מתי הופיע לראשונה?

[חן פרחי]

עם תפתחות והתקדמות הטכנולוגייה,הופיעו ברבות השנים חידושים רבים,חלקם חשובים כמו בלמים הידראוליים,הנעה קדמית ושיכלולי בטיחות,וחלקם טריווילים כמו מערכת איוורור,מזגן,חלונות חשמל ועוד.

דוגמא-בשנת 76 הציגה ב.מ.וו את סידרה 7 החדשה שהיו לה אופצייה לבלמי A.B.S.

[Guest AKICHU]

הדגם הראשון של מכונית בעלת הנעה קדמית שזכתה להצלחה הייתה הטרקסיון אוואנט ב 1934של חברת סיטרואןן הצרפתית, למרות שקדמה לה עוד בשנת 1928מכונית בשם אלביס קארס הבריטית שלא נחלה הצלחה מסחרית.

 

 

 

אני מניחה שזה היה עוד נדבך ב "רומן" הבריטי צרפתי ולקינוח בדיחמין

 

תייר אמריקאי מסייר בלונדון, כשלפתע הוא מרגיש צורך עז להשתין. מחפש,

 

מחפש - ולא מוצא שירותים.

 

בלית ברירה, נכנס האמריקאי לסמטה, נעמד בפינה נסתרת ליד חומה גבוהה ומתחיל לפתוח את הרוכסן.

 

בטרם החל להשתין, מרגיש התייר טפיחה קלה על כתפו. הוא מסתובב, ולפניו עומד שוטר בריטי מדוגם.

 

סלח לי, אדוני - אומר השוטר הבריטי - אסור להשתין במקום ציבורי.

 

האמריקאי מתנצל, אומר שאין לו ברירה - לא יכול להתאפק, ולא מוצא שירותים.

 

אעזור לך - אומר השוטר - בוא אחרי. הוא מוביל את התייר לשער קטן בחומה,

 

ומראה לו את הדרך פנימה.

 

התייר נכנס, ועיניו נעתקות מחוריהן: הוא עומד בגן מקסים ומטופח, מלאמדשאות, פרחים, שיחים ועצים. פה ושם ניצבים פסלים ובריכות נוי, ובעומקהגן - עומד בנין מפואר. השוטר מצביע על אחד העצים ואומר לתייר: אין בעיה,

 

אתה יכול להשתין כאן.

 

התייר משתין, נושם לרווחה ושואל את השוטר: תגיד, זה מה שאתם קוראים לו "האדיבות הבריטית"?

 

לא - עונה השוטר - אנו קוראים לזה השגרירות הצרפתית.

[דרור]

לדעתי למרות שרבים חושבים שסיטרואן טראקסיון היתה ראשונה להנעה קידמית

 

ה"קורד" הופיע קודם לכן , לפחות לפי סרט תיעודי שראיתי בטלויזיה .

 

הינה הקורד

ביי

דרור .

[Guest AKICHU]

לדעתי למרות שרבים חושבים שסיטרואן טראקסיון היתה ראשונה להנעה קידמית

 

ה"קורד" הופיע קודם לכן , לפחות לפי סרט תיעודי שראיתי בטלויזיה .

 

הינה הקורד

ביי

דרור .

דרור היי מנשמע??

 

אתה די צודק, אבל התמונה שצרפת הינה דגם 812 או 810 (תמונה אמצעית)משנות ה30 ועל זה נאמר איזה פרונט!!!,לשניהם פנסים מוחבאים וזו למשל המצאה שחברת CORD AUTOMOBILE מתהדרת בה ואשר נרשמה בדפי ההיסטוריה האוטומובילית, והדגם לו מייחסים את ההנעה הקדמית הינו ה- L-29 משנת 1929, ראה תמונה מצורפת על כן ALVIS CARS משנת 1928 טכנית עובדתית עדיין מובילה.ראה תמונה מצורפת (שמאל)

אירית

[SuBaRu_MaN]

לשניהם פנסים מוחבאים וזו למשל המצאה שחברת CORD AUTOMOBILE מתהדרת בה ואשר נרשמה בדפי ההיסטוריה האוטומובילית

קוריוז קטן.

שפעם באתי עם חבר למפגש ה-5, הסברתי לו שפנסים מתרוממים, הם המצאה שפותחה אי שם בשנות ה30' או ה40' (לא זכרתי במדויק). אבל לעומת זאת, הוא היה משוכנע שהיצרן הראשן שעשה את זה היה במאזדה שלו, ב-323F.

 

על המזל שלי באה באותו יום הXT של דודי. הרע במיעוטו, אבל בכול זאת ניצחון קטן.

[116_Veloce]

בסוף שנת 68 נכנסה לשימוש מערכת ABS בגרורים של משאיות

בשנת 69 פורד הכניסה לשוק מערכת ANTI LOCK אך היא עבדה אך ורק על הציר האחורי

הרכב שקיבל את המערכת היה הTHUNDERBIRD.

 

מערכת הABS הראשונה במתכונתה המודרנית הופיעה ב1971

בCHSRYLER IMPERIAL

 

למערכת היו שלושה ערוצים, אחד לכל גלגל קדמי ואחד לאחורי, כלומר חיישנים נפרדים(!) למניעת סיבסוב של הרכב. היה למערכת גם מחשב (פרימיטיבי), נורת ביקורת וחיווי על תקלה בלוח השעונים - היא עבדה בכל מהירות מעל 5 מי"ש.

 

למערכת קראו SURE BRAKE SYSTEM

היא הופיעה כאופציה בחצי השני של 1971, אופציה שעלתה אז הון תועפות, מעל 270$.

