מה הקטע של 200שח במזומן שהמוסכים מבקשים עבור הטסט?

[race driver]

אני מאלה שלא מסוגלים להוציא 200 שקל

על דבר שאני יכול לעשות בעצמי....

למרות שמבחינתי התשלום לגמרי שווה את זה.

[vladclar]

ככה אני רואה את זה:

אם הרכב תקין,  התשלום לא מוצדק.

אם הרכב לא תקין, אתה לא מודע לזה אבל מעוניין ברכב תקין בטיחותית ולא רק לעבור טסט - התשלום לא מוצדק.

 

אם הרכב לא תקין,  אתה יודע שהוא לא תקין ולא מעניין אותך שום דבר אחר - רק לעבור את הטסט - התשלום מוצדק , אבל זאת עבירה על החוק.

[tinoki]

כשנהגתי ברכבים ישנים למדתי כי עדיף לתקן פגמים וללכת לטסט לבד מאשר לשמן מישהו בכדי שיעביר טסט. זה אותו כסף או אולי יותר - אבל אתה נותר עם רכב תקין

[גור אדם]

אין סיבה שזה יהיה רק במזומן  - אלא אם כן משהו לא חוקי שם (כסף שחור או שוחד).

 

השתמשתי לא מזמן בשירותי מוסך בהעברת טסט - השירות עלה 200 ש"ח ושולם בכרטיס אשראי עם חשבונית מלאה (יחד עם טיפול שנתי).

עבורי ועבור הבן שלי זה היה שווה את הזמן וההתעסקות.

לפני 1 דקה, tinoki כתב:

כשנהגתי ברכבים ישנים למדתי כי עדיף לתקן פגמים וללכת לטסט לבד מאשר לשמן מישהו בכדי שיעביר טסט. זה אותו כסף או אולי יותר - אבל אתה נותר עם רכב תקין

 

לא נראה לי שבמאתיים שקל אתה משמן מישהו - זה רק העלות של הזמן של המוסכניק שלוקח את האוטו לטסט.

[Haim_gds]

לפני 20 דקות, vladclar כתב:

אם הרכב תקין,  התשלום לא מוצדק.

ומקרה נוסף (ונפוץ למרבה הצער): 

אם הרכב תקין והטסטר קם לא טוב בבוקר/אתה לא בא לו בטוב בעין/רוצה לסייע לגיסו החשמלאי רכב בקצה הרחוב,  התשלום מוצדק.

 

פעם אחרונה שעשיתי טסט לקח למוסכניק יותר משעה וחצי כל הסיפור הזה והמוסך היה מלא, 100 ש"ח לשעה וחצי בה ישבתי בשקט במיזוג וקראתי שווה את זה... 

[vladclar]

30 שנה אני מעביר רכבים טסטים בעצמי, בדרך כלל הכי מוקדם בבוקר. ולא נתקלתי בבוחן שקם לא טוב. 

גם כאשר הרכב נכשל,  זה היה מוצדק. תיקנתי וחזרתי למכון לסיום ההליך.

[מאנוס]

רק אני לא מסוגל לתת לאף אחד את הרכב, גם אם זה היה שירות בחינם או אפילו המוסך היה מוכן לשלם לי?

[EliC25]

לפני 32 דקות, vladclar כתב:

גם כאשר הרכב נכשל,  זה היה מוצדק. תיקנתי וחזרתי למכון לסיום ההליך.

אצלי בטסט האחרון הכשילו על לוחית אחורית לא תקינה, והיא הייתה בסדר גמור (אין שום מדד 'אובייקטיבי' ללוחית לא תקינה, מלבד אלו שנהיו לבנות פתאום). כמובן שהשחילו לי גם פלסטיק ללוחית ב+20 שקל למרות שאמרתי להם לא לשים לי.

טסט לפני זה (באספנות), אמרו שלא חוקי שאין דגל ישראל על הלוחית, בפועל לפי התקנות אין עם זה בעיה. אבל הנה, עוד 50 שקל.

[יובל .מ.]

לפני 6 שעות, עדי-אל כתב:

כתבת, שירות. במקום שתבזבז חצי יום עבודה

מגיע בבוקר, שם את הרכב, הולך לעבודה, חוזר בערב, לוקח את הרכב

חוזר בשנה הבאה (אם אין לך צרפתיה) 

 

חצי יום בטסט?
מה אתה עושה, בודק לעוד 30 רכבים על הדרך?
תלכו ב-7 וחצי בבוקר לפני העבודה, רבע שעה אתם בחוץ.
אם יש לכם בעיות ברכב - טפלו בהן ואז תלכו.

[rolling_stony]

במקרה בדיוק הבוקר לקחתי את הרכב שלי לטסט. 
אנחנו עם 2 רכבים בבית, אז יש לי טסט חורף לרכב של אשתי וטסט קיץ לרכב שלי.

באתי לא מוקדם בבוקר - אחרי שפיזרתי את הילדים בקייטנות, 8 וחצי כזה, 9 הייתי בחוץ עם מדבקה ל 2023.

כמה שאני אוהב את המוסך והמוסכניק שלי, מומלצי פורום - לבוא לשים אצלו את הרכב ולחזור לאסוף - היה לוקח לי הרבה יותר זמן מאשר ללכת לטסט בעצמי. 
כמעט 20 שנה אני הולך לעשות טסט לרכבים (חוץ מכמה שנים באמצע עם רכב חברה) אף פעם לא קרה לי שהבוחן "לא קם טוב על הבוקר". חמסה חמסה, אבל לדעתי זה לא באמת קורה.

[m&t]

אנשים היום עצלנים זה הכל. 

[vladclar]

לא בטוח שעצלנים,  אולי יותר חרדתיים ( בגלל אותם סיפורי אימה על הטסטים).

עדיין ההוצאה לא מוצדקת כלכלית, כל עוד רוצים לנסוע ברכב בבטחה.

[EliC25]

אנשים בעיקר מפחדים לעבור מסלול

[zaf]

הזמן הנוח ביותר, או ראשון/בין הראשונים ב 7 וחצי בבוקר או רבע שעה לפני הסגירה כשהבוחנים רוצים כבר לסגור.

[sperial]

אבא שלי העביר את הטסט בעצמו בגיל 91. אבל יש אנשים שחוששים ליפול לבור.

 

הטסט הכי זריז שהיה לי אי פעם היה אי שם בשנות ה-90, לפני שהמכונים מוחשבו. באתי 10 דקות לפני הסגירה בערב יו"כ, בדקו לי בלמים ואורות ושלחו אותי עם החותמת והמסבקה. אני מני שהיום, כשהכל ממוחשב, זה לא היה פועל. אבל גם את הטסט האחרון שלי עשיתי לפני כמה חודשים ביום ששי ב-8 ומשהו בבוקר, ולקח לא יותר מ-20 דקות עד שנשלחתי לכיוון פרונט. מכל מקום, עם ההדבקות של המכון, ואחרי טיפול שנתי (הלכתי מהטסט למוסך, הפוך מהמקובל - אבל מניסיון זה טוב) הייתי בבית ב-10:30.

עריכה אחרונה ב-10 ליולי, 2022 על ידי sperial