מלחמה נגד חלקי חילוף המזויפים.

[alechko01]

שלום לכולם.

לפני שבוע רכשתי מחנות ידוע להרבה אנשים בפורום הזה מספר חלקי חילוף. אני עושה טיפול לרכיבים שלי מעל 30 שנים ורוכש חלקי חילוף שנים ומחנות הספציפית מעל 6 שנים.

חנות נמצאת בחולון וכרגע אני לא רוצה לפרסם את שמע ,כי בעל החנות משתף איתי פעולה.

מה שקרה - משהו כלפני שבוע רכשתי מהחנות הזאת מספר חלקים לפני הטיפול,מספר שמנים,  3 פילטרים שמן מקורי של רנו שמתאים להרבה דגמים מכוניות עם מנועי דיזל K9K . אני מתעסק עם חלקי החילוף המקוריים הרבה זמן וגם ידוע לי שקיימים זיופים בשוק המון בחלקי חילוף של מקוריים  או יצרנים ידועים וגם בשמנים. המקור של הלימוד וידע שלי זה אינטרנט  ,קורה וכותב בפורומים מכוניות בחוץ לארץ. כל מה הזמנתי ורכשתי מנחות בחולון קיבלתי דרך השליח ,כך שלצערי לא הייתה לי אופציה לבדוק כל החלקים בחנות.

כל מה שקיבלתי היה בסדר גמור חוץ משלושה פילטרי שמן מקורי של רנו . מקייט של פילטר שמן הוא 152089599R למעשה פילטר הזה מיוצר שנים על ידי יצרן Purflux  ומקייט של  אח תאום LS946 , למעשה זה אותו דבר  רק שמקורי בא עם כיתוב Renault . בגלל שאני רוכש חלקי חילוף מקוריים או שמנים איכותיים תמיד מחזיק ושומר על דגם אחת ספאר  מכל סוג ,כך שתמיד מה שרוכש מאותו סוג ניתן לבצע בדיקה השוואתית.

לצערי כל השלושה פילטרים שקיבלתי הוי מזויפים ברמה גבוה מאוד אבל עדיין הצלחתי להבין שהם כן מזויפים.

אני ארשום כאן בקצרה לפי מה הגעתי למסקנות האלו , מקווה שגם אחרים ילמדו משהו מזה וגם יוסיפו וגם ימליצו איך ניתן להתמודד עם בעיות מסוג הזה.

אז כך ,אני חזרתי לחנות ומוכר מכיר אותי שנים , בהתחלה לא קיבל את הוכחות שלי כי אמר לי שצריך בדיקות של המעבדה מוסמכת וגם זה לא כזה קל להתמודד עם זה. ואז אני ביקשתי את שם של הספק שלו ,אני אפרסם אותו מאוחר יותר,למזלי גם הוא נמצא בחולון . לאחר קבלת הכתובת הגעתי לשם אבל לצערי נפנפו אותי משם, כי אמרו שלא עובדים עם אנשים פרטיים, למעשה סיפור היה יותר ערוך אבל לא בא לי לכתוב כאן הרבה ,בקיצור חזרתי לעבודה לאחר ביזבוז מזמן היקר שלי אבל לא הרמתי ידיים , שלחתי הודעה לחנות שלא קיבלו אותי ושניסו לשקר אותי ,כי הם אמרו שלא מכירים בפילטר מסוג הזה ואז ביקשתי שבעל החנות ידבר עם הספק שלו וייתן את הפרטים שלי. 

לאחר כשעה התקשרו ממקור של חלקי חילוף, המקום מוגדר כיבואן מורשה לחלקים ,התנצלו וביקשו להגיע אליהם בחזרה .אני הגעתי שוב פעם לשם לאחר שעתיים עם כל הפילטרים המזוייפים עם תקווה שיש להם תקינים,הם לא התווכחו איתי על כלום ,בא אלי לקבלה מחסנאי והביא איתו הרבה מאוד פילטרים מאותו מקייט ואמר לי לבחור מה שאני רוצה ואז להחזיר  שלושה שאני לא מרוצה ,תוך כדי שאני מתחיל לבדוק פילטר- פילטר שואלים אותי : "מה בדיוק בעיה של פילטרים ?

ואז אני מספר להם על סימני איך אני מבדיל בין זיוף למקור , לצערי מצד של היבואן הייתה תשובה מפגרת ,נאמר לי שיש להם הרבה ספקים והם לא בודקים שום דבר. שאלתי האם יש לו COC או משהו שמוכיח שפילטרים מקוריים וגם לזה קיבלתי תשובה שלילית.

