עוד מישהו כבר לא נהנה כמו פעם מאתרי רכב?

[CRuzer669]

מאז התופעה של החשמליות שהגיעו לכאן כל אתרי הרכב מפוצצים רק ברכבים חשמלים.

ההרגשה היא שאין ''נשמה'' וכבר לא מעניין לקרוא ולהתעניין כמו פעם, השיעמום חוגג.

 

עוד מישהו חושב כך?

עריכה אחרונה ב-14 בפברואר על ידי CRuzer669

[Golf_91]

פעם הייתי מתמיד בקריאת ביקורות. כל רכב חדש שיצא או הגיע לישראל, הייתי מתעניין. 
פעם גם הייתי מביט סביבי בכביש ויודע לזהות כל כמעט כל רכב שעובר. זה היה נחמד...

הימים האלה נגמרו. היום עם הצפת הג'יפונים הסיניים אני כבר מזמן לא עוקב ולא מתעניין יותר. אבל אולי זה רק אני.

[BoazB11]

לדעתי עוד הרבה לפני מבול החשמליות.

מאז שנעלם הפרינט זה רק הולך ומידרדר.

כבר לא מעט שנים יותר מחצי ממבחן דרכים עוסק במולטימדיה ומערכות בטיחות.

זה מעניין למי שמתכוון לרכוש, אבל משעמם את הת@ת אם אתה חובב רכב שמחפש מוטוריקה לנשמה.

[SlowRide]

אף פעם לא הייתי קורא כתבות על רכבים שלא מעניינים אותי כך שמבחינתי לא השתנה כלום.

[EliC25]

כן. בשנתיים שלוש האחרונות זה השתנה עוד יותר. אפילו משפחתיות רגילות הפכו להיות משהו אקזוטי בשוק הרכב הנוכחי.

[Supertigre]

מיליוני אנשים בעולם רכשו טסלה מבלי אפילו לשבת ברכב, זה די אומר מה חשוב לצרכנים ומה שאותם אתרים צריכים לספק לאותם קוראים. קראתי לפני מספר ימים באחד האתרים בישראל על צמיג חדש שיצא, זה בזמן שאת מרבית הישראלים מעניין רק מה המחיר של הצמיג, רצוי כמה שיותר זול, ולא שום דבר אחר. גם ב- Youtube רואים את זה, מה הכי פופלרי שם, מבחן מושקע או מבחן 0-100 או 1/4 מייל? זאת כאשר עלות ההפקה היא הבדל של שמיים וארץ. במידה רבה, סקירות רכבים הפכו לסקירה של כל מוצר אלקטורני כמו סלולרי וכו', למעשה כנראה שסקירה של סלולרי תעניין יותר אנשים לעומת סקירה של רכב. 

[EliC25]

מספיק לראות בערוץ היוטיוב שלי, שסרטוני סיקור של רכבי אספנות בני 40 עם אופי מחשבה ומורשת, מקבלים רק מאות צפיות בודדות, בזמן שסיקור על חשמלית חדשה מסין ב150 אלף שקל, מגיע לעשרות אלפי צפיות תוך ימים בודדים

העניין של רוב האוכלוסיה הוא לא באופי ובריגוש אלא במוצר צריכה משעמם ופרקטי 

[davemustaine87]

בכנות? פחות עניין גם פעם(תלוי באיזה אתר). 

 

מיעוט הסקירות היו באמת אותנטיות, כול השאר הרגיש לי כמו פרסומות במסווה. 

אבל כן, אם פעם זה הרגיש ככה, היום זה בכלל כבר ברמה אחרת. הכול קליק בייט, כתבות בשקל(כי מכריחים את הכתבים לפרסם  X כתבות כול רבעון), וכמובן כתבות מטעם, שאם לברון לא מוצא חן מה רשמו עליו, הוא פונה לעורך הראשי ומשכתבים את הכתבות. 

[itaimoto]

תוכן הרכב ה"מגזיני" היחיד שאני נהנה ממנו בקביעות הוא הסרטונים המעולים של Hagerty, במיוחד מאלו של ג'ייסון קמיסה ולארי צ'ן. מעבר לזה אני מתעדכן ולומד מכמה יוטיוברים עצמאיים ופורומים כמו כאן.

