Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7468 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום יש לי פג'ו 205 GR שנת 93...

 

היום בבוקר נתקלתי בבעיה מוזרה... עמדתי מתחת לבית של חבר שלי עם האוטו מונע חיכית לו שיבוא הסתכלתי על המד חום... ואני רואה שהוא עבר קצת את התשעים (מה שבדר"כ הוא נעצר על 80-85 ואז המאווריים מתחילים לעבוד וזה יורד)

 

אז זהו שעכשיו המאווררים לא עבדו... :-( השארתי את האוטו מונע יצאתי החוצה ובאמת האוררים לא עובדים... (בזמן נסיעה המנוע מתקרר בעזרת הרוח ככה שזה בסדר...)

 

איך אני בודק את המאווררים?? יש להם איזה פיוז או משהו? איפה החוטי חשמל שלהם? לאיפה הם מחוברים? תודה לעוזרים!

פורסם

לרדיאטור יש רכיב שמתחבר בהברגה שנקרא "טרמוסוויטש" והוא שאחרי להפעלת\הפסקת המאוורר, בדוק שהוא לא מנותק ואם לא אז אולי הוא סיים את חייו

פורסם

בסדר.... מישהו בPSI.co.il עזר לי... נשרף לי הפיוז שבתא המנוע מצד ינמין של הרדיואטור (אם אני עם הפנים לרדיאטור...)

×
×
  • תוכן חדש...