הושק דור חדש לסוזוקי אלטו, מחיר בהודו - החל מ-5000$

[Buki]

זה הדור השלישי של אלטו ההודית (ביפן יש ליין אחר שנמצא בדור התשיעי).

 

שני הדורות הראשונים של אלטו ההודית יובאו לארץ. הדור הראשון היא זו  שעשתה את מהפכת המיני הזולות והצליחה יפה והדגם המחליף שלה שנמכר כאן כסוזוקי סלריו ולא הצליח בכלל לעומת הדור הראשון.

 

 

כעת החטיבה ההודית סוזיקי - מרוטי משיקה את הדור השלישי, מחיר התחלתי של גרסת הבסיס בהודו - 5000 דולר.

מחיר הגרסה היקרה המאובזרת ביותר - 7300 דולר.

 

המנוע עדיין תלת צילינדרי 1.0 עם 67 כ"ס ו 9 קג"מ, גיר ידני 5 הילוכים או אותו גיר עם מפעיל רובוטי, מערכת Start&Stop כסטנדרט, אורך 3.53 מטר (תוספת 8.5 ס"מ) גובה 1.52 (תוספת 4.5 ס"מ) רוחב ללא שינוי.  נפח תא המטען עלה מ 177 ל 214 ליטר. 

 

יש קיילס, אופציה למולטימדיה מקורית וחבילות קישוט עם גימור כרום או כתום.

 

 

מה אומרים, יש סיכוי לקאמבק של 2009?

 

לי אישית לא נראה...

 

 

 

 

 

 

[makatuvkan]

נראה כמו מתיחת פנים ל-Alto K10 שנמכרת בהודו. אין לה הרבה במשותף עם האלטו היפנית. אגב האלטו שנמכרה בארץ בשנים 2010-2014 נקראה בהודו Maruti A-star, ונמכרה במקביל ל-Alto K10 ולא הצליחה הרבה בהשוואה אליה.

[WideFocus]

הכל יכול להצליח פה, הכל תלוי במחיר

[vladclar]

לפני כשעה, Buki כתב:

אורך 3.53 מטר (תוספת 85 ס"מ) 

אני חושב שהתוספת יותר קרובה ל 3 ס"מ.

[Rongaflugen]

כבר רואה את התמחור בישראל, החל מ110 אשח והם עושים לך טובה שבכלל מוכרים :)

[Buki]

לפני 2 דקות, vladclar כתב:

אני חושב שהתוספת יותר קרובה ל 3 ס"מ

תודה. זה 85 מ"מ. תיקנתי.

[itsik170]

זאת לדעתי לא מחליפה לאלטו/סלריו שהיו מוכרות גם בארץ, אלא לדגם יותר זול שנקרא בהודו מארוטי 800.

[Buki]

לפני 8 דקות, itsik170 כתב:

אלא לדגם יותר זול שנקרא בהודו מארוטי 800.

לא, מרוטי 800 זה גרסת 800 סמ"ק  למה שנמכר כאן כסלריו וימשיך להמכר במקביל לזה שהושק. 

[vadim6385]

לפני שעתיים, Buki כתב:

מה אומרים, יש סיכוי לקאמבק של 2009?

לא נראה לי שיש לזה תקינה אירופאית או אמריקאית, שתאפשר למכור את זה בארץ.

[Buki]

לפני 3 דקות, vadim6385 כתב:

לא נראה לי שיש לזה תקינה

אם לדור הקודם ולפני הקודם עשו, יכולים לעשות גם לזה. הוא עומד בתקן זיהום  הודי שמקביל ליור 6.

[yulianx]

אוי ויי..

אם העיצוב היה מודרני אז כן, אבל אף אחד לא ירכוש רכב שניראה כך.

[yor2]

תיקון קטן. האלט הראשונה שנימכרה בישראל. הייתה שנת 1984. מנוע 800 סמק.

עד שנת 1995 כולל.  אחרי זה  נמכרה בארץ. סוזוקי one. במחירון זה היה מרוטי 1.

בארץ נמכרה משנת 1997 אני חושב עד 2001.  היה לה מנוע 1000 סמק 4 צילינדרים.

בעולם המשיכו לקרוא לה אלטו. 

אחרי זה ב 2009 חזרה האלטו לארץ. מנוע 996 סמק. 3 צילינדרים.

כל  המכוניות יוצרו בהודו.

 

אני מצרף תמונה של סוזוקי one.

 

עריכה אחרונה ב-18 לאוגוסט, 2022 על ידי yor2

[Mike808]

איזה עיצוב עצוב. מזכירה לי פחית טונה חבוטה שהעמידו על הצד וחיברו לה גלגלים.

בכלל החטיבה ההודית של סוזוקי מייצרת עיצובים מוזרים בקצב, גרנד ויטרה החדש שהוצג שם לפני חודש הוא לגמרי דוגמה.

[Buki]

לפני 13 שעות, yor2 כתב:

תיקון קטן. האלט הראשונה שנימכרה בישראל. הייתה שנת 1984

אתה צודק. 

 

אלטו היפנית שגם יוצרה בהודו בעבר נמצאת כעת בדור התשיעי שנראה ככה:

הדור הראשון יצא ב 1979, הדור השני זה מה שיובא לארץ ב 1984. 

 

 

אלטו ה"חדשה" שיבואה לארץ בין 2009-2015 זה דגם עצמאי של החטיבה ההודית מרוטי, אחריו היה סלריו ואחריו הדור השלישי שהוצג כעת. אלו מכוניות שונות לגמרי מהליין היפני.

[llaavvii]

יש שוק ויהיה שוק לכזה רכב במחיר הנכון.

בן של חברים קנה לפני שנה וחצי אלטו ידנית מזדקנת.

נוסע איתה בכל הארץ ללא שום תקלות, צריכת דלק אפסית ואחזקה זולה.