איך נמנעים מהשארת רכב מונע כזה עם התנעת כפתור, ללא מפתח?

[Albetx]

לומדים בדרך הקשה, בפעם הראשונה יגנבו את הרכב, בפעם השניה כבר שמים לב 🙂

[Mr.Hybrid]

למה הרכב לא כבה ברגע שהנהג קם מהכסא?  
כבר קיים חיישן (של החגורת בטיחות).

[danniel]

מה פתאום! ואם יש תקלה במתג אז המנוע ידומם לפתע? 

 

נדרשת קצת אחריות אישית ובגרות כאשר מופקדים על כלי רכב, בין אם נוהגים בו ובין אם מחנים ועוזבים אותו...רק קצת. 

[vladclar]

יכול בהחלט לקרות ברכבים היברידיים / פלאג אין, כי אין רעשי מנוע פועל, וניתן להתבלבל באיזה מצב הרכב נמצא.
אבל ברכב בנזין סטנדרטי?
אני חושב שיש יותר מקרים אחרים : כאשר מתחלפים הנהגים - הנהג הראשון יוצא מהרכב עם המפתח בכיס, והנהג השני ממשיך לנסוע עד לכיבוי מנוע - משם כבר הרכב לא זז עד להבאת המפתח.

[ronrcz]

ב3008 הוא צועק בסירנות עולות ויורדות אם מנסים לצאת,אי אפשר לפספס את זה,וכמו שנאמר ,קצת אחריות אישית.

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2021 על ידי ronrcz

[ocsi4u]

לפני 12 שעות, vladclar כתב:

יכול בהחלט לקרות ברכבים היברידיים / פלאג אין, כי אין רעשי מנוע פועל, וניתן להתבלבל באיזה מצב הרכב נמצא.
אבל ברכב בנזין סטנדרטי?

שיח סטנדרטי ישראלי,להאשים את כל העולם,רק לא טיפה אחריות אישית חס וחלילה.

 

לפני 12 שעות, vladclar כתב:

אני חושב שיש יותר מקרים אחרים : כאשר מתחלפים הנהגים - הנהג הראשון יוצא מהרכב עם המפתח בכיס, והנהג השני ממשיך לנסוע עד לכיבוי מנוע - משם כבר הרכב לא זז עד להבאת המפתח.

כי כמו שרשמתי,מבחינת יצרן,הקוד הוא המפתח,וכיבוי זה כאילו הוצאת מפתח/הקוד נמחק.

 

אנשים מתבלבלים בין מקרה ביטוח (גניבות) בין אחריות יצרן,תכנון שאפשר לתבוע אותם שגרם לאסון,הדבר האחרון שמעניין את היצרנים,זה רשלנות של נהג,בשביל זה קיים חברות ביטוח שיחליטו לפצות או לא על רשלנות תורמת.

כל אלו שחושבים שהרכב אמור לדמות מנוע ברגע שלא קולט מפתח קירבה הנה שני מקרים אמיתיים שקרו בעבר:

- אשה נסע בכביש מהיר,נתנה את המפתחות לקטן שתשחק איתו בתור צעצוע....הקטן העיף אותו דרך החלון

- באמצע כביש מהיר מתפגר הסוללה של השלט ומאבד קשר עם רכב.......אפשר להמשיך עם תסריטים שלא הייתם רוצים שיקרה באמצע כביש סואן !

 

קיילס זאת טכנולוגיה ישנה,לפני שני עשורים שמו ברכבי יוקרה,וכמו כל דבר יוקרתי,לפי האבולוציה של תעשיית הרכב זולג לסטנדרט ברכבים עממיים.

קיילס הפך לכל כך זול שכבר בהרבה גימורים בסיסיים זה כבר סטנדרט.

טכנית אין הבדל,הנה דוגמה ברכב חשמלי חדש שבסתיו עולה על הכבישים בעולם,בו הדבר הכי חשוב היה ליצור רכב הכי זול בלי יומרות,וחיפשו כל אגורת חיסכון בעלות,לכן זה יעלה בין 10-12K אירו לאירופאי אחרי סבסוד,מישהו מנחש איזה רכב   ?!?

