מאמר: רנו קליאו 2012 -THE END

[yulianx]

זהו, היום הקליאו נמכרה והגיע הזמן לסיכום בעלות של 4.5 שנים.

הקליאו נרכשה בספטמבר 2016 במחיר של 30 אלף ש"ח כאשר המחירון היה כ-35 אלף ש"ח, כיום המחירון הוא 17.3 אלף ש"ח, והרכב נמכר ב-14 אלף ש"ח.

לא היו הרבה טלפונים, רק שניים, כאשר האדם הראשון שהוא חבר פורום, הגיע לבדוק את הרכב עבור בן דוד שלו.

הרכב נמכר אחרי כמה ימים לאחר הפרסום שלו.

הרכב נרכש עם 35 אלף ק"מ ונמכר עם 63 אלף ק"מ.

 

יתרונות

 

ללא ספק נוחות זה הצד החזק, לא רק המושבים אלא בעיקר המתלים, מנגד זווית גילגול מתונה כאשר אפשר מעט להנות, אבל רק אם זה בירידות, גם האבזור די טוב, כאשר ניתן למנות שליטה מההגה על מערכת השמע, בקרת שיוט, חלונות מושחרים.

גם אחזקה של הרכב לא יקרה, טיפול קטן עולה כ 550 שקל, טיפול גדול הכולל טיימינג מגיע ל 2400 ( ללא משאבת מים), ככה שהצרפתיות יקרות לאחזקה לא בדיוק נכון, לפחות לא לכול דגם.

מאחור המרווח בינוני אך עדיין יש מקום לסל קל או מושב בטיחות ויש מרווח.

חסרונות

 

החיסרון העיקרי זה המנוע, מדובר על 1.2 ליטר עם 75 כ"ס, בכביש מישורי המצב סביר, אבל בשיוט הסל"ד הגבוה לא מזמין נסיעה במהירות גבוהה, אך בעיקר הבעיה בכביש הררי, שם לקליאו קשה במיוחד עם מזגן.

בעת קניית הרכב, אמרתי שאם היה מדובר על נסיעות יומיומיות הייתי קונה רכב אחר ( בזמנו נסעתי פעם בשבוע), כעת בגלל הקורונה אני נוסע עם הרכב לעבודה, וזה מעצבן. וזאת הסיבה העיקרית שהחלטתי למכור.

אם הקליאו הייתה מגיע עם מנוע של דור 2, 1.4 ליטר ו 98 כ"ס הייתי משאיר אותה לעוד הרבה שנים.

בעיות

 

הקליאו התגלה כרכב אמין למדי, נכון הנסיעה המועטה עזרה לכך, אך עדיין לא היו הפתעות.

בעת רכישת הרכב התגלתה חדירת מים מהדלתות האחוריות ופנס בלימה מרכזי- טופל ע"י סיליקון ומאז אין חדירה של מים.

הגומי בתחתית השמשה הקדמית מתחיל להתפורר- כניראה מחלה אצל קליאו, שכן ראיתי עוד רכבים עם הבעיה, מעבר ליופי לא גורם לבעיה לכן לא הוחלף.

בשנה שעברה התחילה להופיעה תקלת כרית אוויר לפעמים, בפורום נאמר שאולי בגלל שהרכב נוסע מעט מאוד, המצבר לא נטען מספיק. ואכן, כשהתחלתי לנסוע כול יום, כבר חודשיים-שלושה, התקלה לא הופיעה שוב.

בעת קניית הרכב חלון הנוסע עולה לאט, המצב לא החמיר ולכן לא טופל.

כמו כן, בעת קניית הרכב נאמר שיש הזעת שמן ורעש מההגה, נאמר שאם המצב לא יחמיר אין צורך לטפל, המצב לא החמיר וכך נסעתי במשך השנים.

מעבר לזה לא היו בעיות חשמל או מכאניות ברכב.

 

סיכום

 

 הקליאו תמורה טובה למחיר, בעקבות תדמית שלילית מחירה זול, אך הרכב עצמו טוב, הנוחות מעולה, אבזור די טוב, אחזקה לא יקרה.

רק המנוע חלש, מי שנוסע בעיר או בכביש ישר רוב הזמן בהחלט אופציה טובה, אך מי שרוצה ביצועים או גר באזור הררי, לדעתי כדי לחפש רכב חזק יותר.

אז להתראות רנו קליאו, היית שותפה מעולה, איך אמרו על סובארו? "שים דלק וסע"? ככה גם היה קליאו.

לצפייה במאמר המלא

[dorsht]

לפני 3 שעות, yulianx כתב:

כיום המחירון הוא 17.300 אלף ש"ח

לא.

המחירון של הרכב הוא 17,300₪ או 17.3 אלף ש"ח. הרכב שלך לא עלה 17,300,000₪.

 

לגביי הביצועים אני בהחלט מסכים, הרכב מרגיש די חלש בעליות גם בלי מזגן, עם מזגן הוא מאוד מתקשה.

רכב נהדר לעיר או לתנועה בינעירונית במהירויות לא גבוהות. פחות מתאים לכביש 6 או לנסיעה הררית.

