עכשיו כבר מותר לגלות-מהפכה במשפחת המלוכה.

[logo1]

נו,ואתה שהייתי מעביר לידך את שרביט משורר המועדון,אתה מעיז לחשוב בכלל על נטישה,חוצפה,אותך ליוליה.{אתה בא מחר}-זאב

[UFD41]

קליפ יפה על למברטהhttp://video.google.es/videoplay?docid=-2421905729296911981&q=scooters

[UFD41]

קליפ ישראלי http://video.google.es/videoplay?docid=5326018796844854369&q=LAMBRETTA

[אלעד]

רן, שים לב: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3347364,00.html

[השושנים]

לפני שלוש שנים הייתי ברומא, חזרנו ברכב של חבר מכיוון פירנצה על כביש הטבעת שמקיף את רומא, כאשר לפתע צד את עיניי מטוס ישן חונה במרכז מגרש גורטאות, כמובן שנסעתי לאתר את הכניסה למגרש זה, חלק מנהגי איטליה עדיין בטראומה מהדרך שעשיתי, ואין לחשוד בהם שהם בעצמם נהגים רגועים, אבל...המטרה מקדשת את האמצעים, נכנסתי לשביל והגעתי עד לשער הכניסה, בחור איטלקי חביב, שאינו מבין מילה באנגלית הכניס אותי פנימה והלך להכין קפה, תוך שהוא מלמל באיטלקית "שלי שלך, טייל כרצונך. או לך מפה בן ז...." אני לא מבין איטלקית. כמובן שבחרתי בתירגום המועדף עלי והתחלתי להסתובב במקום, דומה היה שמתתי והגעתי לגן עדן... עשרות אם לא מאות מכוניות ישנות החל משנת השישים המוקדמות ועד לאמצע שנות התישעים, עמדו זו על גבי זו בערימות רכבים שהיו נמכרים כאן כיד שישית מכאני מצויין מסטודנט לרפואה, שכבו להם בצד כאבן שאין לה הופכין, אברטים אסקונות דגמי ספורט שרק חלמנו עליהם בארץ התפוררו להם ללא דורש, תקנת הזיהום העבירה את כולם לעולם שכולו טוב, רכב ללא ממיר קטליטי לא הורשה לנוע ברומא, ולכן הושלכו לכלבים, העברת בעלות באיטליה יכולה להגיע לפעמים לרבע ממחיר הרכב ולכן לא משתלם להם לקנות רכבים משומשים. לכן הכתבה הזו לא באה לי כהפתעה ולא ירחק היום וגם פה יחוקק חוק דומה-רן

[השושנים]

לכל הרכבים שלי יש נשמה, שאני מספר את זה לאנשים, חלק מרימים גבה, חלק מתרחקים במהירות, וחלק מחייכים. הסיפור שלי עם כל הרכבים שלי מתחיל הרבה לפני הרכישה, מבט מקרי, רכב מוזנח, מודעה בעיתון ואני מגיע, בפעם הראשונה לבד, מקיף אותו מכל הכיוונים מתבונן בו, מקשיב לו, ואם יש חיבור רק אז מדבר עם הבעלים, רכב נוצץ ומושלם לא עושה לי את זה, דווקא החולים העיוורים והפיסחים כן, צריך שיהיה לו משהו לעשות בו על מנת שנתחבר, אחר כך באה הנסיעה המשותפת הראשונה, המשמעותית ביותר, בנסיעה הזו הרכב מספר לי על כל הבעיות והצרות שלו, ואם אני מקשיב טוב, שום דבר לא מתפספס. אחרי שיחת הנפש הזו אני כבר יודע אם תהיה לנו דרך משותפת, או לא. רכב שלא מתקשר איתי יאלץ למצוא לו בעלים אחרים, היסטוריה עשירה, משפחה מכובדת, רקע ספורטיבי הם בונוס ולא הכרח.כי אני אוהב גם את הכבשים השחורות במשפחות. אין לי גם בעייה של גזע דת או טעם, גם דגמים שיצא להם שם רע, ימצאו אצלי בית חם, אם ידעו לכלכל מעשיהם בתבונה. עם סופי הסיפור היה שונה, את סופי שידכו לי בתמונת אינטרנט והתגובה הראשונה שלי היתה לא...אבל במבט שני ושלישי דווקא שיניתי את דעתי, גם המפגש הראשון שלנו אחרי הפגישה העיוורת היה כישלון מוחלט, חצי דקה אחרי שהנעתי אותה בפעם הראשונה כבתה, וסירבה להדלק שנית, והלכתי לישון ברגשות מעורבים. אבל היום מקץ כמה חודשים 3500 ק"מ משותפים, ישור קו אנחנו בילתי מופרדים, השעות הימים הנסיעות והחוויות המשותפת מתרבות, ודומה שלמדנו להכיר אחד את השני-רן

[דני יונגר]

מרגש עד דמעות ! חוצמיזה זה מוכיח את המשפט - אהבה ממבט ראשון = גירושין ממבט שני .

