צריך עזרה במציאת מתאם הברגה לשעון חום מכאני(205)

[ninyo]

מאריך פלג הוא 14 ממ הוא מתאים להברגה במנוע עכשיו ת לחים עליו את הברגת הנחושת שקיבלתה ונהיה לך ניפל מתאים לשתי ההברגות בהצלח

[ninyo]

ההלחמה היא חיצונית לכן הקדך נישאר פתוח

[amitt]

טוב חברים ,מחר אני כנראה אגש לחנות הזו ,כדי להחליף את השעון המכאני לחשמלי(אם הוא יקבל אותו חזרה)

 

עכשיו רק בשביל שאני לא אעשה שגיאות נוספות ,אני פשוט צריך לקנות שעון חשמלי עם יוניט שמתברג לי בדיוק במקום היוניט של נורת החום? פשוט לעבור שעון שעון עד שיבוא משהו עם הברגה בדיוק במידה?

או שאין מצב שזה יתאים, ואני גם ככה אצטרך לקנות מתאם לשעון החשמלי?

תודה.

[amitt]

אחרי הרבה ויכוחים החזרתי את השעון המכאני לחנות ,וקיבלתי תמורתו חשמלי שהיה באריזה קצת פתוחה ולא מקורית.

גם זה משהו ,אחרי שהמכאני שכב אצלי כמה חודשים טובים.

העלתי שתי תמונות,ויש לי שאלה לגבי היוניט של השעון החדש,שמתי לב ששהברגה שלו בצורת קונוס ,כלומר נדמה לי שהברגת היוניט אמורה להתאים לכל מיני מתאמים, כלומר הבורג לא אמור להיות סגור עד הסוף על המתאם.

אני טועה?

ושאלה נוספת,רשום שעלי לקחת מתח מהסוויטש,יש למישהו המלצות מאיפה לקחת את זה.?

אני חשבתי לקחת מהמתח של הרדיו ,או שאפשר לקחת מפיוז מסויים?

תודה רבה.

[צביקה.]

היוניט אכן קוני והוא אמור להיות טבול במים, כך שלא משנה מה עומק כניסתו למתאם, או ישירות לראש, במידה וקוטר ההברגה מתאים, ואת מתח החשמל רצוי לקחת , ממתג ההצתה או מסליל ההצתה, על מנת שהיוניט חא יקבל מתח חשמלי, כשמתג ההצתה סגור, כלומר השעון חום יתפקד רק עם מתג הצתה פתוח!

אם תחבר אותו למתח קבוע, קיים דגם שיש לשעון תאורה, ולכן במתח קבוע, השעון יהיה דלוק יצרוך זרם וירוקן לך את המצבר בלילה!

בברכה

צביקה

[yonatanl]

יש לך קצת חוש טכני אני מאמין שלא תהיה לך בעיה למצוא חוט + (כמובן שמופעל אחרי סוויץ)

אתה רוצה קח מהרדיו, אתה רוצה קח מהמתג הצתה, אתה רוצה קח מהבית פיוזים-הכי נוח

כמובן בדוק שהמקור-הפיוז לא מקבל מתח שהסוויץ מכובה, יש פיוזים שמקבלים מתח כל הזמן למשל של איתות ויש כאלה רק שמתג ההצתה פועל.

אם יש לך חוט של תאורה מה טוב אבל נראה לי שלא.

טוב עשית שהחלפת שעון.

תתחדש.

[amitt]

אם תחבר אותו למתח קבוע, קיים דגם שיש לשעון תאורה, ולכן במתח קבוע, השעון יהיה דלוק יצרוך זרם וירוקן לך את המצבר בלילה!

בברכה

צביקה

תודה רבה צביקה ויונתן.

לא הבנתי כל כך מה רשמת פה צביקה,אבל בשעון החדש יש לי מאחורה חור ,שנכנסת אליו נורה(שסופקה יחד עם השעון), אולי אני אחבר אותה לאורות החניה? כך שהאור בשעון יפעל רק כאשר אני מדליק אורות בלילה. או שאפשר לחבר אותה למתח של השעון?