זה לא שהוא לא יגיע ליעד, זה פשוט הכוח שחסר וזה שצריך לתכנן בערך כל דבר.

גם השיוט מתבצע בסל"ד גבוה יחסית שזה די מרגיז.

 

מי המחליפה?

 

[yulianx]

המחיר תוקן תודה.

לגבי המחליפה, קצת אצבור נסיון ואפרסם התרשמות, מעדיף ששאלות לגבי הרכב החדש ישאלו בפוסט שיפורסם פשוט, מעדיף להשאיר את הפוסט הזה למי שיש שאלות עם הקליאו.

[sperial]

הניסיון שלי עם הדגם מצומצם - שכירות למשך מספר ימים לטיול בסלובניה ב-2012. גם עם תיבת הילוכים ידנית לא הסתדר עם התוואים ההרריים שם. לעומת זאת אני חייב לציין לטובה את תא המטען שלו שהיה מהיותר מוצלחים מבין הסופרמיני שהכרתי.

[lanosforce]

באמת - לפעמים גם צריך להודות ל"רב-סרן שמועתי" או לישראלי המצוי על הנטיה לסטריאוטיפיות מוגזמת ולהוצעת שם רע. 

 

אחרת בחיים לא הייתי מוציא בזמנו רנו מגאן 2 שנת 2008 שהיבואן לא רק ליקק אותה ודיגם אותה בעבורי עם יישור קו קומפלט, לא רק איבזר אותה בכל טוב ביחד עם מבצע של צה"ל וגם נתן לי מחירון על הקורולה 96 שקיבלו ממני עם מתלים גמורים מאחורה ועבודת צבע שניה במהלך ה8 שנים שהיתה אצלי - גם זכיתי להנות במשך שנתיים ושליש מרכב נהדר! בטיחותי, נוח! מפנק עם תא מטען פשוט עצום ותכלס מנוע 1.6 נהדר. רק הגיר מרד אלור מעצבן קצת. אמינות תכלס ללא רבב.

 

והיום אני סוגר שנה עם עוד צורפתיה, הפעם לוהטת, עם מנוע שפותח בשיתוף עם במוו ודווקא המנוע - מרד אלור - איך אומרים על גבר? - רגיש! 

 

אז באמת גם פותח השרשור לדעתי זכה ובגדול! 

 

תענוג לקרוא.

[amirtoar]

היה לי כזה רכב שנת 2012 נקנה חדש כיד 2 עם אפס ק"מ. נמכר לפני 3 חודשים עם 160,000 ק"מ. הפגין אמינות מוחלטת ,מעבר לטיפולים שוטפים וטיימינג 

פלוס משאבת מיים לא הוחלף כלום (צמיגים מצברים ברקסים הוחלפו עם השנים כשנדרש) מעבר לכך כלום 

הרכב טופל כל 15,000 ק"מ באדיקות

רכב מעולה עם אמינות מוחלטת

מומלץ בחום 

[llaavvii]

אכן רכבים (צרפתיים) כאלו ידנים, עם מנוע פשוט מגלים אמינות טובה,
לאנוס מצד שני חבר טוב קנה בזמנו מגאן דומה מפרטי (זוג זקנים קלומטרג' נמוך ומטופלת לפי הספר) ואכל ממנה מרורים עד שנפתר ממנה במכירה לסוחר.

[Pavlik]

הבהלת אותי בזה שעברו כבר 4.5 שנים. נראה לי שרק קנית אותה כרכב שני. ממש זוכר את השרשור בנושא.

 

[yulianx]

אם המנוע היה חזק יותר או לחילופין אם לא הייתה קורונה הייתי ממשיך להחזיק בה עוד לא מעט שנים, היא בהחלט תמורה טובה לכסף.

[liav12]

הדגמים הפשוטים האלו הכי אמינים, כשמתחילים להוסיף קצת טורבו קצת חשמליות קצת גיר רובוטי וכדומה אז מתחילות הבעיות.

כל מי שאני מכיר שהחזיקו כאלו לא התלוננו על בעיות, אחלה רכב

[yulianx]

אפשר היה להמשיך להציע את המנוע של קליאו 2, 1.4. עם 98 כ״ס.

אני זוכר בtop gear ממש הופתעו לטובה ממנו בזמנו.

[Id0]

נראה שהיה לך המון מזל במכירה, גם במחיר וגם בזמן שלקח לך למכור, בגלל שכמעט אף אחד לא התקשר..

[yulianx]

שילוב של רנו וגיר ידני לא המתכון לשיחות לצערי.

לגבי המחיר, ציפיתי למכור את הרכב באזור ה 15 אלף, הצעה ראשונית של הקונה הייתה 12 אלף, במחיר הזה אין מצב, אני ביקשתי 14.5 ולבסוף סגרנו על 14.

על 500 שקל לא התעקשתי, בשביל מכירה בטוחה.

במיוחד כשהרכב הבא כבר נרכש, ולא רציתי לשלם עוד ביטוח.