[השושנים]

תותחית אמיתית:

[Lambretta-man]

קליפ ישראלי http://video.google.es/videoplay?docid=5326018796844854369&q=LAMBRETTA

 

הסירטון צולם ב1993 עת קנינו את הווספה ב300 ש"ח ע"מ שנוכל לנסוע בשדות המושב.

המשך הסירטון צולם שנתיים אח"כ:

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-1885265611593801281

[השושנים]

נו,ואתה שהייתי מעביר לידך את שרביט משורר המועדון,אתה מעיז לחשוב בכלל על נטישה,חוצפה,אותך ליוליה.{אתה בא מחר}-זאב

רק לא ליוליה, מבטיח להתנהג טוב יותר-רן

[נמרוד רחמימוב]

מתאים לך הראסטות.

 

(אבל לא כדאי לשבת על הרגליות - תעקם אותן)

 

נמרוד

[kd2]

רן הייתי מאוד שמח לשמוע על אפשרויות לעידוד המנוע המקורי של הווספה.

נסעתי כמה פעמים ולמרות שרציתי ווספה פשוט חסר כוח, חסר ברמה שזה מפריע לנסיעה.

הגיר המקורי יוצר בורות בנסיעה והמנוע לא חזק מידי כדי לתקן אותם.

אני מדבר על ה150.

ביפאנומטיים( בעצם שלי קוריאני ) המקבילים (4 פעימות) למעט השיעמום בנהיגה תמיד יש כוח זמין בשביל עקיפות - עליות.

אני מחפש אופציות לקיטים שפויים, לא מרוצים, 10-15 כ"ס.

משהו שיתן קצת פלפל כי אני ממש לא טיפוס של וריאטור וחושב כבר הרבה זמן על אופנוע או קטנוע מ"ברזל".

[השושנים]

רן הייתי מאוד שמח לשמוע על אפשרויות לעידוד המנוע המקורי של הווספה.

נסעתי כמה פעמים ולמרות שרציתי ווספה פשוט חסר כוח, חסר ברמה שזה מפריע לנסיעה.

הגיר המקורי יוצר בורות בנסיעה והמנוע לא חזק מידי כדי לתקן אותם.

אני מדבר על ה150.

ביפאנומטיים( בעצם שלי קוריאני ) המקבילים (4 פעימות) למעט השיעמום בנהיגה תמיד יש כוח זמין בשביל עקיפות - עליות.

אני מחפש אופציות לקיטים שפויים, לא מרוצים, 10-15 כ"ס.

משהו שיתן קצת פלפל כי אני ממש לא טיפוס של וריאטור וחושב כבר הרבה זמן על אופנוע או קטנוע מ"ברזל".

 

ה-חברה שמתמחה בשיפור ווספות נקראת מלוסי ויש אין ספור אופציות לשיפור החל מהחלפת אגזוז וקרבורטור דרך ראש חם והצתה אלקטרונית וכלה בהכנה מלאה למרוצים, אגב קיים גם גיר חמישה הילוכים 250-300 דולר עיון באתרים המומלצים יניב שפע של תוצאות....אבל...אם תוספת סוסים תתחיל בברקסים, ווספה לא עוצרת גם ככה-רן

 

בדוק פה:http://www.scomo.net/index.php/cPath/50_289

[השושנים]

העכבר ששאג, כניראה בעקבות זה שכתבתי שסופי לא עושה בעיות, אז היום לאחר יום ארוך ומתיש, בקור מקפיא בבית חורון, חזרתי הביתה, קצת לפני העלייה לכביש הטיילת הרמזור אדום, אני מישר קו עם קוריאני נוצץ, ושיננו מחכים לרמזור, סופי רוצה קצת להשוויץ, אז ביציאה היא מרימה גלגל, לא משהו לרוץ לספר לחברה אבל עדיין... כשנים שלושה מטר אחרי זה, הקוריאני המניי....נעלם, לפתע מצד ימין שלי אני שומע שאגה מקפיאת דם בסיגנון הארלי, המוזר בעניין שהיא הולכת ובאה על פי תנודות הגז של סופי, עצירה זהירה בצד והבעייה מאובחנת מיד, האגזוז השתחרר בנק' החיבור לראש המנוע, עד לבית, כבר כל השכונה כבר ידעה שהגעתי, יש עבודה למחר...רן

[השושנים]

מצאתי גם את זה:

http://www.scooterhelp.com/tuning/vespa.malossi210.html