מחפש עזרה ממישהו שהחליף נוזל קירור ברכב שיש בו רק Reservoir ואין פקק רדיאטור בנוסף

[IsraCar]

לפני כשעה, גולדן191 כתב:

הייתה פעם אחת שעשיתי ב"ש - אשדוד - ב"ש ללא ירידת מפלס בכלל, אבל זה היה לפני שהוצאתי את הצינור הדק שמחזיר חזרה נוזל למיכל.

למה עשית את זה?

למה ניתקת את הצינור?

יש לו תפקיד.

הוא לא נמצא שם סתם בשביל היופי.

 

תתחדש על הערכה.

היה מעניין לראות תמונות יותר איכותיות שלה. שאתה צילמת.

ועוד אחרי כל הבילדאפ.

במיוחד של החלק המיסתורי ששאלת עליו. (מד טמפרטורה?)

עריכה אחרונה ב-9 ביוני על ידי IsraCar

[גולדן191]

לפני 1 דקה, IsraCar כתב:

למה עשית את זה?

למה ניתקת את הצינור?

יש לו תפקיד.

הוא לא נמצא שם סתם בשביל היופי.

האמת שסתם בשביל הכיף, סקרנות, וטעות שלי.

ואתה רואה, יש יותר ירידת מפלס מאז הטעות הזו.

השאלה כמה עיכבתי את עצמי בפתרון הבעיה? לא חושב שהתזתי יותר מ 400 מ"ל בהוצאה הזו.

[IsraCar]

לא מבין אותך.

לא מבין למה אתה מנסה להתחכם עם מה שהייצרן תיכנן.

זה די ברור שאובדן נוזל קירור נובע (גם, ואולי בעיקר) מהניתוק הצינור הזה.

לא ככה?

[גולדן191]

הצינור חזר למקום בצורה תקינה.

אתה מתכוון למה אני מוציא צינור, יוצא שפריץ, ואז מתפלא שיש נפילת מפלס?

טעיתי, אבל לא טעות רצינית, כמה אוויר כבר יכול להיכנס?

 

הטעות שעשיתי מינורית ביחס לטעות שאפשר לבצע. נכנס אוויר אני מאמין. השאלה כמה?

 

אגב,

יכול היה להיות גרוע יותר - אם הייתי מוציא את הצינור כשהנוזל ממש חם. הוא לא היה.

 

אתה מסתכל על זה כטעות מהותית והטעות היא לא מהותית. כמה כבר אוויר יכול להיכנס? פחות מחצי ליטר עף שם.

אני רוצה להגיד גם פחות מ 300 מ"ל אבל לא בטוח.

 

אנחנו מדברים על הצינור הזה, כן?

https://www.ak24parts.com/en/spareparts/original-imperium-230788?ccid=33929;100100

 

מה שכן, מאז שהוצאתי והחזרתי אותו המפלס יורד ביותר ממה שירד קודם. אני מניח שצריך מחר לתת למנוע להתחמם על איזה גבעה עם פקק פתוח.

עריכה אחרונה ב-9 ביוני על ידי גולדן191

[IsraCar]

אני לא קונה את הסיפור שלך על 9 ליטר נוזל קירור שנכנס,  לעומת 6ליטר לפי הSPEC.

נראה לי שנכנסת ל "לופ". בכל הקשור למערכת הקירור.

תן לה מנוחה.

 

אי אפשר להסיק מסקנות מכל 200 מילי-ליטר שנראה לך שירדו במיכל השקוף.

לפעמים נוצרות בעיות, דווקא כתוצאה מעיסוק יתר .

 

גם כל נושא כניסת האויר למערכת בגלל פתיחת פקק או צינור, לא שיכנע אותי בכלל.

לא חושב שנגרמה בגלל זה כניסת אויר.

יש פרוצדורה סדורה לניקוז אויר.

כדאי, לפחות בפעם הראשונה, לעשות אותה ביחד עם מישהו שבאמת מכיר את הדגם.

ואני לא מתכוון ל "חבר יוטיוב".

יותר בכיוון של, חבר במוסך פז'ו.

 

(*) מה עם תמונות? (;

עריכה אחרונה ב-9 ביוני על ידי IsraCar

[גולדן191]

לפני 20 דקות, IsraCar כתב:

תתחדש על הערכה.

היה מעניין לראות תמונות יותר איכותיות שלה. שאתה צילמת.

ועוד אחרי כל הבילדאפ.

במיוחד של החלק המיסתורי ששאלת עליו. (מד טמפרטורה?)

