היי.
עצה של מחבר לחבר.
אצלי ברכב הייחודי שלי שינתי את כל מערכת הקירור.בנוסף לזה שיש עליו 60 יריעות דינמייט.
אני יכול לתת לך המלצה חמה ופשוטה:
תוריד את הגריל מקדימה ותכניס שם מאוורר אחד או 2,מחוברים לריליי,שיחוברו כך שיופעלו בכל עת שהמדחס יעבוד.
אתה תחזק משמעותית את כוח המזגן ותוריד גם את הטמפרטורה שלו, בנוסף הרכב יתחמם פחות בימים חמים שבהם המזגן יעבוד = יעילות כפולה.
ואם תרצה לשכלל,בכל זאת לא מדובר ברכב חדש, תחבר מפסק פנימי שעוקף הכל ומפעיל את אותו מאוורר, JUST IN CASE , במקרה שיש תקלה במערכת הקירור של הרכב(בלי שום קשר למזגן), אתה מפעיל את המאוורר החיצוני וממשיך לנסוע עד שתתקן את התקלה, מעיין גיבוי למערכת.
תזכור, מאוורר שמכניס אויר לכיוון המנוע.
אם תשים מאוורר אחד גדול יחסית(השאלה מה יכול להיכנס שם), אתה סוגר הכל כולל עבודה מסודרת כמו שצריך עם הלחמות והכל ב 500 שקל.