רכב מליסינג: 2008 אקטיב, מיצובישי ASX או MG EHS PHEV

[GTאי]

אהלן,

נהג מבוגר (סביב 70), עובד במשרה מלאה, יש ימים שהוא עושה 400-500 ק"מ (הרוב בין עירוני), כולל שבילי עפר.

יש לו היום סובארו XV שהיא אחלה, אבל נגמר החוזה ואין במלאי.

 

על מה הייתם הולכים? אין דרישות מיוחדות בשום תחום.

אני זרקתי 2008 כי הוא יהיה הכי נח למרחקים ארוכים, אבל אני קצת משוחד לצרפתיות.

 

אשמח לרעיונות ודעות

 

תודה

[Gavrik]

אני הייתי הולך על הEHS מהסיבה הפשוטה שזה רכב מקטגוריה מעל.

[Mike808]

יש תקציב שצריך לעמוד בו? אופציות שהוגדרו מראש?

אם לא הייתי בודק סיטרואן C5 איירקרוס דיזל שהוא מאוד נוח, גם טויוטה CHR מפתיע עם נוחות נסיעה מעולה, ניסאן קשקאי גם יכול לבוא בחשבון, וגם פיג'ו 3008 וקיה ספורטאז' החדש. כולם נוחים ומרווחים, הטויוטה יכול להיות גבולי קצת לחלק מהשבילים בגלל חצאית קדמית נמוכה אבל הוא היברידי ויתן הטבה בשווי שימוש. לקיה אין בקרת שיוט אדפטיבית וגם לסיטרואן ברמת האבזור הבסיסית.

מיצובישי ASX נוח אבל אין לו בקרת שיוט אדפטיבית והוא מאוד מיושן.

2008 נעים מאוד אבל לא מאובזר במיוחד בגרסת הכניסה וגם מהפרימיום הורידו חלק מהאבזור.

MG EHS מרשים מאוד על הנייר עם מפרט עשיר אבל הביצוע לא מבריק ועבור מי שנוסע הרבה הטווח החשמלי לא מספיק משמעותי ואחריו צריכת הדלק גבוהה.

[GTאי]

תודה. אין תקציב, אלו 3 האופציות שיש במלאי ומהם הוא צריך לבחור.

מה שרשמת לגבי ה 2008 מעניין, אכנס לאתר לבדוק - אני דווקא זוכר שלפחות ב3008 הדיל-ברייקר בין אקטיב לפרימיום בעבר היה תוספת מערכות בטיחות שעכשיו מגיעות כבר מהבסיס, אז מוזר שהורידו אבזור.

 

[Mike808]

ב-2008 הבסיסית אין בקרת שיוט אדפטיבית ויש מערכת בלימה אוטונומית על בסיס מצלמה שאיתה הוא קיבל 4 כוכבים במבחן ריסוק לעומת 5 שהוא מקבל עם המערכות שיש בפרימיום.

מתחילת השנה 2008 אקטיב מגיעה עם מראות צד שחורות ואני לא זוכר אם היו שינויים נוספים. בפרימיום הורידו את החיישנים הקדמיים ואני חושב שגם הריפוד שונמך.

אם אלה האופציות היחידות אז על ה-ASX אפשר לוותר. ה-MG גדול ומאובזר מהפיג'ו, נוחות הנסיעה לא רעה אבל המשקל מורגש והוא נוטה קצת להתנדנד. אני נהגתי ברכב עם תחילת השיווק ומערכת המולטימדיה הייתה קטסטרופה, בשילוב עם אפל קאר פליי או אנדרואיד אוטו זה היה אפילו יותר גרוע - איטי, מסורבל ונתקע המון. יחידת ההנעה לא נעימה במיוחד עם בלימה רגנרטיבית מאוד מורגשת מיד בעזיבת הדוושה שגורמת לתחושה שהרכב מושך גומיה ענקית (אין לי הסבר יותר טוב לזה), גם תיבת ההילוכים המורכבת לא ממש חלקה.

[llaavvii]

יש כאן שרשור לא קטן בפורום על הMG ונראה שדווקא הביקורות טובות ואנשים מרוצים,
אחד מהצוות שלי קיבל ביום ראשון את הASX בליסינג (מנוע 2.0 ליטר) נחמדה מיושנת אבל מרגישה גבוהה (שבילי עפר?).