Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פטנט יעיל למניעת שכחת ילדים מקורי מהיצרן, למה לא מתרומם?

אליהו שבת

מאת אליהו שבת
בתוך רכב כללי

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1776 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

אליהו שבת חורך אספלט מצוי

אליהו שבת

פורסם
פורסם (נערך)

מדוע לא כל יצרני הרכב מציעים מערכת למניעת שכחת ילדים במושב האחורי בדומה למערכת שניסן מציעה?

על פניו מדובר במערכת זולה עד כמעט אפסית לייצור ונותנת מענה חלקי אך עדיפה בכל מקרה.

במידה והדלת האחורית נפתחה בכניסה לרכב אך לא נפתחה בשנית ביציאה מהרכב המערכת תצפור בנעילה מספר פעמים כתזכורת.

נכון זה לא מושלם כי לא מעט פעמים אנחנו פותחים את הדלת סתם להניח חפץ אך העלות שולית עד אפסית.

 

עריכה אחרונה על ידי אליהו שבת
discoTD5 כותב. הרבה.

discoTD5

פורסם
פורסם

זה יחלחל למטה לאט לאט.

בסורנטו שבחנתי היתה מערכת כזו שמזהה נשימות של ילד.

בדקתי על הבת שלי, אמיתי. זה עובד. 

ככל שיעבור זמן זה יחלחל לדגמים זולים.

השאלה מה יקרה עם המערכות האלה כשהרכב יהיה בן 10 או יותר, והרכב יגיע לאוכלוסיות שיש להם נטייה סטטיסטית יותר גבוהה מהאוכלוסייה הכללית לשכוח ילדים ברכב. כשאתה קונה מערכת אפטר מרקט, היא חדשה גם אם תרכיב אותה ברכב בן 15 שנים.  

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

llaavvii כותב. הרבה.

llaavvii

פורסם
פורסם

גם בקיה יש מערכת דומה ומאוד יעילה,

זה מחלחל ולטעמי יגיע לשאר היצרנים

לגבי למה זה לא קורה מהר - אני מניח שבארופה הקרירה זה פחות נפוץ אז יש פחות "לחץ" ודרישה לפיצ'ר הזה.

אליהו שבת חורך אספלט מצוי

אליהו שבת

פורסם
  • פות"ש
פורסם

המערכת של סורנטו עולה ליצרן כסף, לכן זה לא מחלחל לכל הרכבים, המערכת של ניסן ושברולט לא עולה אגורה למעט תכנות קצר, קדימה...

מערכת מהיצרן מעלתה היא שהיא פשוט נמצאת ברכב מה שפשוט לא קורה במערכות אפטר מרקט, ראו את הטירוף נגד החוק הנפלא.

 

borsood נהג שודים

borsood

פורסם
פורסם

השאלה הגדולה היא עד כמה המערכות האלה אפקטיביות.

 

יש צורך רק בחמש אצבעות כדי לנהל את הגלקסיה, ורק בשלוש־עשרה אצבעות על מנת לשלוט ביקום. -- דוד אבידן

RONEN111 נהג חדש

RONEN111

פורסם
פורסם

אני מסכים לגמרי שמערכת כזאת צריכה להיות חובה בכל רכב, אבל קראתי איפשהו שיש יותר מדי שחקנים בתחום והרגולציה כמובן רוצה לעשות קופה אז דווקא אלה שמציעים פתרונות במחירים נמוכים לא יבחרו.

הלוואי והמאמר טועה בנבואה שלו ובקרוב לכל משפחה יהיה חיישן ראוי ברכב

discoTD5 כותב. הרבה.

discoTD5

פורסם
פורסם
לפני 16 דקות, RONEN111 כתב:

אני מסכים לגמרי שמערכת כזאת צריכה להיות חובה בכל רכב

למה? זה הדבר הכי חשוב לרגולציה? 

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...