מחפש מחליפה ראויה ליונדאי איוניק היברדית

[ChaoscripT]

היי,

יש ברשותנו יונדאי איוניק היברדית, שנת 2019, עדיין לא הספדתי אותה חלילה,

אבל עדיין מחפש מחליפה ראויה, מה הכוונה בראויה?

חסכונית בדלק (היברדית או פלאג אין), משפחתית, אפשרות למינימום 2 כסאות במושב האחורי, בגאז גדול ונוח (עגלות וזה..), מערכות בטיחות.

אנחנו עושים כ-20K קילומטר בשנה, זה מתחלק לבערך 70% עירוני, 30% בין עירוני.

בגדול אין בעיה לרכב שהוא גם לא היברידי או פלאג אין אבל שיהיה חסכוני, היום אנחנו מצליחים לעשות 19-21 ק"מ לליטר.

עדיפות עד 100 אלף ש"ח.

 

אשמח לשמוע את דעתכם למחליפה ראויה?

לא מעוניין בדיזל.

 

תודה רבה

[yosilogen]

לא מובן למה אתה רוצה להחליף, ומה אתה מחפש בדיוק.

 

אם תקנה היברידי/פלאג אין אחר אתה תקבל רכב עם הוצאה עתידית של סוללה, ובלי קשר צריכת הדלק תשאר אותה דבר בהיברידי אחר, בפלאג אין המחיר יותר גבוה מ 100k.

 

 

טויוטה פריוס, קיה נירו, מה שעולה לי כרגע עד 100.

 

 

[ninickname]

תקן אותי אם אני טועה. 
אתה היום נוסע באוטו ששווה הערכה גסה 85K~ .
ב15K תוספת לא תקבל הרבה שדרוג בשנתונים חדשים. 
אתה רוצה אוטו יותר "טוב" תצטרך לרדת שנתון. 
יש כמה לקסוסים או סונאטה  או אם קאיה נירו נחשב לך שדגרוג אז גם זה עובד .
בשביל לקבל שדרוג אמיתי , תצטרך להוסיף יותר כסף.

 

[ChaoscripT]

בתאריך 24.1.2025 בשעה 20:25, yosilogen כתב:

לא מובן למה אתה רוצה להחליף, ומה אתה מחפש בדיוק.

 

אם תקנה היברידי/פלאג אין אחר אתה תקבל רכב עם הוצאה עתידית של סוללה, ובלי קשר צריכת הדלק תשאר אותה דבר בהיברידי אחר, בפלאג אין המחיר יותר גבוה מ 100k.

 

 

טויוטה פריוס, קיה נירו, מה שעולה לי כרגע עד 100.

 

 

 

לפני 19 שעות, ninickname כתב:

תקן אותי אם אני טועה. 
אתה היום נוסע באוטו ששווה הערכה גסה 85K~ .
ב15K תוספת לא תקבל הרבה שדרוג בשנתונים חדשים. 
אתה רוצה אוטו יותר "טוב" תצטרך לרדת שנתון. 
יש כמה לקסוסים או סונאטה  או אם קאיה נירו נחשב לך שדגרוג אז גם זה עובד .
בשביל לקבל שדרוג אמיתי , תצטרך להוסיף יותר כסף.

 

 

בגדול בגדול, השאיפה הייתה להחליף את הרכב הזה לחדש יותר (איוניק חדשה יותר) בשביל "להנות" מאחריות "טמבון לטמבון" של חברת כולמוביל.

לאחר 5 שנים או 100K האחריות נגמרת, אצלי היא נגמרה.

האחריות לא נותנת משהו, אבל אם חלילה יש תקלה (לא בלאי) אז הם מסדרים אותה בגדר האחריות.

 

ל"שדרג" לשנה מתקדמת יותר, 2021 לדוגמא יעלה לי להוסיף 40 אלף ש"ח.

אז חשבתי אולי כבר להחליף לרכב אחר ולקבל תמורה יחסית אותו דבר או אפילו יותר ממה שיש לי היום.

 

כרגע הרכב שלי היברדי, אבל אם אוכל לקנות פלאג אין ולהטעין מכבל רגיל וללא עמדת טעינה ולקבל עוד חסכון אין לי בעיה.

