רינגים

[shmul87s]

יש לי תקלה קטנה , עשיתי כרגע רינגים למנוע פגו 1600 TU , בדרך כלל אחרי רינגים אני משתמש באסטינג שהם רינגים שידועים כרינגים שלוחצים , אני עושה נסיעה קצרה וישר יש קומפרסיה גבוהה ,

 

במנוע הזה שמתי רינגים של גויצ' או משהו כזה גרמני קופסה צהובה , GOE , כל מקרה אני בודק קומפרסיה אחרי 80 קילומטר נסיעה , 150 , שלפני היה לי 170 160 170 150 , עכשיו בהכל יש 145-150+-

 

יכול להיות שרינגים כאלו צריכים לגמור את הרצה כדי לקבל את הקומפרסיה שלהם , או שזה סתם רינגים חרא ,

 

בדקתי מרווח צילנדר , היה תקין

[ALX]

לא הבנתי. בדקת את שחיקת הצילינדים עם מיקרומטר לפני החלפת הרינגים או לא?

אולי המנוע שחוק מדי וצריך גם לחרוט את הצילינדרים?

 

בכל מקרה יש לסיים הרצה של כ-1000 ק"מ ואז לבדוק קומפרסיה כדי לקבל תשובה וודאית אם הרינגים "תפסו".