Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7692 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ובכן שלום לכם אנשים..

אממ אני קורא בפורום הזה די הרבה זמן למדתי מפה הרבה

יש לי כמה נושאים שאומר ואשמח אם אנשים יענו לי עליהם :)

 

אוקי אז ככה:

יש לי דייהו נקסיה 96.. אממ אוטו חמוד (כל מי שיגיד שלא בעיה יש לו עסק איתי:twisted: )

עכשיו אני רוצה לשפר אותו לנוחות ויופי המרבי... שוב אני חוזר יופי עניין של טעם

אז ככה.. יש לי שאלה בנוגע לקפיצים או בולמים אני לא יודע עדיין מזה

כאשר האוטו חונה טיפה בשיפוע ואני יוצא ממנו אני שם לב לרעש של חריקות

ובנוסף המתלים של האוטו לא נראים לי מי יודע מה כי כאשר מנדנדים את הרכב הוא מתנדנד בחופשיות רבה שמתי לב שזה אופייני למכוניות ישנות

שאלתי היא האם כאשר בולם\מתלה\ או קפיץ חורק סימן שסיים את חייו?

או שהוא חורק בגלל שינוי טמפרטורות.. שמתי לב לזה בלילות כאשר נוסעים הרכב מתחמם ואז במגע עם האוויר אולי? הוא מתקרר וחורק בתזוזה עד

שהוא מתקרר לגמרי?

 

בכל מקרה אשמח לשמוע תשובות

והינה כמה תמונות מצורפות :) שאמח לשמוע את תגובתם

ATAR2.jpg

ATAR32.jpg

ATAR.jpg

פורסם

חריקות זה לא תמיד אסון, לפעמים די בקצת גריז כדי לפתור את הבעיה.

 

הרם את הרכב לליפט, ובדוק היטב תפוחים וגומיות של משולשים וכו'.

אם יש קרע, תחליף. אם יבש ויש רק רעש - גרז קצת.

 

לעניין הבולמים - בדיקה פשוטה:

כאשר הרכב עומד על משטח ישר, עמוד ליד כל פינה של הרכב בתורה, לחץ בידך על הרכב עם כל כובד משקלך ושחרר במהירות. אם הרכב עולה ויורד פעם פעמים ואז נעצר - הבולם באותה פינה תקין. אם הרכב ממשיך לעלות ולרדת כמו שיכור - הבולם עשה את שלו ויש להחליפו.

שים לב - בולמים (כמו בלמים) מחליפים תמיד בזוגות.

 

בהצלחה

HFturbo

פורסם

שי -

 

אבקשך לתת כותרת יותר עניינית להבא, דגם הרכב שלך עוזר אבל לא אם זה כל מה שמצויין בכותרת... אנחנו רוצים לדעת במה מדובר לפני שאנחנו פותחים את השרשור ועם כותרת כמו זו שנתת אי אפשר לדעת אם אתה שואל על בעיה בראדיאטור, צביעה של הטאסות או נורת בלם שלא עובדת.

 

להבא - תיאור מפורט כמה שיותר בכותרת שכולל גם את דגם הרכב והשנה, תודה!

 

מוטי.

פורסם

איזה נידנודים?ואם הבן-אדם שוקל 40קג?

חברה,מספיק עם ההמלצות לעבודה ערבית.

תעלה על ג"ק כל צד,השחל ידך דרך הקפיץ ובדוק עם יש נזילות שמן מהבולם.

תרים את הגומי שמחסה את המוט של הבולם וגע בשייבה שדרכה נא המוט,אם הוצאת אצבע עם טיפות שמן אז סימן שהבולם הולך לסיים את חייו.

והחריקות שאתה שומע יכולות לנבוע מההמברקס שלא נעול עד הסוף,או כמו שאמר קודמי משלל הגומיות והבוקסות שמחזיקות משולשים,תפוחים וכו..

למכירה : סט מזרקים דנסו בהספק 230CC במחיר שפויי , ניתן לפנות בה"פ.

×
×
  • תוכן חדש...