החלפת מים רגילים למים ירוקים במנוע. כיצד?

[nadav007]

מישהו יכול לומר לי בבקשה איך הדבר הזה נעשה

ברשותי מאזדה לנטיס שנת 99 תאמת שאני לא בטוח אם יש לי מים ירוקים או לא

אבל בכל זאת שאני אדע איך לעשות במידה וכן...

האם צריך לרוקן את כל הרדיאטור או פשוט להוסיף כל פעם מעט....

תודה מראש לעוזרים

[איתמר]

1. בתחתית הרדיאטור יש לך פקק ניקוז קטן. פתח אותו + פתח את פקק הרדיאטור העליון (ממתכת) ותן למים לצאת.

2. פרק את מיכל העודפים (המיכל פלסטיק השקוף) ושפוך את המים + הג'יפה שבתוכו.

3. החזר את מיכל העודפים למקומו ומלאו במים ירוקים עד קו המקסימום.

4. אחרי שיצאו המים סגור את הפקק התחתון ודרך הפתח העליון מלא מים ירוקים עד שהרדיאטור מלא (מים נוזלים החוצה).

5. הנע את הרכב ומלא בהדרגה מים ברדיאטור כל פעם שהמפלס יירד.

6. ברגע שאין יותר צריכת מים והמפלס ברדיאטור נשאר קבוע - סגור את הפקק וסע לשלום.

7. בדוק לאחר כמה שעות אם אין נזילות \ המפלס של המים הירוקים במיכל העיבוי (עודפים) נשאר בקו המקסימום.

 

פשוט וקל. רק השתדל לבצע זאת כאשר הרכב קר ועל משטח ישר.

 

איתמר.

[nitch]

העבר את המזגן לחימום כשאתה מבצע את התהליך הזה, כך גם המים שברדיאטור החימום הפנימי יתנקזו.

[nadav007]

תודה רבה חבר'ה עזרתם לי מאוד

[dotan118]

העבר את המזגן לחימום כשאתה מבצע את התהליך הזה, כך גם המים שברדיאטור החימום הפנימי יתנקזו.

אחי יש לי טויוטה קורולה שנת 1994. אני רוצה לשאול בבקשה אם גם ברכב שלי צריך להעביר למצב חימום לפני החלפת המים???

תודה .

[~shay~]

מה כאילו עכשיו זה הסטנדרט להקפיץ שירשורים משנה ומעלה??!