אור ברקס אמצעי דהוי כשהרכב עובד. מה לעשות?

[romansah]

שלום לחברי הפורום.

לפני שאני מתחיל לזרוק כסף על מומחים או על חלקים, רציתי להתיעץ לגבי שאלה טכנית. 

 

ברשותי לקסוס IS250 שנתון 2010. 

במהלך נסיעה עם חבר מעבודה שנסע אחרי בזמן האחרון, אמר לי שאור הברקס האמצעי שלי דהוי וכמעת לא נראה במהלך היום. 

לאחר פירוק הפנס מהמקום בדקתי מתח שמגיע לפנס. 11.9v כשהרכב לא מונע,  13.8v-13.9v כשהוא עובד (בזמן לחיצה על הברקס). 

מה שמוזר- כשהמתח קרוב ל12v הפנס מאיר בצורה תקינה, אבל כשיש מתח קרוב ל14v הפנס דהוי ויש לו נורה או שניים שמידיי פעם מהבהבות. 

לפי ספר החזקה המתח נראה תקין. 

האם אני באמת צריך להחליף את כל הפנס, או אולי להחליף אולי איזה נורה או שניים מכל המכלול? 

תודה מראש. 

 

[IsraCar]

מעניין.

ציפתי שבזמן שדוושת הבלם לא לחוצה יהיה פשוט 0 וולט.

ולא מה שרשום בדף שצירפת "פחות מ 1 וולט".

 

אני מניח שהאור בלם האמצעי הוא מיכלול סגור.

יש בו מספר נורות לד מולחמות למעגל מודפס, עם עוד רכבים אלקטרניים.

לא בטוח אם יש מי שירצה לתקן את המיכלול הזה ברמת הרכיב. (אם זה אפשרי בכלל).

מוסכים בטוח ישמחו להרכיב לך מיכלול שלם.

 

נסית למצוא חליפי מחו"ל באינטרנט?

[romansah]

תודה על התגובה. 

כשהדוושה לא לחוצה יש 0- 0.6 וולט.

המכלול ברובו כן מודבק ומולחם.

האם יש טעם באמת להחליף רכיבים בודדים, או שזה לא שווה את המאמץ? 

אין חליפיים, יש משומשים באיביי (אבל הם כנראה יהיו עם אותם הבעיות) במחיר של 300- 500 ש"ח. בImpex עולה משהו כמו 550 בלי חישוב של משלוח. עדיין לא בדקתי אצל ספקים או יבואני בארץ, אבל נראה לי שיהיו באותו טווח.

 

[SlowRide]

בבדיקה זריזה החלק עולה באזור ה150 למשומש באיביי. 

[IsraCar]

לפני 15 דקות, romansah כתב:

המכלול ברובו כן מודבק ומולחם.

כך חששתי, טויוטה לא רוצה שתנסה לפתוח אותו ולראות מה יש בפנים.

פתיחה שלו זה פרוייקט לחובבי פלסטיקה ואלקטרוניקה.

 

נסה לבדוק מה יש לדוד עלי (אקספרס) להציע.

חלקים מקוריים של לקסוס, גובים (שלא לומר גונבים) על זה מאות רבות של שקלים. (גם בחו"ל)

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2025 על ידי IsraCar

[ברווז]

אני הייתי מתחיל במשהו פשוט שאולי בטעות, במקרה, בלי כוונה יעזור- ניקוי עם תרסיס מגעים על הקונקטור של החשמל. 

אני סקפטי שזה באמת יעזור, התיאור שלך נשמע כמו רכיב במכלול שקרוב לסוף חייו הטבעיים ולכן יש לך בעיות מוזרות כאלו. אולי נגד שרוף יכול להסביר את זה. 

[romansah]

לפני 57 דקות, ברווז כתב:

אני הייתי מתחיל במשהו פשוט שאולי בטעות, במקרה, בלי כוונה יעזור- ניקוי עם תרסיס מגעים על הקונקטור של החשמל. 

אני סקפטי שזה באמת יעזור, התיאור שלך נשמע כמו רכיב במכלול שקרוב לסוף חייו הטבעיים ולכן יש לך בעיות מוזרות כאלו. אולי נגד שרוף יכול להסביר את זה. 

האמת שגם אני חשבתי כך, וניסיתי לנקות מגעים עם תרסיס ניקוי מגעים. באיביי באמת יש מספיק חלקים משומשים "זולים" יחסית, אב כמו שרשמתי מקודם- אם אצלי יש בעיות כאלה- כנראה לאחרים גם. 

באליקספרס אין חליפיים, אלה אם כן אני מוציא את המכלול בשלמותו מהתושבת ומדביק שם לדים חדשים במקום (נראה לי פתרון רע מבחינת אמינות, ואולי מראה- תלוי בביצוע). 

[romansah]

לידיעת החברים שעוקבים-

לפי כל המידע וחוות הדעת, התקבלה החלטה שהחלק הנ"ל לקראת סיום חייו לכן דורש החלפה. 

עשיתי בדיקה של מחיר אצל לקסוס וטויוטה: המחיר זהה, 2990 ש"ח ללא מע"מ והתקנה. 

בדקתי אצל יבואנים וחנויות ספקים חלפים והם לא יכולים להזמין או שיש להם מחיר זהה. 

פניתי לamayama ו impex,  ולשניהם יש חלקים הנ"ל בהזמנה עם משלוח באזור 210 דולר.

אצל megazip יש חלקים מהאמירויות, אבל המחיר שם באזור 350 דולר (שזה עדיין נמוך בהרבה מבארץ). 

בסופו של דבר הזמנתי מImpex. כך שגם עם יעשו לי ניפוח של מיסים (נגיד עוד 100 דולר) עדיין יצא מחיר הגיוני יותר מאשר מה שאפשר להשיג פה בארץ. 

תודה על העזרה הטכנית ועל חוות הדעת. למזלי זה חלק שהוא plug&play. 

[sperial]

רק בתקווה שלא תהיה בעיית תקינה בכניסה ארצה.

[ברווז]

דרוש מראש מסמכים מהמוכר לגבי התקינה, ובדוק באתר האישי של רשויות המס לגבי ייבוא אישי.