הדבר עוד יותר גרוע זה שהביאו לי פילטרים בדיוק כמו שקיבלתי וחלק היה ברמת זיוף עוד יותר גרוע. אני מנסה להסביר לו ולהציג שיש לו אותם פילטרים וכולם כאילו של אותו יצרן צרפתי אותו מקייט כולם שונים. השוני הוא בצבע בהדפסה על פילטר עצמו וגם לרובם יש אותו תאריך וזמן יצור. בקיצור לקחתי מזויפים שלי בחזרה ויבואין ביקש לא לחזור לשם יותר ואני דרשתי מהם לחזור אלי עם הסכמתה שפילטרים מקורים.

עכשיו אספר לפי מה החלטתי שהם מזויפים.

לפני הכל חשוב לציין שחברת פורפלקס בדגם שמה נייר בזיגזג וגם אותו סימן של זיגזג מודפס על המארז של הפילטר. בפילטים שקיבלתי על מארז מופיע זיגזג אבל שמסתכלים בפנים דרך החורים רואים נייר ישר ולא בזיגזג.

הסימנים הנוספים הם :

מארז של פילטר עם נייר הרבה יותר בהיר מאשר מקור.

מארז טיפה יותר גבוה ממארז המקורי

על המארז קיימת מדבקה עם הברקוד נגד זיופים, רק שעל הזיוף פונט טיפה שונה וגם זייפנים עדיין לא עשו משהו שקיים בברקוד המקורי. בברקוד מקורי קיימת לשונית שניתן לתלוש אותה ואז בצד השני מתחת הלשונית מופיע מספר נוסף לבדיקה . בזיוף לא ניתן לתלוש כלום כי הכל מודבק.

גם בלשונית של מארז המקורי מופיע עוד מספרים בזיוף אין כלום.

עכשיו השוואה בין הפילטרים .

אני אנסה לצרף תמונות, כל שמקור תמיד יהיה בצד שמאל וזיוף בצד הימין 

פילטר מזוייף טיפה יותר גבוה. הדפסה לא הכי מדוייקת וכל הכיתוב יותר גבוה מאשר במקורי ,מצד השני הדפסה בזיוף נראת טוב יותר מאשר מקורי - זייפנים עלו ברמה .

בפילטר מקורי שנים קיימת הדבעה של אות M20 עם קוו מעל אות מ ובזיוף לא ברור מה יש אבל דומה. הברזה  בזיוף ברמה נמוכה ,שסתום לחץ ללא מריחה של צבע אדום וגם תאריך ושעה עם פונט שונה . זיוף שקיבלתי מיוצר ב19 וכולם אותה שעה ,כלומר כאילו 5 שנים היה על המדפים. בגלל זה אני תמיד מזמין כמה כדי לבדוק זמני יצור. פילטר מקורי שלי שאני עושה השוואה  איתו מ21

דבר הכי חשוב שרשמתי מקודם זה שבזיוף נייר הוא ישר ולא בזיגזג כמו שזה אמור להיות.

אם יש עוד משהו נוסף שאתם יודעים אני אשמח תמשיכו לרשום ולפרסם כאן. ואם לא נמשיך לשלם הרבה כסף על המקור ולקבל זיופים והדבר יכולים לגרום נזקים למנוע .

אני אבדוק איך להתקדם עם החנות וגם עם הספק. לפחות מצד של החנות מוכר אמר לי שהוריד כל המלאי של הפילטרים ולא מוכר אותם יותר.

תמליצו איך להתקדם עם הספק .

בברכה

א.

 

[asix]

בעבר רון אוחנה הוכיח כיצד ניתן לזהות פילטרים מזויפים של רכבי vag.

אחת מהדרכים הייתה לרסס ספריי קרבורטור על הכיתוב החיצוני של הפילטר.

במזוייף הספריי הוריד את הכיתוב ובמקורי זה לא הזיז לו. 

הפילטר השמאלי והקטן יותר הוא המקורי.

 

[ba323f]

מה שאתה מעלה כאן זה אפילו לא קצה המזלג, אבל תודה שהעלאת את הנושא.

קיימים בשוק המווון זיופים של מסנני שמן וסולר מקוריים של רנו מכל המקטים והסוגים עוד מתקופת הקורונה.

לרוב הזיוף ברמה נמוכה, כך שניתן לראות את האריזה, ההדפסה על המסנן עצמו עקומה ועוד.

יש מחסור גדול במסננים מקוריים בארץ ובעולם, ולכן בשוק יש המון זיופים באיכות ירודה מאוד.

ברוב המקרים בעלי החנויות אינם מודעים לכך, כי גם אותם "עוקצים" ולא מתמצאים בזיהוי המוצר.

עריכה אחרונה ב-16 במרץ על ידי ba323f

[Alf3]

דרך לבדוק פילטר מזויף היא לפתוח את הפילטר ולבדוק את שטח הנייר, עובי הנייר, משקל.

