Ioniq 6 sedan בדרך

[huber]

האיוניק הנוכחית רכב די מרשים, טוב לראות שיש עוד תחרות בשוק.

 

הייצור מתחיל השנה ביולי, כשהשקה רשמית תהיה ב 17/7. המחיר כנראה יהיה זול יותר מהאיוניק 5.

 

 

https://arstechnica.com/cars/2022/06/heres-hyundais-next-electric-vehicle-the-ioniq-6-sedan/

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2022 על ידי huber

[vadim6385]

אם כל זה נכון (גם סדאן, גם קטנה יותר, גם זולה יותר), אז shut up and take my money

[Uri-G]

אמן.

גם זה בדרך (סוף סוף mg שגם נראית טוב)...

https://www.icar.co.il/חדשות_רכב/MG4_נחשפת_-_משפחתית_חשמלית_חדשה_לאירופה/

עריכה אחרונה ב-29 ליוני, 2022 על ידי Uri-G

[discoTD5]

לפני 6 שעות, huber כתב:

האיוניק הנוכחית רכב די מרשים, טוב לראות שיש עוד תחרות בשוק.

 

הייצור מתחיל השנה ביולי, כשהשקה רשמית תהיה ב 17/7. המחיר כנראה יהיה זול יותר מהאיוניק 5.

 

 

https://arstechnica.com/cars/2022/06/heres-hyundais-next-electric-vehicle-the-ioniq-6-sedan/

איך הגעת למחיר זול יותר? 

מדובר על רכב בסגמנט מעל. 

[Derish]

והיא גם לא קטנה יותר, אלא גדולה בכמעט כל מימד אפשרי. עיצוב מדהים (בעיניי), אבל לא צריך להיסחף עם העלות-תועלת, במיוחד למי שיבחר במראות הווידאו ושאר אביזרים - זול זה לא הולך להיות.

 

 

[vadim6385]

לפני 11 שעות, discoTD5 כתב:

איך הגעת למחיר זול יותר? 

מדובר על רכב בסגמנט מעל. 

אומרים שהיא תהיה דווקא קטנה וזולה יותר. למה זה נקרא איוניק 6 ולא 3 - לא יודע.

 

אולי במקור רצו לקרוא לזה איוניק 4, אבל 4 זה מספר שנחשב לחוסר מזל אצל אסייתים, ו3 שמור לדגם קטן יותר כנראה.

ציטוט

Like the Ioniq 5, the Ioniq 6 uses Hyundai's new E-GMP platform for 800 V vehicles, but importantly, it's actually smaller (with a 2-inch/50-mm shorter wheelbase) and will be cheaper than the angular Ioniq 5. (Yes, this still confuses me, because 6 is more than 5, so one expects a bigger, more expensive car, plus the Ioniq 7 is going to be a large seven-seater electric SUV, due next year.)

 

[yohai71]

אחד מכתבי הרכב היותר אמינים של זמננו סוקר אותה (רכב השקה\טרום ייצור):

 

 

[huber]

לפני 16 שעות, discoTD5 כתב:

איך הגעת למחיר זול יותר?

מדובר על רכב בסגמנט מעל.

אני לא הגעתי לכלום, זה מה שכתוב בכתבה שצירפתי.

[vadim6385]

זה נראה די בגודל של אלנטרה החדשה (שהיא לא בדיוק רכב קטן, אבל עדיין).

לא טנק כמו איוניק5.

 

משהו שמאוד אהבתי בעיצוב שלה - אין גריל. מקווה שמדרום קוריאה תגיע הישועה שסוף סוף תציל אותנו מהאופנה המטומטמת הזאת של גריל ענקי.

 

אפילו לפרונט של טסלה יש צורה כאילו במקור רצו לשים שם מנוע בנזין, אבל באמצע הדרך נזכרו שזה אמור להיות חשמלי, שלא לדבר על אודי ומרצדס, שנראים כמו דגם בנזין מוסב, וב.מ.וו., שהמעצבים שלהם צריכים ללכת לגמילה דחוף, כנ"ל טויוטה.

 

בכללי, הרכב פשוט נראה מעולה. משהו טוב עובר על יונדאי בזמן האחרון.

[eliordadon]

הרכב ארוך מהאיוניק 5 ב30 ס"מ ,

באותו רוחב. 

הוא טנק לגמרי .

[discoTD5]

לפני 4 שעות, huber כתב:

אני לא הגעתי לכלום, זה מה שכתוב בכתבה שצירפתי.

זו בדיוק הבעיה כשרצים לפרסם 'משהו' מאיזה אתר, בלי להבין את התמונה הגדולה. 

 

התמונה הגדולה, ככל שאנחנו מבינים אותה כרגע, והיא לא רשמית, מדברים על אורך כולל של 4.85 מטר, כאשר האיוניק 5 נהנית מאורך כולל של 4.63 מטר. 

הפלטפורמה בה משתמשים ביונדאי - קיה ה E-GMP היא גמישה לחלוטין גם בהיבטי בסיס גלגלים, כך שגם הקיה EV6 וגם הג'נסיס GV60 יושבות על בסיס גלגלים של 2.9 מטר, ואילו האיוניק 5 עם אותה פלטפורמה יושבת על בסיס גלגלים של 3.0 מטר. לא ברור ממה שכן פורסם מה יהיה בסיס הגלגלים של האיוניק 6. 

