שאלה לגבי מנוע חדש שהרכיבו ברכב

[אמירקו]

שלום לכולם

בדקתי היום רכב והמוכר טוען שהוא שם מנוע חדש.

המנוע המקורי הוא 1800

הוא שם מנוע 2000, כאשר הוא לא החליף את הבלוק אלא רק את המרכיבים שיש בתוך המנוע.

זאת אומרת שהבלוק מנוע נשאר אותו הדבר כמו מקודם.

והשאלה היא ,כשאעביר את האוטו טסט,העניין לא יהווה בעיה?

הוא טוען שלא, כי המספר נשאר אותו המספר והם לא צריכים לדעת שהמרכיבים בתוך המנוע שונו.

ובעיה נוספת שיכולה להווצר בטסט היא, שבבדיקת זיהום אוויר, יקחו בחשבון שהרכב הוא 1800 (כפי שהיה במקור, וכפי שמופיע ברשיון רכב) , ויכול להווצר מצב שבגלל שהמנוע הוא 2000 עכשיו הוא לא יעמוד בתקן של הזיהום אויר.

 

המוכר בכל מקרה טוען שהוא עבר כבר שני טסטים ושאין שום בעיה.

 

לכן אני פונה אליכם לבקש את עצתכם

 

תודה

[Buki]

יעזור מאוד, אם תציין, באיזה רכב מדובר.

 

לגבי מנוע "חדש" - אם הבלוק נשאר ישן, לא מדובר בשום מנוע חדש.

מדובר במנוע, ששופץ, תוך הגדלת נפח.(או שלא, את זה אתה לא תוכל לבדוק).

 

החלק היחידי במנוע, שנושא מס' הוא הבלוק. אם הבלוק לא הוחלף=המספר שלו לא הוחלף=מבחינת משרד הרישוי מנוע לא הוחלף

 

בדיקת זיהום אוויר, בכל השנתונים אין התייחסות לנפח מנוע. מדובר בערכים אבסולוטיים , שכל הרכבים אמורים לעמוד בהם. מנוע 1000 סמ"ק אמור לעמוד באותם ערכים כמו מנוע 5000 סמ"ק.

 

מעבר לזה, תבדוק בדיוק, מה עשו עם המנוע, מי שיפץ אותו, כמה ק"מ הרכב עבר מאז, ולמה המוכר החליט שהנפח היום הוא 2000 סמ"ק.