כמו כן, חוזק הדבקה של הנייר לדפנות.

כל עוד לא פתחת את הפילטר, אין פה שום הוכחה שזה זיוף, רק חשד לזיוף.

הדרך להמנע מליפול על זיוף, פשוט לא לקנות פילטרים מקוריים במקומות לא רשמיים.

יש פילטרים חליפיים באיכות טובה שאותם כמעט לא מזייפים כי הרווח על הזיוף שלהם נמוך הרבה יותר.

אם אתה ממש רוצה לקנות פילטר מקורי (אין ממש סיבה, אבל בסדר), תקנה במוסך יבואן.

עריכה אחרונה ב-16 במרץ על ידי Alf3

[ArikB]

לפני 3 שעות, alechko01 כתב:

לצערי מצד של היבואן הייתה תשובה מפגרת ,נאמר לי שיש להם הרבה ספקים והם לא בודקים שום דבר. שאלתי האם יש לו COC או משהו שמוכיח שפילטרים מקוריים וגם לזה קיבלתי תשובה שלילית.

זה פשוט עצוב ועלוב שיבואן מתנהל ברמה נמוכה כזו. 

[Supertigre]

לפני 12 שעות, alechko01 כתב:

נאמר לי שיש להם הרבה ספקים והם לא בודקים שום דבר

 

זה הסיפור כולו, לא באמת מעניין אותם אם זה מקורי או לא, מצאו איזה ספק זול? יאללה, תביא מכולה. החלק המעניין הוא שגם את המדינה, תכלס, זה לא מעניין אם זה חלק מקורי או לא. 

[Nakamichi]

לפני 15 שעות, asix כתב:

בעבר רון אוחנה הוכיח כיצד ניתן לזהות פילטרים מזויפים של רכבי vag.

אחת מהדרכים הייתה לרסס ספריי קרבורטור על הכיתוב החיצוני של הפילטר.

במזוייף הספריי הוריד את הכיתוב ובמקורי זה לא הזיז לו. 

הפילטר השמאלי והקטן יותר הוא המקורי.

 

 

זה לא נכון לכל הפילטרים.

 

קניתי פילטר במוסך המרכזי של יבואן - ככה שאין ספק שהוא לא מזויף - וירד.

[mcaspi]

לפני 17 שעות, alechko01 כתב:

תמליצו איך להתקדם עם הספק .

גש למשטרה אם אתה רוצה.

[zaf]

את התנהלות ספקי /יבואני חלקי החילוף לא נצליח לשנות, בוודאי לא מכאן מעל דפי הפורום.

את המשטרה ורשויות המדינה זה ממש לא מעניין. זה בגדר ״חילוקי דעות מסחריים״ ואיש לא ישקיע מאמצים באיתור הזיופים ומקורם.

חנויות חלפים ברובן קונות מיבואנים. היבואנים הגדולים באמת לא מתעסקים עם זיופים, אין בזה כל הגיון מסחרי. 

חנויות חלפים בוחרות עם מי לעבוד ומטרתן להרוויח כמה שיותר. אם מגיע יבואן , לא מהגדולים, שמציע סטוק במחיר סביר , יהיו שיקנו ממנו. ככל שאין בחנויות קניינים מקצועיים ומנגנוני בקרת איכות, ימכרו להם גם מוצרים מזוייפים.

 

מעבר לתסכול שלנו, לא נוכל לעשות הרבה מעבר לכך.🙄

[קורן בן אשר]

@alechko01

לפני כמה שנים הזמנתי לקראת טיפול פילטר "מקורי" של רנו מאחת החנויות בארץ. הפילטר שקיבלתי עורר את חשדי ואפילו פתחתי פה שרשור קטן, אבל זה לא היה קרוב בכלל להיקף החקירה שביצעת. במקרה שלי לא הגעתי למסקנה חד-משמעית. התגובה שלי, בכל אופן, הייתה להניח את הפילטר בצד, ולהזמין אצל Spareto ארגז שלם של כל מסנני MAN Filter הרלוונטיים (שמן, אויר, מזגן, סולר) שאזדקק להם לעוד חמש שנים קדימה. לקנות היום פילטר "מקורי" בחנות חלפים בארץ זה פשוט רולטה רוסית. פילטרים מקוריים של רנו הייתי מוכן לקנות רק בדלפק חלפים במוסך המרכזי שלהם.

[alechko01]

לפני 21 שעות, Alf3 כתב:

דרך לבדוק פילטר מזויף היא לפתוח את הפילטר ולבדוק את שטח הנייר, עובי הנייר, משקל.

