התלבטות על רנו פלואנס / מגאן גרנד קופה

[nissan1211]

לפני 21 דקות, Buki כתב:

זה לא מדוייק.

 

שנים 2009-2011 מנוע בנזין 1.6 של רנו, מנוע אמין מאוד מבחינת ברזלים שמגיע בכייף ל 400 אלף ק"מ אבל זה לא אומר שהוא יגיע לשם בלי תקלות במערכות ההיקפיות. גיר אוטומטי 4 הילוכים AL4/DPO שמשותף עם פיז'ו סיטרואן, לא סופר אמין אבל מוכר וזול לתיקון.

 

מ 2012 מתיחת פנים מעבר למנוע 1.6 של ניסאן בהספק דומה וגיר רציף JatcoJF15E, זה אותו גיר של ניסאן ג'וק ומיקרה, הוא לא הכי אמין ולא מחזיק קטלומטרז'ים גבוהים. ברכב גדול וכבד כמו פלואנס, הוא עובד יותר קשה ומתבלה יותר מאשר במיקרה למשל. 

 

 

דגם בנזין 2.0 ליטר בכל השנים הגיע גם גיר רציף של Jatco JF11E ואחרי מתיחת פנים כנראה 16Е. אלו גירים שמיועדים להספקים גדולים יותר ומכוניות גדולות יותר כמו קשקאי 2.0, סניק ועוד, נראה שרמת אמונות שלהם טובה יותר. 

 

 

מה שכתבת מדויק ביותר.

המנוע 1.6 אכן אמין מאוד (אותו מנוע של ניסאן בווריאציה שונה)

ופה הגיר al4 והגיר הרציף הם נקודת החולשה 

 

המנוע 2.0 הוא אותו מנוע שקיים בקשקאי מהדורות הראשונים, מנוע אמין ומעין גרסה מוגדלת של ה1.6

עם אותו גיר שאכן יותר אמין ומוצלח .

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2024 על ידי nissan1211