הפעלת מאוורר רדיאטור כעזר לקירור תא המנוע

[איציק ט]

קראתי את מה שכתבת שם ,אוקיי אני מבין שיצרנים מתכננים את המנועים שלהם שיעמדו בטמפ' סביבה גבוהות מאוד

 

העניין הוא שנפרץ לי כבר אטם ראש בגלל תרמוסטט שנתקע (השיפוץ עלה לי 4000 שקל )

 

היוניט הנמוך פשוט נותן לי יותר מרווח ביטחון במקרה וזה יקרה שוב

[Moti - Miata R]

אין שום קשר בין הכשל של הטרמוסטט שלך לבין זה שהרכב הונדס לעבוד גם בטמפ' הסביבה בישראל, ואפילו להפך - גם אם היוניט החדש נותן לך מאווררים בטמפ' יותר נמוכה זה עדיין לא מגן על המנוע שלך כהוא זה מפני כשל נוסף בטרמוסטט שעלול שוב לגרום לאותו הנזק בדיוק.

 

מוטי.

[איציק ט]

ברור שלא , זה פשוט מקנה לי עוד זמן / מרווח ביטחון לפני שהאטם יטוגן

[fixxxer]

איזה מרווח זמן אתה צריך? אם טמפ, המנוע עולה מהרגיל, אז עוצרים את הרכב, מדוממים מנוע ומחפשים את סיבת ההתחממות. אם הטרמוסטט נתקע אז שום יוניט מאוורר לא יעזור. צריך פשוט תמיד לשים לב לטמפרטורה.

כל יצרן שמכבד את עצמו בודק את הרכב בתנאים הרבה יותר קשים ממה שהוא אמור לעמוד.

[Giladben.zaken]

תעשה חור במכסה מנוע, זה הכי יעיל שיש.

 

תחשוב איזה הבדל זה עם מכסה ובלי מכסה

אם אתה עדיין מחפש ג'נט אני יודע שבהיפר חלף ברחוב נחשון בסגולה פתח0תקוה הגיעה 106 GTI שנת 98 אחרי תאונה

תנסה שם

הם מתחייבים ל50% מהמחיר של היבואן

[Godflash]

עוד דרך להוריד קצת מטמפ. מנוע הוא, להפעיל חימום ברכב.

[subi]

אפשר להחליף את המאוורר הקיים באחד יותר חזק.

[nit_zan]

המהנדסים שם בגרמניה גם לא מכירים את הקיץ הישראלי,

אני מחכה שאגדת העם הזו תמות כבר.

מדובר באחת השטויות הכי מטופשות שרצות בפורום.

 

אתה יכול לקרוא עוד קצת כאן, אמנם בהקשר אחר אבל המשמעות זהה.

 

מוטי.

ראיתי באגו לפני שבוע תוכנית על מפעל אופל בגרמניה ועל תהליכי ייצור המכונית(וקטרה במקרה זה

)

 

כמו כן על תהליכי תיכנון בחינה ובדיקת מנועים החל משלב התיכנון הממוחשב דרך שלבי ההרצה הראשונית(על דיינו שווה ערך ל 180000 ק"מ) לאחר מכן פירוק המנוע לרמת הבורג והקפיץ,בחינה ומדידה של החלקים,הרכבת המנוע וכו וכו

 

סה"כ מנוע לא יוצא לשוק לפני שהורץ מיליוני ק"מ בניסויים במדבריות ובמזג אויר קפוא.

 

כמו כן במהלך הניסויים נותנים לו מכות קור וחום בהבדלים של עשרות מעלות מעל ומתחת ל-אפס

 

כך שמוטי כמובן שוב...צודק בענין "המהנדסים הגרמניים" .

 

ניצן