רכב רועד לאחר התנעה, ולפעמים לא מניע אופל קורסה

[omol1]

היי

יש לי אופל קורסה ידנית 2014.

מזה תקופה ארוכה דולקת (ולאחר נסיעה ארוכה נכבית) מנורת צ'ק אנג'ין בצבע כתום.

בדיקה במוסך נאמר שמדובר במשהו שלא כדאי להתעסק בו והומלץ להתעלם, ושזה קשור לפליטת גזים וליחס אוויר/גזים משהו בסגנון (לא הייתי בבדיקה וזה נאמר לאישה)

בימים האחרונים יצא ללכת לרכב והוא לא מניע בנסיון ראשון, ואז בנסיון שני כן מניע, ואז הרכב רועד מאוד, ולאחר מכן הכל רגיל.

לא נשמע לי שזה קשור למצבר אחרת זה לא היה מניע בסיבוב השני.

האם זה קשור לסטרטר?

או שזה משתייך לבעיה של הצ'ק אנג'ין, כי מחיפוש בגוגל  רעב שרועד אחרי התנעה זה מצב שיכול להיגרם מכמה סיבות כגון : תערובת דלק אוויר לא תקינה , הפרעות בלחץ הדלק , הפרעות בזרימת האוויר , חיישן מצב מצערת וסיבובי סרק לא תקין או תקול .

 

עריכה: הרכב גם צריך להמכר אז כדאי בלי קשר לטפל בעניין של הנורת צ'ק אנגין, רק שהמכונאי אמר שזה משהו שכדאי לא להכנס אליו. אשמח לעצות גם בעניין הזה.

 

 

תודה

 

 

עריכה אחרונה ב-17 לאפריל, 2023 על ידי omol1

[omol1]

מישהו?

[shlomi66]

אולי בכלל זה קשור לבעיות הצתה  כגון כויל או פלאגים 

[lanosforce]

נשמע כמו מכונאי שלא ממש מעוניין להתחיל למצוא שרשרת אפשרית של בעיות. 

 

כשהרכב מתחמם הוא עובד חלק? 

 

מה שצריך לעשות זה קודם כל להתחבר לרכב עם סורק מקורי ולראות מה רשימת התקלות ולהבין מה מהן קשורות או למערכת הדלק או למערכת האוויר ולהתחיל לשלול אותן אחת אחת. 

 

הייתי מתחיל מנקיונות - ניקוי בית מצערת, ניקוי חיישן תערובת אוויר.

אם אין תקלה לחיישן מיקום מצערת - הייתי מניח לחיישן הזה כרגע. 

תוסף ניקוי מזרקים למיכל דלק. 

תוסף ניקוי פיח בהזרקה לסעפת. 

 

האם יש תקלות חיישני חמצן? ממיר קטליתי? 

האם יש תקלה לגבי הEGR? (התנעה קרה שנכשלת, תורים גבוהים מידי בהתנעה קרה יכולים להיות מצערת תקועה במקום או שסתום EGR) 

 

האם יש מיספיירים? ואם כן על איזה קוייל (סליל הצתה) ופלאג. 

 

האם לחץ דלק תקין? 

 

צריך לאבחן את כל זה וזאת הסיבה שכנראה הוא לא רוצה  ומעדיף להתעסק בתיקונים קלים יותר. 

 

תנסה מכון הזרקות כמו חיים יוד\משה זר בפתח תקווה או מישהו שמומלץ לביצועה דיאגנוסטיקה.