123770

יש את המערכות האלה כבר בכמה יצרנים ודגמים כך שזה כן מתפשט. שברולט אקוינוקס למשל, לא זוכר עוד.

ניתן לעשות את זה ועושים את זה במסחריות גדולות יותר כמו טרנספורטר ודומיו. צריך מתקין מורשה ואחר כך אישור משרד התחבורה לשינוי ברכב. מדובר על עלות לא קטנה. יש פיגו פרטנר וסיטרואן ברלינגו ורנו קנגו בגרסאות 7 מקומות.

תגדיר דרישות חוץ ממנקר עיניים או לא, יהיה יותר קל לייעץ לך.

עם עליות להר מירון לא הייתי מתפשר על כח.

אם קילומטראז' גבוה לא מרתיע אותך, https://www.yad2.co.il/s/c/w238g9vy סוזוקי סוויפט ידנית 2012 במבט ראשון שאר הנתונים נראים טובים. בטוח יותר נוחה ויותר בטוחה מאלטו וספארק

אאוטלנדר ידני מגיע במקור רק עם 5 מקומות

לא מכיר אישית. הדור שנכנס בתקציב (20000) עם מנוע אטמוספרי ותיבה פלנטרית, על פניו נשמע בלי בעיות אמינות מיוחדות.

מרווחת כמו מאזדה 5 וטויוטה ורסו לא בסגנון של הגראנדיס ומעלה

כברירת מחדל בין לוגאן לsmax מכל הבחינות - רנו גרנד סניק דיזל, היא תהיה יקרה יותר לרכישה מהלוגאן אבל הרבה יותר נוחה וחסכונית. באמינות היא פחות מהלוגאן בגלל הגיר הרובוטי ויותר מערכות אלקטרוניות מהלוגאן הפשוטה אבל יותר שפויה בעלויות אחזקה מהפורד.

אם זו בעיית חיווט למה התחילה דווקא אחרי חיבור מחשב?

מברר עבור קרוב משפחה שגר בשפלה וקנה לאחרונה גרנד סניק 2015 ולאחר סריקת תקלות במחשב רכב על ידי מוסכניק התחילה תופעה שהרכב מאותת שמאלה ללא אפשרות להפסיק את האיתות, אשמח למידע על התקלה או על איש דיאגנוסטיקה אמין מאיזור השפלה.

קרניבל רק בדור האחרון עם 8 מקומות אורלנדו 7 מקומות סיינה יש עם 8 מקומות התקנת מערכת גז גונבת מקום מהמטען בשביל הבלון, בהרבה מקרים הגז גורם נזקים למנוע בטווח הארוך.

יונדאי i800 בנוסף לאלו שהוזכרו למעלה. אף אחד מהם לא קומפקטי אבל יחסית סבירים בדלק בגלל הדיזל, הג'אמפי אפילו חסכונית. בשוק הזה ההיצע מצומצם וצריך סבלנות כדי למצוא רכב עם נתונים טובים ולא שחוט במחיר טוב.

הגיר בעייתי בדור החדש עם מנוע טורבו וגיר רובוטי בכל מקרה גם בדור הישן עם מנוע אטמוספרי וגיר פלנטרי עלות החלפים גבוהה מאוד ביחס לרכב עממי מניסיון אישי.