 

מה שכן די ברור כרגע שהמחירים בשווקים שונים גבוהים בכמה אלפי דולרים לדגמי הפתיחה בהתאם לגודל הסוללה. 

 

יותר זולה מהאיוניק 5 היא לא תהיה. 

 

 

[discoTD5]

התפרסמו תמונות של איוניק 1/2 5 ( 5.5, יעני חמש וחצי).

אם זה התפרסם זה בטוח אמיתי. 

 

 

[huber]

לפי המידע מהיוטיובר הבא, יגיע ב 2023:
 

 

בתאריך 1.7.2022 בשעה 04:35, discoTD5 כתב:

זו בדיוק הבעיה כשרצים לפרסם 'משהו' מאיזה אתר, בלי להבין את התמונה הגדולה.

 

 

 

אז מה שאתה אומר "אם אתה לא מומחה רכב, אל תפרסם"? אליטיסטי משהו, ואם יבוצע כך הפורום יהפוך לשומם.

 

בכל מקרה, אני מפרסם מה שנראה לי מעניין ושכנראה יעניין את שאר הגולשים (ולפי כמות התגובות והצפיות כנראה שזה נכון), וכמובן מסתמך על מה שמפורסם, אין לי דרך אחרת לקבל מידע וכדור הבדולח שלי בתיקון כרגע.

בתאריך 1.7.2022 בשעה 20:24, discoTD5 כתב:

התפרסמו תמונות של איוניק 1/2 5 ( 5.5, יעני חמש וחצי).

אם זה התפרסם זה בטוח אמיתי.

 

 

שוב, מיותר ומתחכם. ברור שלא כל מה שמפורסם ברשת נכון, אבל פה היו כמה וכמה מקורות וכולם קיבלו את המידע ישירות מהיצרן - אז מה מטרת התגובה שלך לא הבנתי.

[discoTD5]

לפני 11 דקות, huber כתב:

אז מה שאתה אומר "אם אתה לא מומחה רכב, אל תפרסם"? אליטיסטי משהו, ואם יבוצע כך הפורום יהפוך לשומם.

חס וחלילה, אבל לפני שמפרסמים מידע, לעצור רגע ולחשוב אם המידע המועתק נשמע הגיוני.

 

יתרה מכך, תמונות דלפו יום או יומיים קודם, עוד לפני שפורסמו במרבית האתרים. (אגלה לך 'סוד' - החברה הדליפה את התמונות למקור אחד או שניים, כולם עוקבים אחריהם, ומשם זה התפשט כאש בשדה קוצים כולל הרבה מידע שגוי). 

 

אז עוצרים, חושבים רגע, אם רכב שבמשך תקופה ארוכה ידוע שהוא ימוצב באופן מסויים, פתאום הוא משונמך לסגמנט אחר - סביר? 

 

יתרה מכך, איוניק 5 התחילה שיווק ב 190.0 אש"ח, בדומה לאניאק.  

מתחת לזה יש סקייוול / אייווייס ועוד קצת למטה, כמה צרפתיות, ג'ילי, MG. הגענו ל 150,000 ש"ח. 

איפה בדיוק בין 190 ל 150 נראה לך הגיוני שהאיוניק 6 תמוצב? 

איפה יושבת האלנטרה ההיברידית כאן? האם יש איזה היגיון למכור אלנטרה היברידית ב 150.0 אש"ח, איוניק 5 ב 190, ובאמצע להכניס סדאן עתידנית מהממת וטכנולוגית לחלוטין? ברור שלא. ולכן להעתיק מידע שגוי שאומר שהיא תמוצב מתחת לאיוניק 5 הוא שגוי ומיותר. 

 

זה לא כלפיך אישי,

זה במידה מסויימת כלפי כל מי שרץ לפרסם לינק לאיזה קליקבייט מאתר כלשהו, עם 0 מידע במקרה הטוב, ומידע שגוי במקרה הרע. 

 

אגב, יש עוד תמונה של איוניק 'חמש וחצי',  אמיתי זה לא. 

 

 

האיוניק 5 גם מסתבר מגרה את הדימיון של אנשים בכל העולם, ומוסך בשוויץ עטף את הרכב בצבעים מרטיני כמו שהיתה בזמנו הלנצ'יה דלתא.

זה אגב רכב אמיתי לחלוטין.

 

 

 

 

[huber]

האתר שממנו פרסמתי את המידע הוא אתר מוכר ודי מכובד, קטונתי מלהתחיל לבדוק אתרים כאלו, אני לא שם.

 

אני מפרסם מה שאני מוצא ממקורות מכובדים ולא משמועות כפי ששוב אתה מציג ב"איוניק 5.5" שנועד כנראה לגרום למה שפורסם להישמע מגוחך. אני לא יכול לשבת לעשות תחקיר עיתונאי ולראות במה ואפא הם טעו.

 

וגם אם הם טעו בנושא התמחור - זה רק אספקט אחד במה שפורסם ולא כל המידע, אז למה להיטפל לזה?

 

חבל להוציא לאנשים את החשק לשתף ככה.