אני יודע שהשעון אמור לעבוד רק שהסוויטש פתוח ,פשוט רציתי לדעת לאן הכי כדאי לחבר מתח. כנראה שאקח מתח מאחד הפיוזים כי הקופסא שלהם נמצאת מתחת להגה.

תודה רבה בכל אופן ,אני רק מקווה למצוא מתאם טוב ושלא ידלפו ממנו מים.

[yonatanl]

קח מהאור שהכי קרוב לאן שתמקם את השעון ושהוא נדלק עם האורות.

(אחד נורות הדש בורד) מלוח שעונים, קונסולה, מאפרה, אולי פיוז אורות? בדוק עם רב מודד שעובר בו מתח רק שהאורות נדלקים, אחרת הנורה תעבוד שעות נוספות וזה לא משמעותי מבחינת צריכת חשמל אולם תצטרך להחליף את הנורה לעיתים יותר תכופות ולכן עדיף להתאמץ קצת ולמצוא + אורות, מינוסים לא חסר.

[11guy11]

אני היתי באוטו סרט שלך עם ה 205 שלי קניתי שעון חשמלי וחיברתי אותו לליוניט הקיימת באוטו עובד מצוין עד עכשיו

[amitt]

רגע רגע, אתה רוצה להגיד לי שאני יכול לחבר את השעון אל יוניט החום המקורי של הרכב?!?

תקנו אותי אם אני טועה, אבל היוניט המקורי לא תוכנן לעבוד עם שעון- הוא רק מדליק נורה כאשר הטמפרטורה גבוהה.

אם מה שאתה אומר באמת נכון זה יכול לחסוך לי הרבה כאב ראש. אבל משהו לא מסתדר לי.

אני לא רוצה להרוס את השעון החדש ואני מבקש ממך להסביר לי איך הדבר ייתכן ,ומי אמר לך שאפשר לעשות זאת?

תודה רבה.

[11guy11]

כדם כול אצלי באותו זה עובד כך אבל אתה צריך שעון חשמלי ואני יסביר לך איך זה יכול להיות

היוניט עצמו בנוי מפחם ופחם ככול שהוא צפוף יותר מוליך יותר טוב אז כאשר האוטו מתחם גם הפחם ולכן הוא מוליך טוב למעשה הפחם משמש כנגד משתה בשעון חום יש חיבור ל + ו - ככול והיוניט מאזן אותו לפי המוליכות של ה- מהיוניט

[amitt]

הבנתי פחות או יותר למה אתה מתכוון.

 

אבל איך ידעת מההתחלה שניתן לעשות זאת?

אתה זוכר את שם החברה שייצרה את השעון שלך?

השעון שקניתי לא נראה לי מהאיכותיים שיש, לכן אני לא רוצה לשרוף אותו סתם בגלל שהתעצלתי .

זה מראה לך את הטמפרטורה הנכונה? הוא לא מזייף?

[11guy11]

כי החשמלאי במוסך שאני עובד בו הסביר לי איך זה עובד והשעון שלי לא מהטובים עלה לי איזה 100 שח למרות שהוא בא עם מתאמים ויוניט אני אפילו חיברתי גם את המנורה ליתר ביטחון

[amitt]

כלומר חיברת גם את החוט שמגיע אל השעון וגם החוט שמדליק את נורת האזהרה המקורית ליוניט המקורי?

שמע אני לא בטוח לגבי זה ,זה נראה לי פתרון יותר מידי טוב.

אם מה שאתה אומר נכון ,אז למה יש כאלו שקונים מפצל T ,שמיועד שירכיבו עליו גם את היוניט המקורי וגם את היוניט של השעון?

על איזו טמפרטורת עבודה קבועה השעון שלך מראה ?הוא לא מזייף בגלל שחיברת אותו ליוניט שבעקרון לא מתאים לשעון?

תודה

[11guy11]

השעון מראה בנסיעה על 80 בעמידה על 90 ולא עולה