 

[vladclar]

אף אחד לא מאשים אף אחד.
אנשים טרודים בתוך המחשבות שלהם/ אסטרונאוטים מלידה.
באותו הרגע, הרכב לא מרעיש= נדמה להם שהוא דומם. הולכים וזהו.
היה כבר ששכחו גם ילדים בתוך ברכב , וזה קרה לא פעם.

[ocsi4u]

לפני 59 דקות, vladclar כתב:

אף אחד לא מאשים אף אחד.
אנשים טרודים בתוך המחשבות שלהם/ אסטרונאוטים מלידה.
באותו הרגע, הרכב לא מרעיש= נדמה להם שהוא דומם. הולכים וזהו.

לא קשור להאשמות,פשוט לאחר שהוסבר איך הטכנולוגיה עובדת,שאם הנהג/ת שם *** לא לסגור רכב,או מתעלם/ת מצפצופים או רעשים שהרכב משדר ברגע שאת/ה מתכנן/ת לעזוב רכב בלי לכבות,כן הרכב בר נהיגה ע"י כל "גורם" אחד עד אשר המנוע נכבה !

התפתח שיח (יש כמה דיונים נוספים על טכנולוגיה הזאת פה בפורום) ,למה צריך בכלל את זה,זה משהו מיותר,בכל העולם רוב באנשים מותרדים,עדיין מפה ולנהל דיון למה שמו כזה מערכת....אם אצל חלק מאנשים זה "דיל ברייקר" אז שיחפשו רכבים אחרים בלי זה הרי רובם כאלו,במקום להתחיל לשאול למה היצרן שם אותם בכלל.

בכלל  כבר דור הבאה מתחיל לזלוג,שאפילו אין צורך במפתח פיזי,אצל הקוריאנים כבר התחיל לזלוג לדגמים עממיים,ואצל כל יצרן יש פתרון כזה

 

 

לפני 59 דקות, vladclar כתב:

היה כבר ששכחו גם ילדים בתוך ברכב , וזה קרה לא פעם.

זה כבר משהו אחר !!!

להבדיל מאפשרות גניבה של רכב בגלל רשלנות של נהג,פה מדובר בחיי ילדים,שלא אמורים לשלם בחייהם על חוסר תשומת לב !!
לכן יש אחריות ליצרן ולחברה ליצור פתרונות שיעזרו למנוע את זה,לכן בדגמים החדשים יהיה אופצית יצרן בילד אין מהיצרן,וליתר מחוייב להתקין תוסף כזה מ-.1.08.2021

https://www.gov.il/he/departments/news/20210310_child_safety_system

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2021 על ידי ocsi4u

[danniel]

לפני שעתיים, vladclar כתב:

אף אחד לא מאשים אף אחד.
אנשים טרודים בתוך המחשבות שלהם/ אסטרונאוטים מלידה.
באותו הרגע, הרכב לא מרעיש= נדמה להם שהוא דומם. הולכים וזהו.
היה כבר ששכחו גם ילדים בתוך ברכב , וזה קרה לא פעם.

זה בדיוק זה, אנשים מעופפים ושוכחים דברים אלמנטריים. המכשיר הסלולרי שלנו הוא הגורם המרכזי שמסיח את הדעת ומשאיר אותנו מחוברים למקומות אחרים, מאשר  נהיגה. 

יש סיכוי גדול יותר שנשאיר רכב עובד או תינוק ברכב, חס וחלילה, מאשר שנשכח ברכב את הנייד שלנו.

 

קצת התפזרנו ולכן נתכנס.

 

@yo12 אם זה ממש מטריד אותך, מציע שתבדוק בפועל איזה הגנות/התראות יש הלכה למעשה בדגם פיג'ו 5008.

אולי לאחד מחברי הפורום יש רכב כזה ויוכל לבדוק ולתת לך אינפוט או שתיגש לאולם תצוגה או מוסך ותבדוק את העניין.