 

מערכת זו אגב פותחה ע"י BENDIX וחברת תעופה שהכניסה לשימוש מערכות ANTILOCK במטוסים, כבר ב1948. כתבתי מאמר מקיף בנושא, אנסה למצוא אותו בהמשך.

 

ולהלן תמונה מהקטלוג:

 

[אריוס]

היו בטרקסיון עןד חידושים שלא מרבים להזכיר....

השימוש במוטות פיתול מלפנים ומאחור, מה שסיע בהורדת מרכז הכבד, וכן שימוש בשרוולים במנוע.

 

אריה

סיטרואן ds

ועוד כמה סיטרואנים מענינים

[Tzvika-Pick]

בשנת 1959 הציגה יצרנית הרכב השוודית "וולבו" את חגורת הבטיחות בעלת שלושת נקודות העיגון.

החגורה שהפכה לתקן מחייב בכל כלי הרכב שעולים היום על הכביש.

 

כמדומני, וולבו היו גם הראשונים שהציגו את כריות האוויר. מישהו יכול להגיד מתי?

[Guest AKICHU]

מערכת מיתלים הידרופניאומטית - המצאה של היצרן סיטרואן ואשר הושתלה בחלק מהמכוניות שלה ומאוחר יותר אומצה גם ע"י יצרנים אחרים כמו מרצדס-בנץ ופיג'ו

 

בשנת 1954 הטרקסיון אוואנט דגם H-15 קיבל מערכת מתלים הידרופניאומטית חלקית כאשר בשנת 1955 דגם הDS ("האלילה") קבל מערכת מושלמת שהוא מסמלי ההיכר של סיטרואן עד היום, מתלים אלו במהדורות משופרות משמשים את מכוניות סיטרואן מאז ועד היום בדגמי C5 ,CX ,XM ,Xsantia ואחרים.

אירית

[ishpuz]

בסוף שנת 68 נכנסה לשימוש מערכת ABS בגרורים של משאיות

בשנת 69 פורד הכניסה לשוק מערכת ANTI LOCK אך היא עבדה אך ורק על הציר האחורי

הרכב שקיבל את המערכת היה הTHUNDERBIRD.

מערכת הABS הראשונה במתכונתה המודרנית הופיעה ב1971

בCHSRYLER IMPERIAL

בג'נסן INTERCEPTOR FF הייתה מערכת ABS כבר בשנת 66. וגם הנעה 4X4 לכביש. ובכלל - היא היתה מכונית שגורמת לי עד היום להזיל ריר.

[Guest AKICHU]

VELOCE ואישפוז מה לעשות כרגיל שניכם צודקים,

 

חברת BOSCH הגרמנית החלה לפתח את טכנולוגית מערכת ה אנטי-בלימה עוד בשנות ה30 , אולם המכוניות הזמינות הראשונות בהן הותקנה המערכת הנ"ל יוצרו רק בשנות ה- 70 , בתחילה במשאיות , במכוניות לימוזין מסוג מרצדס בנץ ומאוחר יותר באופנועים.

 

מהדורה מוקדמת יותר בשם DUNLOP'S MAXARET פותחה בתחילה למטוסים בשנות החמישים (נמצאת בשימוש בחלק מהמטוסים עד היום) ואשר הייתה כולה מכנית, הוכנסה לשימוש גם בחלק מכלי הרכב בשנות ה60 , לפרגוסון P99 מכונית מירוץ מהפכנית, כמו גם לג'נסן FF ופורד זודיאק, ייצורה הופסק מהסיבה שנתגלתה כלא מהימנה ויקרה.

 

אירית

[116_Veloce]

הבעיה שעכבה את היישום ברכב היא הסירבול של המערכת, שהרי היה צריך גם בקרה וגם הידראוליקה, אם תראו את התרשים בקטלוג תראו כמה מגושם כל סולנואיד...

 

לגבי השאר בהערכות גסות ביותר... איוורור\חימום שנות ה30, מזגן וחלונות חשמל סוף שנות ה40.

אגב קאדילאק היו אלה עם הסטרטר החשמלי הראשון.

[udical]

לדעתי למרות שרבים חושבים שסיטרואן טראקסיון היתה ראשונה להנעה קידמית

 

ה"קורד" הופיע קודם לכן , לפחות לפי סרט תיעודי שראיתי בטלויזיה .

 

הינה הקורד

ביי

דרור .

ובכל זאת, היה מישהו עם הנעה קדמית וגם 4X4 עוד לפני.

פרדיננד פורשה המציא בשנת 1900 כרכרה עם מנוע חשמלי שסובב את הגלגלים הקדמיים.

 

מאוחר יותר, (אני חושב ב1905), הוא המציא את ה MIXT, שהיה לה מנוע אשר סובב גנרטור (אלטרנטור/דינמו, WHATEVER) וטען את הבטריות אשר סובבו את המנוע שהניע את כל 4 הגלגלים !

[udical]

מנוע ה דיזל.

הומצא ע"י רודולף דיזל, בשנת 1893.

(אב טיפוס אחד שהתפוצץ, פוצץ לו את היד... לא נעים...)

 

המכונית הראשונה שאימצה מנוע דיזל היתה מרצדס, אבל רק ב 1936: ה 260D

[Benni Haspel]

זיגפריד מרקוס

 

היה הראשון שהניע והסיע רכב מונע בבנזין. לא דיימלר ולא בנץ. זה היה בשנת 1870.

ובנוסף הוא המציא את הקרבורטור, את המגנטו, את תאורת הרחוב החשמלית את ה"ריליי" ומנגנון לירי פגזים באמצעות הצתה חשמלית.

איש אשכולות היה היהודי הזה...