צריך להיות.

יכול להיות רכב א' עם 60,000 ק"מ שלא טופל כמו שצריך, ולכן מצבו המכאני בכי רע.

יכול להיות רכב ב' עם 150,000 ק"מ שטופל בקפידה ובמסירות, ומצבו יהיה מצויין ומעל המצופה.

אל תשכח שאלו מנועם של VAG ונועדו לעשות הרבה מעבר ל-200,000 אלף ק"מ. הרבה מאוד מעבר.

בכל אופן, לפי הגדרת המחירונים- 17,000-20,000 ק"מ בשנה נחשב ממוצע. חשב לבד לפי הרכב שתמצא.

 

לגבי מחירון.

איביזות מדגם 20VT הן רכב די מבוקש, ולכן אקסמפלר טוב יסחר במחיר הגבוה מהמחירון בהתאם לדרישת בעל הרכב ומצב הרכב.

פה, אתה מחליט מה/כמה/איך לשלם, ואם זה כדאי לך.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

ניכנס לאתרים כמו יד2 או מטייל ברחוב ושם לב לאיביזות או שואל אנשים מוכרים "אולי מישהו מוכר רכב טוב"

ומחליט לבד האם הרכב שראיתה מוצא חן בעינך או לא והאם אתה מוכן לשלם. ק"מ גבוה נמוך זה לא אומר שום דבר חוץ מזה שבעתיד הוא יהיה רק גבוה יותר ואולי יהיה לך קצת קשה לימכור כל שאר השטוית האלה זה רק דיבורים.

איך להבדיל שהרכב צבוע לפני ששילמתה כסף לבדיקה, בישראל זה קלי קלות כמה מבטים על מקומות שלא צריכות ליהית צבועים וזהו. כמו גומיות אטמות של הדלתות אם יש טיפה, רק פס של אפסית המלימתר על הגומיה זהו זה הרכב צבוע באותו מקום. לא צובעים רכב אחרי הרכבה אלה ליפני שלא אספרו לך שטויות של פוליש וכאלה. ניקלתי גם בזה.

אם הרכב שמור מבחוץ סביר להניח שגם המכני שלו יהיה בהתאם. תסתכל על אגזוז מאחור אולי יש טיפה של צבע, במקומות השחורים של הטמבון טיפה צבע ניכנס על הפס השחור טמבון צבוע.

תניעה את הרכב תרגיש שאין רעידות מיותרות אם יש, אולי זה בעיה באגזוז או בתושבת מנוע. תנסע את הקלץ' אם הקלץ' הוא גבוה מידי (יחסית לרכב אחר מאותו סוג לדוגמה) אז כנרא שעוד מאת תתצתרך להחליף. תגע בכל הכפתורים האם הכל עובד. מראות חשמל, חלונות חשמל. גג פתוח עובד אם יש. תירא את הצמיגים, אם הצמיג נימחק מצד החיצוני יותר ולהפך אז יש בעיה בכיוון פרונט. כל הדברים הקטנים האלה ליפני הבדיקה שלא סתם תיסה ליבדוק את הרכב. אם בן אדם משקר אז פשוט עזוב אותו.

 

ככה קונים כל רכב. לא רק איביזה :)

×
×
  • תוכן חדש...