רוב התוכן המגזיני הרשמי נע בין משעמם לממומן - במיוחד תוצרי השקות "הכל כלול" (לכתבי הרכב) המוגזמות של יצרנים.

[Michazzz]

מאז הצפת השוק ברכבים סינים גם אני כבר לא מנסה ללמוד/להכיר את שמות הרכבים שנשמעים כמו תפריט במסעדה סינית. פשוט לא ממש מעניין. מאמין שזה יחלוף כשהרכבים יתגלו כפח אשפה ברגע שהסוללה תסיים את חייה.

[EliC25]

לפני 41 דקות, davemustaine87 כתב:

וכמובן כתבות מטעם, שאם לברון לא מוצא חן מה רשמו עליו, הוא פונה לעורך הראשי ומשכתבים את הכתבות. 

מדייק, שלעיתים זה אפילו לא כתבות 'מטעם' אלא שפונים לאחר פרסום הכתבה כדי לערוך אותה

[amosbmw]

מגזינים ואתרים ישראליים אף פעם לא עניינו יותר מידי. חוסר מקצועיות נטו.

עדיין יש רמה טובה במגזינים ואתרים זרים. אבל באמת פחות מעניין היום כי המכוניות החדשות פחות מעניינות. כמו שאמר פה מישהו, פעם הייתי קורא כל מבחן של מכונית עממית, היום אני מדלג על הרבה.

הפייבוריטים שלי - אוטו מוטור אונד שפורט, evo וcar.

אבל העניין האמיתי נמצא במגזינים של אספנות.

[Doron_Z]

מסכים, אין עניין עוד לחובבי רכב.

 

קודם כל זאת מגמה שהחמירה בארץ בלי קשר כי הכל מרגיש מטעם וממומן והתחושה היא שאין באמת עיתונאות רכב עוד יחסית ממזמן. 

 

העניין החמיר שבעתיים עם מגמת ההתחשמלות והסינים, כבר אין הרגשת ערך למותג ולדגם, ההרגשה היא של רכבי מדבקה בדיוק כמו תת דגם חדש של טלפון שיאומי. כבר לא אכפת, לא מעניין, אין ציפיה ואין התלהבות. הסיקור נהפך לסקירה טכנולוגית ולא למשהו שקשור למשהו מוטורי כי אכן, המוטוריקה שולית פה בכל הרכבים האלה.

 

למרות שאני חובב רכבי ספורט, כן היה פעם איזה קטע סקרני של וואלה מעוניין איך הקליאו/מאזדה 3 החדשה וכו׳. היום מתייחסים לרכבים נטו כ APPLIANCE פונקציונלי לא פחות מטלפון וככה גם העניין שלי לא קיים עוד. עוד רכב, עוד דגם, עוד מסך גדול על גלגלים. נחפש סיקור נחמד או כתבה על רכב עם קצת נשמה ביוטיוב וזהו. מצטרף להמלצות על Hagerty וגם Carwow, Savagegeese, בית מצערת (Throttle House) וכל מני יוטיוברים עצמאיים.

[outlander]

זה באמת משעמם, עד שאתה מגיע לתומר הדר.

[TheTaxAvenger]

בתאריך 14.2.2025 בשעה 15:12, EliC25 כתב:

מספיק לראות בערוץ היוטיוב שלי, שסרטוני סיקור של רכבי אספנות בני 40 עם אופי מחשבה ומורשת, מקבלים רק מאות צפיות בודדות, בזמן שסיקור על חשמלית חדשה מסין ב150 אלף שקל, מגיע לעשרות אלפי צפיות תוך ימים בודדים

העניין של רוב האוכלוסיה הוא לא באופי ובריגוש אלא במוצר צריכה משעמם ופרקטי 

 

גם בתחום הצילום זה ככה. 

סרטון שמלמד לצלם יקבל כמה מאות גג עד כמה אלפי צפיות (תלוי בגודל הערוץ)

סרטון על ציוד יקבל עשרות אלפי צפיות 

זה מראה שאנשים לא רוצים ללמוד. הם רק מחפשים על מה להוציא כסף.