תיעוד תאונת אופנוע עם רכב פרטי בחו"ל- מי אשם?

[PASHUT]

*הסרטון בגוף הכתבה שבקישור*

https://www.kore.co.il/viewArticle/85353

רואים בתיעוד שהאופנוען מבצע הרמת גלגל בלתי חוקית ומאבד שליטה, השאלה היא למה נהג הרכב הפרטי לא האיץ וברח קדימה כשהוא רואה אופנוען מטורלל מתקרב אליו.

מה אתם הייתם עושים במקום בעל הרכב?

[CHACHAM]

אני במקום בעל הרכב הייתי מנסה להמשיך ישר קדימה ולברוח מהחיה.

אבל ברור שבמצב הנתון האופנוע אשם לכאורה כי איבד שליטה עקב עברה שלו.

[PASHUT]

האופנוען גם היה צריך איכשהו לסטות ולברוח ימינה, כנראה לא ראה את הנפגע.

[PASHUT]

מעניין אם ביטוח של אופנוע מכסה עברת תנועה כזו כבדה..

[sperial]

תלוי במדינה וחוקיה, ובתמרורים שבצומת. 

 

נהג המכונית נכנס לצומת. אם היה לו תמרור עצור או תן זכות קדימה יש לו תרומה לתאונה. אם מדובר במדינה עם חוק אירופי ואין תמרורים הרי שזכות הקדימה של המכונית.

 

על האופנוען אפשר לומר רק מילה אחת - אידיוט. ובמשפט אחד - יותר טיפש ממה שהמשטרה מרשה. למעשה נוהג ללא שליטה ברכבו, הן מבחינת ראיית הדרך והן מבחינת ניהוג ובלימה.

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2021 על ידי sperial

[PASHUT]

לפני 12 דקות, sperial כתב:

נהג המכונית נכנס לצומת. אם היה לו תמרור עצור או תן זכות קדימה יש לו תרומה לתאונה.

אז בעצם יש לו אשם תורם או שיטען שנבהל מהאופנוע ועצר?

[sperial]

לא. אם היה לו תמרור היה עליו לעצור בקו העצירה (תמרור עצור), או לצאת במהירות שתאפשר לו לעצור עם השגת שדה ראיה (תמרור תן זכות קדימה). צריך להוסיף שהרמת הגלגל פוגעת ביכולת נהג המכונית לראות את האופנוע מרחוק כיוון שפנס החזית של האופנוע בזוית שאינה נראית לנהג הרכב. 

 

לטעמי עדיין עיקר האשם הוא באופנוען, שכאמור, לא שלט באופנוע. אבל האם האשמה היא 100% או פחות תלוי בחוק המקומי ובתמרורים בשטח. בישראל קרוב לודאי שהיה תמרור, כך שנהג המכונית היה נושא באחריות כלשהי.

עריכה אחרונה ב-9 ליולי, 2021 על ידי sperial

[motior]

גם לי מוזר שנהג המכונית פשוט עצר בתוך הצומת. ההגיוני היה לחכות שהאופנוע יעבור או לנסות לברוח. האופנוען היה יכול לסטות קצת שמאלה אבל מן הסתם לא ראה את המכונית בגלל הזווית שלו. אני רואה לא פעם אופנוענים עושים את השטויות האלה בארץ וממש לא מבין אותם

[Stevenkler]

לדעתי רוכב האופנוע אשם.. להיכנס לצומת בווילי ולא לראות קדימה? אשמתו