[rolling_stony]

היה כבר שירשור דומה, 
לדעתי בתקציב של 100 אלף שח אין לך מה להחליף, רק תאכל כאבי ראש במכירה, בחיפושים ובקניה, ותישאר עם רכב באותה הרמה פלוס מינוס.
אם אתה באמת רוצה להשתדרג - זה לעלות תקציב בצורה משמעותית, לספורטאז׳ היברידית, אולי ראב4 (עוד יותר מבחינת תקציב), אולי אלנטרה החדשה ההיברידית - רק שהיא סדאן ולא אצ׳בק כמו איוניק, אם זה מתאים לך.
 

[ChaoscripT]

לפני 3 שעות, rolling_stony כתב:

היה כבר שירשור דומה, 
לדעתי בתקציב של 100 אלף שח אין לך מה להחליף, רק תאכל כאבי ראש במכירה, בחיפושים ובקניה, ותישאר עם רכב באותה הרמה פלוס מינוס.
אם אתה באמת רוצה להשתדרג - זה לעלות תקציב בצורה משמעותית, לספורטאז׳ היברידית, אולי ראב4 (עוד יותר מבחינת תקציב), אולי אלנטרה החדשה ההיברידית - רק שהיא סדאן ולא אצ׳בק כמו איוניק, אם זה מתאים לך.
 

 

בגדול מעדיף להשאר בהאצבק.

אני מניח שלספורטאז / ולראב4 תהיה צריכת דלק גדולה יותר

[דאבל קלאצ]

קורולה ופריוס, אולי גם קורולה סטיישן

עריכה אחרונה ב-26 לינואר, 2025 על ידי דאבל קלאצ

[redroze]

בתאריך 15.1.2025 בשעה 18:20, ChaoscripT כתב:

היי,

יש ברשותנו יונדאי איוניק היברדית, שנת 2019, עדיין לא הספדתי אותה חלילה,

אבל עדיין מחפש מחליפה ראויה, מה הכוונה בראויה?

חסכונית בדלק (היברדית או פלאג אין), משפחתית, אפשרות למינימום 2 כסאות במושב האחורי, בגאז גדול ונוח (עגלות וזה..), מערכות בטיחות.

אנחנו עושים כ-20K קילומטר בשנה, זה מתחלק לבערך 70% עירוני, 30% בין עירוני.

בגדול אין בעיה לרכב שהוא גם לא היברידי או פלאג אין אבל שיהיה חסכוני, היום אנחנו מצליחים לעשות 19-21 ק"מ לליטר.

עדיפות עד 100 אלף ש"ח.

 

אשמח לשמוע את דעתכם למחליפה ראויה?

לא מעוניין בדיזל.

 

תודה רבה

הייתי בדילמה דומה לשלך עבור חמי.

החליף איוניק 2018 שנגמרת לה האחריות (7 שנים) בקרוב.

התלבטנו בין MG3 ב-116 לדולפין אפס ק"מ ב-126. לבסוף נבחרה הדולפין בעיקר בגלל המוניטין המפוקפק של MG.

הרכב קצת טכנולוגי מדיי לילד בן 75 אבל לדעתי זו אחת העיסקאות היותר משתלמות היום בשוק.

[ChaoscripT]

לפני 13 שעות, דאבל קלאצ כתב:

קורולה ופריוס, אולי גם קורולה סטיישן

 

הפריוס עוד איכשהו יכולה להכנס.

פחות מתחבר לסטיישן וקורולה רכב מעולה, אבל הפנימי שלו קצת מיושן.

 

לפני 13 שעות, redroze כתב:

הייתי בדילמה דומה לשלך עבור חמי.

החליף איוניק 2018 שנגמרת לה האחריות (7 שנים) בקרוב.

התלבטנו בין MG3 ב-116 לדולפין אפס ק"מ ב-126. לבסוף נבחרה הדולפין בעיקר בגלל המוניטין המפוקפק של MG.

הרכב קצת טכנולוגי מדיי לילד בן 75 אבל לדעתי זו אחת העיסקאות היותר משתלמות היום בשוק.

 

אתם הלכת על חשמל מלא, אני עדיין לא שם.

מעדיף היברידי או פלאג אין, אבל לא חשמל מלא.

 

ובגדול רכב חדש ב- 126K זה נשמע אחלה מחיר.

[דאבל קלאצ]

 

בתאריך 27.1.2025 בשעה 09:17, ChaoscripT כתב:

 

הפריוס עוד איכשהו יכולה להכנס.

פחות מתחבר לסטיישן וקורולה רכב מעולה, אבל הפנימי שלו קצת מיושן.

 

תנסה קורולה מיבוא מקביל שם יש סלון בהיר שזה משמעותי

או קורולה אקזקיוטיב