יש תמונת FAIL,

אתה תראה,

זה לא מחובר..בפועל הצינור לא מחובר למתאם שיושב על המיכל.  לא הבנתי למה הצינור רדיאטור לא מרגיש לחוץ.

 

 

 

לפני 2 דקות, IsraCar כתב:

אני לא קונה את הסיפור שלך על 9 ליטר נוזל קירור שנכנס,  לעומת 6ליטר לפי הSPEC.

הכנסתי 9 ליטר למערכת.

לא ניקזתי אוויר כמו שצריך בהתחלה.

החימום של המזגן עבד מהשנייה הראשונה.

 

אם אתה שואל אותי?

הכי טוב לא להחליף נוזל קירור לבד.

פלאגים סבבה, שמן, פילטרים, רצועת אלטרנטור.

נוזל קירור עדיף שלא. בלגן.

עריכה אחרונה ב-9 ביוני על ידי גולדן191

[PASHUT]

לפני שעתיים, גולדן191 כתב:

וירד המפלס שוב.

אני תוהה אם זה לא איבוד סמוי, למשל מפקק בלוק המנוע (נדיר אבל יכול לקרות)

או בכלל מהמזגן חימום- רדיאטור חימום

 

אם יש חשש לראש מנוע יש בדיקת לחץ הפוך, חתיכת עבודה במוסך

[גולדן191]

לפני 20 דקות, PASHUT כתב:

או בכלל מהמזגן חימום- רדיאטור חימום

אין רכב ברכב של הנוזל הזה

לפני 20 דקות, PASHUT כתב:

אם יש חשש לראש מנוע יש בדיקת לחץ הפוך, חתיכת עבודה במוסך

יקר לא? כמה שעות זה? פחד

מנוע עם כולה 50K ק"מ היום על השעון לראשונה

יקר

אני עם גלון חדש כרגע

אם ימשיך לאבד נוזל נראה מה נעשה

אלך לאורן כנראה

עריכה אחרונה ב-9 ביוני על ידי גולדן191

[PASHUT]

לפני 28 דקות, גולדן191 כתב:

יקר לא?

אני חושב 300 ש''ח חצי שעה עבודה

מחברים צינורות  וכו'

 

אבל לא הבנתי, אין רדיאטור חימום ברכב?

[גולדן191]

אם יש נזילה ברדיאטור חימום זה אמור לנזול לי לבפנים הרכב לא?

בדקתי שטיחים יבשים

 

נסיעה בתוך העיר 8 ק"מ אין איבוד נוזל

רק בבינעירוני המפלס יורד

 

יש איזשהו סיכוי שהמיכל עודפים דפוק כבר?

[PASHUT]

לפני 29 דקות, גולדן191 כתב:

יש איזשהו סיכוי שהמיכל עודפים דפוק כבר?

תבדוק ויזואלית, אם יש עליו אבק אפור רגיל - זה סימן טוב

 

אם הוא יבש מלוכלך עכור ופריך- תמיד טוב להחליף כטיפול מונע, זה לא יקר בכלל

 

לגבי רדיאטור חימום- לא חושב שתמיד רואים נזילה בעין, לפעמים יש בריחה שפשוט מתאדה מהר

 

[גולדן191]

החזקתי את המערכת לחוצה על 15 psi רבע שעה

אם הייתה נזילה היו רואים לא?

 

תכלס זה גם אומר שתחתית מיכל העודפים בוודאות סבבה בלי אפילו חור קטן

כי הנוזל נדחס למטה וישב שם רבע שעה בלחץ

 

אבל אין וודאות למרכז המיכל ומעלה

אבל צריך לזכור

שבגלל ויש מתכות למטה שהן לא חמות

אם הייתה נזילה מהמיכל

הייתי רואה.

זה לא משם כנראה.

עריכה אחרונה ב-9 ביוני על ידי גולדן191

[PASHUT]

יש לי גם חשש על ראש מנוע

האם לאחר נסיעה בינעירונית, כשאתה משאיר מונע ופותח מכסה מנוע, יש בועות במיכל עודפים? או שהמים יציבים?

[גולדן191]

אין בועות אין כלום

מת לדעת מה הנפח הכולל של מערכת הקירור בסה"כ

עזוב נפח נוזלים, שמקצוען עושה את זה והוציאו את כל האוויר

מה הנפח הכולל

כמה אוויר יכול להיכנס שם בסה"כ ? לא חושב ש6 ליטר אוויר

[PASHUT]

לפני 30 דקות, גולדן191 כתב:

מערכת הקירור בסה"כ

יש מים גם במנוע וגם ברדיאטור..

 

קיצור תלך לאורן ותעדכן (תקבע תור מראש קודם..)