Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 882 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

260,000 ק"מ.

כשהמנוע קר, מחליף הילוכים מצויין.

אחרי שתים שלוש דקות, נתפס על ההילוך בו עומד, לא מסכים לעלות.

כשמחמיר יותר, לא מכניס בכלל להילוך.

לפעמים המצב הידני עוזר, אבל בדרך כלל לא.

מכבה ומדליק את המנוע, ושוב מצליח להכנס לD.

מההילוך הרביעי ומעלה מעביר מצויין מצויין.

  • 4 חודשים מאוחר יותר...
פורסם
בתאריך 27.9.2023 בשעה 13:42, eish כתב:

260,000 ק"מ.

כשהמנוע קר, מחליף הילוכים מצויין.

אחרי שתים שלוש דקות, נתפס על ההילוך בו עומד, לא מסכים לעלות.

כשמחמיר יותר, לא מכניס בכלל להילוך.

לפעמים המצב הידני עוזר, אבל בדרך כלל לא.

מכבה ומדליק את המנוע, ושוב מצליח להכנס לD.

מההילוך הרביעי ומעלה מעביר מצויין מצויין.

יש ב VAG COM פונקציה שעושה כיוון או איפוס למזלגות של הגיר, עשו לי את זה פעם במוסך מומחה (אדמונד), אם זה לא יעזור או יחזור תצטרך לעשות שיפוץ גיר.

Detailer.gif
×
×
  • תוכן חדש...