רטט מכני בסיטרואן C1 שנת 2014

[einpoklum]

ליושבי הפורום המכובד שלומות,

 

לפני כשבועיים רכשתי לי סיטרואן C1, מודל 2014 (במקום הפרדה הישנה שלי, פיאט פנדה 2007).

הסיטרואן עברה בדיקת מכון בדיקה וגם מוסך מורשה, אך אף אחד מהם לא זיהה כבעיה תופעה אשר מציקה לי מאוד: רטט מכני בולט ברכב. הרטט נהיה חזק מאוד (לטעמי) וגם מרעיש כאשר מדליקים את המיזוג. המצב הוא כה קיצוני, ש"משתלם" לי אפילו לעגן איכשהוא את לשונית חגורת הבטיחות של המושב שליד הנהג כדי להקטין את התרומה שלה לרטט. במוסך המורשה (י.ש. שירותי רכב בצ'ק פוסט, חיפה) אמרו לי שלכל רכב יש את הרעשים/הרטט שלו, וככה זה ואין מה לעשות.

 

אני משוכנע שלא ככה-זה, ויש מה לעשות - הן משום שבפיאט פנדה לא היה שום דבר דומה לרמת הרטט הזו; הן משום שלא נראה לי הגיוני שלא תהיה אפשרות לשכך רטט מכאני ברכב לרמה סבירה יותר. האם אני צודק? אם כן, מה הייתי יכול לעשות כדי להתמודד עם בעיית הרטט? האם לגשת למוסך מורשה אחר? לחפש מוסך המתמחה בעניינים כאלו? אשמח לדעתכם ולהכוונה לאן לפנות.

 

נ.ב.:

• אני רגיש יותר מאחרים לרטט (בין היתר על רקע עניין רפואי בעצבי האוזן).
• אשמח למסור מידע נוסף אם הוא יועיל למתן תשובה.

 

 

 

[Buki]

ב C1 מנוע 3 צילינדרים שלא מאוזן מטבעו ורועד יותר ממנוע 4 צילינדרים שיש בפנדה.

 

החלפת תשובות מנוע למקוריות יכולה לשפר אבל חלק כמו 4 צילינדרים זה לא יהיה.

[einpoklum]

לפני 58 דקות, Buki כתב:

ב C1 מנוע 3 צילינדרים שלא מאוזן מטבעו ורועד יותר ממנוע 4 צילינדרים שיש בפנדה.

אוקיי, אבל - האם זה מסביר את התחזקות הרעד בהפעלת המזגן?

[לירון .ה.]

כשאתה מפעיל את המזגן נכנס לפעולה מאוורר.

ומדחס נכנס לפעולה, זה בצמוד למנוע 3 צילינדר, וחוסר בידוד ברכב קטן וזול, יותר מורגש.

בהנחה שהכול בסדר ואין משהוא משוחרר.

לפעמים יש מיסב שחוק שגורם ליותר רעד.

[Buki]

כן המדחס מוסיף עומס זה יכול להגדיל את  רעידות.

 

אבל מחשב מנוע אמור לתת פיצוי על ידי העלת סיבובי סרק על הדלקת מזגן.

 

2014 זה הדור החדש? אני לא בטוח שמד סל"ד שם מספיק מפורט אבל אולי כן.

אתה רואה עליה בסל"ד נגיד מ 800 ל 1000 כשהמזגן פועל?

 

אני מכיר מכוניות תלת צילונדריות שהפעלת המזגן דווקא מקטנינה את הרעידות בגלל הפיצוי הזה בסל"ד.

 

בכל מקרה כמו שאמרתי החלפת תושבות מנוע יכולה לשפר את המצב. אלא אם הק"מ של האוטו מאוד נמוך או שכבר מותקנות בו תושבות יחסית חדשות. 

 

 

 

[einpoklum]

לפני 14 שעות, Buki כתב:

2014 זה הדור החדש? אני לא בטוח שמד סל"ד שם מספיק מפורט אבל אולי כן.

אתה רואה עליה בסל"ד נגיד מ 800 ל 1000 כשהמזגן פועל?

כן, זו השנה הראשונה בה התחילו למכור את הדור החדש. לגבי עליית הסל"ד - אתה מתכוון במצב עמידה? בהילוך ניטראלי?

 

אולי כדאי לציין שהרטט בולט לי יותר כשהרכב עומד מאשר בנסיעה ממש.

 

על כל פנים - אשאל לגבי החלפת תושבות מנוע.

[yulianx]

בעמידה מנוע 3 צילנדרים רועד, מה שלא מורגש בנסיעה.

בדור החדש הרעידות פחות חזקות ולא אמורות להיות קיצוניות, אך יותר מאשר בפנדה.

או הרעידות פשוט מוזרות לך בגםם המעבר.

עוד אופציה, לנסות לבצע נסיעה על רכב דומה ולראות.