כמו כן, חוזק הדבקה של הנייר לדפנות.

כל עוד לא פתחת את הפילטר, אין פה שום הוכחה שזה זיוף, רק חשד לזיוף.

הדרך להמנע מליפול על זיוף, פשוט לא לקנות פילטרים מקוריים במקומות לא רשמיים.

יש פילטרים חליפיים באיכות טובה שאותם כמעט לא מזייפים כי הרווח על הזיוף שלהם נמוך הרבה יותר.

אם אתה ממש רוצה לקנות פילטר מקורי (אין ממש סיבה, אבל בסדר), תקנה במוסך יבואן.

לקנות במוסך יבואן ולשלם פי כמה על אותו זיוף או גם על משהו שלא בטוח אני לא מוכן , ואם אתם חושבים ששם בודקים אם מוצר

מזויף או לא ,אז תשובה היא לא. בלי לרדת על אף אחת אבל  עובדים של המחסן לא תמיד מדברים עברית טוב . רב המוצרים התחלתי להזמין מחול ,מתברר שיותר קל להתנהל מולם מאשר בישראל. אבל פילטרים חזרתי לחנות שנים הייתי בטוח בו איכשהו אבל בסוף גם הוא נכשל.

אני הרמתי דגל  לא רק בגלל הפילטרים שנרכש מחנות מאוד ידוע כאן בפורום וגם ספק שמספק לא דברים גם הוא מאוד גדול ומספק למוסכים מורשים ,נגיד פילטר מזויף איכשהו אבל אם שמנים שהגיעו לישראל מזויפים אז אנו כולם בבעיה מאוד גדולה.

 

לפני 6 שעות, mcaspi כתב:

גש למשטרה אם אתה רוצה

מצחיק מאוד!  חוץ מבזבוז טוטאלי אני לא רואה כלום.

[Markm4]

אחת הסיבות שאני קונה את המסננים לסיטרואן שלי רק במוסכים של היבואן. 

זה לא יקר בכפליות, אבל לי זה טיפה יותר יושב טוב בהרגשה. 

 

מה שכן, פעם חבר יצר קשר עם kia העולמית לחשש למסננים מזויפים,

הוא הסביר שהוא קנה בחנות חלפים, 

הם נתנו תשובה שכל עוד זה לא נקנה במוסך שעובד ישירות עם היצרן / יבואן הם לא מתעסקים / בודקים / מעניין אותם. 

 

הם נתנו אכן כמה דרכים וטיפים לנסות להבדיל בין המקורי והזיוף. 

 

 

לגבי השמנים, רק תגיד איזה שמן "מקורי" אתה רוצה, 

ואני מעמיד לך משטח במחיר של ארגז XL לגלון שמן. 

מספיק מישהו אחד בשרשרת האספקה שרוצה להרוויח ומתחיל פה הכאוס.

ופה יש לנו אחלה של "שטחים" בארץ. 

מניסיון. 

[Avnergold]

המאבק בחלקים מזויפים חייב להיות באמצעות הגורמים הרלוונטיים ; משרד התחבורה נמצאת גברת שמטפלת בתלונות , מכון התקנים, המכס, נציבות תלונות הציבור וכמובן הפורום הזה זו פלטפורמה להצפת וחשיפת יבואנים וחנויות שמוכרות ומספקות חלקים מזויפים , בעמדת הפרט כיצד מספקים כוהילים מזויפים ובאריזות כתוב ״מקורי״ 

[arik100]

הכל מתחיל ונגמר במערכת המשפט הקלוקלת שיש לנו בארץ .

גם כשאוכפים עבריינים אז הענישה מגוחכת אז כן הפשע משתלם

[zaf]

זה קרב אבוד מראש.
הפתרון למי שמטפל לבד או מחוץ למוסכי יבואן זה באמת לרכוש ישירות מהיבואן של mann למשל או מפרומט/ קבוצת זבידה  . וגם זה לא יחידה בודדת אלא כמה ככל שאתה צופה להחזיק ברכב. 

לגבי מחסנאי מוסכי יבואן, אני לא כל כך שותף לדעה שעלתה כאן. ליבואן יש מחלקת רכש מסודרת עם קניינים ואנשי מקצוע שכמעט ולא קונים כאן כלום. לחלקם יש חברת בת שמיבאת חלפים וצמיגים, למשל לובינסקי שמחזיקה בטלרון, או מאיר שמחזיקה בקוגול. אכן יש מוסכי מורשי יבואן שרוכשים ״חליפי״ בחנות מקומית . אבל המוסך המרכזי תמיד מקבל סחורה רק דרך מחלקת הרכש ( גילוי נאות, חבר קרוב עובד כמנהל רכש אצל יבואן גדול) .