Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7034 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי סובארו ג'אסטי מנוע 1000 שנת 90.

 

אני מעוניין במערכת שלא נותנת לאוטו להאיץ מעל מהירות מסוימת.

הבעיה היא שאני נוסע על 110, ומהמהירות הזאת ועד 130 אין ממש הבדל בהרגשה, ככה שאני מוצא את עצמי לפעמים נוסע ב130 בלי שזאת תהיה הכוונה שלי. מה שכן משפיע זו צריכת הדלק, שעליה אני מנסה לשמור. האוטו נוסע 1:15 ב90 קמ"ש, אבל ב130 הרבה פחות, חוץ מהעובדה שממש אין לי סיבה לנסוע במהירות כזאת בג'סטי.

יש אפשרות לייצר משהו שיגביל את המהירות של האוטו למהירות שאני אגיד לו?

עוד סיבה, היא שאחותי לפעמים משתמשת באוטו, והיא נוסעת מהר. אני לא אוהב את זה, והאוטו אפילו פחות.

פורסם

לאבא שלי באוטו סיטרואן ברלינגו היה בורג שהגביל את המהירות עד 90 והיה אפשר לשחק איתו

אני כמעט בטוח שהוא ישב על כבל הגז.

פורסם

לחבר - לי זה נשמע כמו פגיעה בבטיחות הרכב בשם החיסכון בבנזין.

 

קח סיטואציה - אתה בכביש הערבה ורוצה לעקוף פול סמי טריילר. נותן גז, הרכב מאיץ (נגיד), אתה באמצע העקיפה המהירות 110 - 120 ואז נכנס המנתק לפעולה... והרכב שממול כבר מחיל להתקרב.

 

המלצה שלי - זה לא המקום לחסוך בהוצאות.

פורסם

פגיעה בבטיחות?! :roll:

כבר יותר מעשור בכל כלי הרכב הכבדים מותקן מגביל מהירות אלקטרוני המגביל אותם ל-100 קמ"ש (לפחות באוטובוסים, לא יודע כמה במשאיות).

אז מה? אוטובוסים לא נוסעים לאילת דרך כביש הערבה?

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

אתה יכול לבנות מערכת של פוטו טרנזיסטור על מחוג המהירות וריליי לניתוק ההצתה.

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

פורסם

יש הבדל בין הגבלת מהירות אלקטרונית מודרנית על ידי שימוש בחיישנים ובמערכת ניהול המנוע - ולא משפיעה על כוח ותאוצת הרכב עד למהירות האסורה לבין הגבלה מכאנית בגאסטי שנת 90 קרבורטור - שתפגע בתאוצה הרבה לפני המהירות הסופית שאתה מעוניין בה ויכולה להיות מסוכנת

פורסם

בניגוד לעצת קודמי ,הייתי ממליץ לך לרדת מהעניין ,ניתוק הצתה מוחלט יגרום ל"בקפייר"(פיצוץ במערכת הפליטה)עקב הזרמת דלק רצופה דרך המאייד ,לאחר חידוש המתח למערכת ההצתה

הייתי מציע לא להתעסק עם הנושא ,ישנן חסרונות לכל שיטה ושיטה אשר הופך את עניין עלות תועלת למיותר

הנושא הופיע בVW מותקן על רוטור המפלג ועל ידי כח צנטריפוגלי היתה משקולת כנגד קפיץ אשר היתה מנתקת את קו המתח הגבוה מכויל ההצתה

יגאל

פורסם

תתקין לך פשוט זמזם שיפעל כאשר אתה עובר מהירות מסוימת. זה יפתור את הבעיה שלך, ואם הזמזם יהיה מספיק מעצבן אז גם את הבעיה אם אחותך.

ככה מצד אחד אתה תוכל לנסוע מהר ומצד שני לא יקרה המצב שאתה מתאר עכשיו. (כול כך פשוט שאפילו לא חשבת אל זה אהה)

 

בברכה,

יגאל.

×
×
  • תוכן חדש...