מערכת פליטה משופרת לסיויק-עם או בלי הכנה לטורבו?

[רועי לוי]

לאחרונה (אחרי יישור הקו העצבני ) ולאחר ששמתי את רוב הדברים שרציתי,חשבתי על מערכת פליטה משופרת לרכב שלי.

אני מתכון להשאר עם הרכב הזה עוד הרבה זמן.

עכשיו השאלה שלי היא: האם לשים מערכת פליטה משופרת רגילה,או אם כבר אז לעשות עם הכנה לטורבו.???

חשוב לציין שכרגע אני לא חושב על טורבו בכלל-(אני מתגייס)אבל לאחר הצבא הדבר עלול לעלות במוחי.

מקסימום תמיד אפשר למכור את הישנה ולקנות אחרת לא?(מערכת פליטה...)

[Moti - Miata R]

תגדיר הכנה לטורבו.

 

מוטי

[אורן 16V]

סעפת עם טורבו לא ממש תתפקד בלעדיו יהיה לך "חור בסעפת"

 

מה גם שלא ממש ברור לאן תחבר את הדאון פייפ

 

עדיף שקודם כל תקרא את המאמר על טורבו ואיך הוא עובד .. ואיך זה נראה בתור התחלה

[andernalin_junk]

אתה רוצה לעשות הכנה בצנרת (שאין כל כך מה )

למקרה שאולי עוד שלוש שנים שתשחרר תחשוב על לבנות טורבו ?

 

תכ'לס אין לך כל כך מה להכין

תעשה צנרת קצת יותר רחבה מהמקורית (נראה לי ש- 2.5 יספיק )

[רז לוי]

לידיעתך צנרת גדולה יותר יתגרום להורדה בביצועים.

תיקנה לך סיומת יפה של רמוס או שאר הירקות ותהנה יותר.

אחרי שלוש שנים אני בטוח שתירצה להחליף את האוטו ...

לבנתים תחליף רק את הדוד האחורי , ותבקש גם אישורים לאגזוז החדש.

אם אני טועה ועברו שלוש שנים ואתה מעוניין בטורבו אז תוכל לימכור את הדוד שקנית וליבנות צנרת איכותית מנירוסטה.

רז...

[אורן 16V]

גם הדוד הזה יהרוס יותר מאשר יתן .. תחליף לדוד מקורי .. תחסוך רעש מעצבן ..

[CivicNos]

ללא טורבו אין צורך בצנרת 2.5 .

 

צנרת 2" + סעפת פליטה משופרת תוסיף לך המון כ"ס עם קיט יניקה טוב שינוק אוויר קר כמובן שבמקרה כזה צ'יפ יוכל לעזור .

תיסע יותר טוב מאיביזה טורבו , GTI וכל החרא שיש היום בשוק

[Moti - Miata R]

צנרת מינימום "2.25, לא "2, והכי חשוב שכל הכיפופים יהיו בעלי קוטר אחיד (מה שנקרא Mandrel bends).

 

מוטי.

[דניאל]

ללא טורבו אין צורך בצנרת 2.5 .

 

צנרת 2" + סעפת פליטה משופרת תוסיף לך המון כ"ס עם קיט יניקה טוב שינוק אוויר קר כמובן שבמקרה כזה צ'יפ יוכל לעזור .

תיסע יותר טוב מאיביזה טורבו , GTI וכל החרא שיש היום בשוק

מה זה המון כ"ס ?

ואיזה חרא יש היום בשוק שאתה עם הסיביק שלך לוקח ?

 

מוטי, כיפופים אחידים זה לא משהו שקל להשיג בארץ.

 

דניאל.

[איציק ט]

ללא טורבו אין צורך בצנרת 2.5 .

 

צנרת 2" + סעפת פליטה משופרת תוסיף לך המון כ"ס עם קיט יניקה טוב שינוק אוויר קר כמובן שבמקרה כזה צ'יפ יוכל לעזור .

תיסע יותר טוב מאיביזה טורבו , GTI וכל החרא שיש היום בשוק

אני רואה שעשית מהונדה סיוויק 1.6 עם חומוס צ'יפסלט -> טיל בליסטי , טוב לדעת שהם כאלה חזקות

 

[edan82]

ללא טורבו אין צורך בצנרת 2.5 .

 

צנרת 2" + סעפת פליטה משופרת תוסיף לך המון כ"ס עם קיט יניקה טוב שינוק אוויר קר כמובן שבמקרה כזה צ'יפ יוכל לעזור .

תיסע יותר טוב מאיביזה טורבו , GTI וכל החרא שיש היום בשוק

 

באמת מעניינת ההגדרה שלך ל"המון כ"ס".........

 

3-5 כ"ס על רכב כמו סיוויק נחשב אצלך ל"המון מלאנתאלפים" ?.......

 

בשביל לקבל שיפור משמעותי באמת (כזה שהוא גם ירגיש,ולא רק פסיכולוגית),הוא יצטרך סעפת פליטה משופרת,סעפת יניקה משופרת (או לאחר החלקת מעברים),לבצע פורטינג לראש מנוע,וקיט יניקה טוב, בתור התחלה.

 

זה נחמד לשים סעפת פליטה מקצועית ולא לגעת בראש מנוע\סעפת יניקה,הרי כל הפואנטה זה שהרכב יקבל יותר אויר,ויפלוט אותו בצורה טובה יותר.

 

אחרת כל מה שתיארת נמצא בגדר "קניתי קונדום ממש גדול,עכשיו אני מרגיש שהז*ן שלי יותר גדול מבעבר".

 

ועדיין,גם עם כל השינויים שפירטתי,אל תעשה מהונדה סיוויק (שאני מאוד אוהב את המנוע שלה,בתור משפחתית) לאיזה טיל בליסטי (בלי טורבו כמובן),כי ללא טורבו,זה רכב שהמון מכוניות ספורטיביות עושות לו חיים קשים,ואני מדבר כולל מכוניות ספורטיביות קטנות וישנות בהרבה ממנה.

[אורן 16V]

טוב , זהו , אני קונה סיויק.

[ofir]

עושים קנייה מרוכזת?