Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7077 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא יודע מה אתכם.

לי יש סה"כ סאב אחד , 12 אינץ' 200 וואט , מקבל 200 וואט , תיבה אחת פתוחה , גולף אחת רועדת כמו מטורפת.

 

אם בונים תיבה טובה, לוקחים סאב טוב(הנה מיתוס נשבר קיקר לא סאב טוב , אולי SOLOX ו L7 וגם...) ומאוד נציל נגיד 90 דיבי ומעלה לא כמו קיקר שכולם 87 ומטה , מקבלים אוטו רועד וגם לרוב מדוייק.

פורסם

מסכים אם קורווין.

לא רק האלמנט קובע.!

הדבר העיקרי. הוא ההגברה. והתיבה.

כי תקחו אלמנט של 400W RMS. ותחברו מגבר של 300W בלחץ. תתפלאו למה הוא לא מפרק את הרכב.

ואילו סאב של 250W ומגבר של 200. מפרק את הרכב.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

×
×
  • תוכן חדש...