מאזדה T1500 (טנדר תלת גלגלי)

[Ron Poh]

בתאריך 30.1.2023 בשעה 09:33, Buki כתב:

וואלה, גם אני שרתתי בחצרים 1997-2001 ( הייתי בקבע שנה אחת).

החשמליות האלו נקראו "תמר" ומכיון שנחשבו בטוחות יותר מריקשה (כי 4 גלגלים ואיטיות יותר) כן נתנו הייתרי נהיגה עליהם למשרתים בקבע. 

מה זה בטוחה?

נסיעה באוטובוס של ההסעות בתוך הבסיס, לכיוון הטייסות.

נהג האוטובוס (וכולנו הנוסעים) מבחינים ברכב כנ"ל שנוסע מולנו ולפתע סוטה לכיוון האוטובוס.

נהג האוטובוס בלם, והחשמלית "נמרחה" על האוטובוס ונמעכה.

בהחשב בעובדה שלרכב אין בכלל אף, אין חגורות בטיחות, הסוף ידוע.

 

ודרך אגב, השם תמר לא מוכר לי, כנראה כינוי יחודי בבסיס שלכם.

[Buki]

הכוונה שזה היה יותר בטוח מריקשה.

ריקשה מגיעה לאיזור 60 קמ"ש ומתהפכת בקלות בפניות.

 

החשמלי ההוא מגיע רק לאיזור 30 קמ"ש ופחות נוטה להתהפכות כי יש לו 4 גלגלים, אין לו הילוכים ידניים שמעבירים, הוא יותר ידידותי וקל לנהיגה. 

 

[Buki]

בתאריך 2.2.2023 בשעה 18:26, cohen motor 377 כתב:

תשמע חייב להכניס כאלו דברים בארץ אחי

לחובבי האופנועים שחייבים גם לעבוד תוך כדי

כל הרעיון של זה חסר משמעות במצב התנועה בארץ.

 

אופנוע רגיל לא עומד בפקקים. 

ברגע שאתה הופך אותו לתלת גדול, אין את היתרון הזה, הוא עמוד בפקקים עם כולם. מה שנשאר זה רק החסרונות של האופנוע. 

ובהנתן יהיו פה כלים כאלה במחיר נגיד 30 -40 אלף שקל, אני מהמר שאף אחד לא יקנה. 

במחיר הזה קונים איזה טנדרון משומש שלא מגביל אותך בטווח, יש מזגן, נוסע חופשי בבינעירוני ואתה לא צריך להחזיק רכב נוסף. 

 

התלתים האלו מתאימים לסביבה מסויימת של פרובינציה, כבישים משניים בהם נוסעים לאט, תנועה דלילה והפרש גדול יותר במחיר בין זה לבין רכב של ממש. 

[Buki]

עוד כמה תמונות של הטנדר המגניב מאוד הזה:

 

 

 

 

 

 

 

[cohen motor 377]

איזה חמוד הוא.

זה נראה כאילו יש לו אנטירול.

[Buki]

צילמתי כמה תמונות פנים.

 שימו לב ללוח שעונים שכולל פחות או יותר את אותם הדברים כמו היום - מהירות, דלק, טמפרטורה ונורות ללחץ שמן וטעינה. 

כפתור כתנעה עם כיתוב START בצד שמאל של ההגה וסוויץ' בנפרד בצד ימין.

ידית הילוכים בצד שמאל להגה ולא מימין, כנראה העבירו  את  כל מכלול ההגה כמו שהוא מימין לשמאל בייצור גרסה למדינות עם נהיגה בצד ימין של הכביש.