אונו i.e.s 1.4 1994[פלאגים - חו"ד]

[Superdror]

האוטו החל לסחוב פחות, להרעיש, הנחתי שפשוט הוא נוסע על 3 צילינדרים, פירקתי את חוטי ההצתה אחד אחד, לא מצאתי פלאג שורר ב-100%, אבל מצאתי פלאג שבעת ניתוקו המנוע מגיב בפחות אגרסיביות מאשר ה-3 האחרים.

 

הוצאתי את הפלאגים, ניקיתי (כעזרה 1) והיום החלפתי את הפלאגים רשמית, המצב אכן השתפר והתופעות לוואי נעלמו.

 

 

2 פלאגים שפירקתי יצאו במצב ממש ממש טוב,כמעט חדשים(לא מצולמים). ה-2 האחרים נראים הרבה פחות טוב ואצטרך את דעתכם כדי לאבחן על מה המראה שלהם מצביע ומה הבעיה.

 

 

הרכב על פי הסקאלה עבר 173000 ק"מ. הפלאגים הנוכחים עברו בערך 10000 ק"מ, wr7dc.

 

 

אגב, עוד שאלה קטנה בשביל הידע הכללי, כשאומרים צילינדר מס' 1 - האם מתכוונים לצילינדר השמאלי ביותר כאשר אני עומד מול האוטו ?

[~shay~]

נראה לי כמו תערובת עשירה ..

[צביקה.]

אכן תערובת עשירה, וזמן עבודה ארוך מהמקובל, מרווח האלקטרודות גדול מאוד, מה שמעיד

על מצתים שלא הוחלפו ברכב הרבה מעל המותר,ותערובת עשירה, של דלק, שיצרה שכבת פיח עשירה מאוד על שני המצתים בתמונה, וסימנים על שחיקת טבעות שמן בצילנדרים שבהם פורקו המצתים.

יש לטפל בתערובת הדלק, כדי להמנע משכבת פיח כזאת תוך זמן קצר במצתים החדשים.

בברכה

צביקה

[ToMeR]

צביקה דווקא באתר של לדיקו בהסבר על המצתים כתוב שיש לו בעייה של הצתה מוקדמת או משהו בסגנון.

 

בכל אופן החשד הוא בטיימינג, הפלאגים בתמונה נדמה לי לא עברו 10 אלף ק"מ אפילו.

[~shay~]

אז תקרא מה הוא כתב.

הפלאגים עברו עשר אלף אבל 2 מפוייכים מאוד ו2 נקיים מוזר ביותר, לא?

[ToMeR]

בערך 10 אלף, הכיוון הוא לפחות מזה.

מוזר זה עניין של טעם, גם אצלי היתה תופעה ש 2 פלאגים יצאו מאוד מפוייחים ו 2 יצאו פחות, וידוע לי שאצלי למשל המנוע עובד על תערובת עשירה מאוד.

[צביקה.]

צביקה דווקא באתר של לדיקו בהסבר על המצתים כתוב שיש לו בעייה של הצתה מוקדמת או משהו בסגנון.

 

בכל אופן החשד הוא בטיימינג, הפלאגים בתמונה נדמה לי לא עברו 10 אלף ק"מ אפילו.

תומר שלום רב!

לפי עדות פותח השרשור המצתים עברו 10000 ק"מ, ואני מוכן להמר שהם עברו יותר מכפליים!

הרגשתי ששני הפלגים שנראים טוב, יחסית(הם לא בתמונה וחבל...)הוחלפו לא מכבר, ואילו אלה שנראים בתמונה, פשוט הוזנחו ולא הוחלפו, מכל סיבה כלשהי...

אין שום קשר לטיימינג.

בברכה

צביקה

[ToMeR]

יש קשר כי פותח השרשור לא כתב שלפני הרבה זמן עשה טיימינג ואחרי זה הורגשה ירידה קלה בסחיבה וזה לא טופל וכנראה שפה נעוצה הבעיה.

[~shay~]

אני אולי צריך משקפיים כי אני לא רואה שום טיימינג בשירשור!

[kompy]

האם פתרת את בעיית הצלצולים ברכבך שעליהם התלוננת לפני שנה ורבע?

אם התופעה עדיין קיימת, מירב הסיכויים שהתפחמות המצתים נובעת מתופעה זו.

[amicool]

תומר שלום רב!

לפי עדות פותח השרשור המצתים עברו 10000 ק"מ, ואני מוכן להמר שהם עברו יותר מכפליים!

צביקה

צביקה,

 

ונניח שהמצתים עברו 20,000 ק"מ, מדוע אתה אומר שזה ארוך מהמקובל? בספר הרכב היצרן קבע שיש להחליף מצתים רק כל 30,000 ק"מ. האם 20,000 זה מוגזם?

[~shay~]

לפי איך שהם נראים כן!!

[Superdror]

תומר שלום רב!

לפי עדות פותח השרשור המצתים עברו 10000 ק"מ, ואני מוכן להמר שהם עברו יותר מכפליים!

הרגשתי ששני הפלגים שנראים טוב, יחסית(הם לא בתמונה וחבל...)הוחלפו לא מכבר, ואילו אלה שנראים בתמונה, פשוט הוזנחו ולא הוחלפו, מכל סיבה כלשהי...

אין שום קשר לטיימינג.

בברכה

צביקה

 

לא כפליים ולא נעליים.

 

 

10000 ק"מ לערך. אני לא מסוג האנשים שיחסכו 60 שקל פעם ב7 / 8 חודשים, עם כל הכבוד. אני מטפל ברכב בעצמי ולכן אין לי סיבה לחסוך בהחלפת דברים בסיסים שעולים כמו ארוחה במק-דונלדס.

 

בפעם האחרונה שהוחלפו - כל ה-4 הוחלפו. השניים הנוספים נראים יותר טוב, לדעתי לפחות, אתם מבינים יותר טוב , זה בטוח.

 

 

המנוע אכן הפסיק לצלצל..

 

 

בנוגע לטימינג שדובר, בפעם האחרונה שהוחלפה הרצועה חל שינוי קל ב"צליל" המנוע וההתנעה הפכה קשה יותר, אם בעבר האוטו היה מתניע בשנייה של סטרטר, עכשיו יש צורך בשנייה וחצי. היש דרך לבדוק שהחגורה במקומה בלי לעשות 90% דרך להחלפת החגורה בשנית ?