ממשיכים לייצר את המיקרה דור קודם

[levy]

לאחר עשור של ייצור,המיקרה דור קודם תעבור מתיחת פנים ותמשיך להיות מיוצרת בדרום אמריקה ולמעשה יהיה 2 מיקרות: מיקרה אירופאית שמשנת 2024 תתוכנן ותיוצר ברנו ולא בניסאן והמיקרה הישנה עם מתיחת פנים שתיוצר בדרום אמריקה.

 

https://www.google.com/imgres?imgurl=https://www.elcarrocolombiano.com/wp-content/uploads/2020/10/20201004-NISSAN-MARCH-2021-FACELIFT-PROYECCION-E-INTERIOR-01AA.jpg&imgrefurl=https://www.elcarrocolombiano.com/noticias/asi-lucira-el-renovado-nissan-march-para-america-latina-por-fuera-y-por-dentro/&tbnid=utOAU30zVTgTiM&vet=1&docid=yWyc1jKoN79RrM&w=1100&h=760&itg=1&hl=iw&source=sh/x/im

[Taipan]

מעניין אם זה נובע מעלויות ייצור נמוכות שכפועל ישרי מוזילות את מחירי הקנייה או שזה נובע מהצורך של מנוע אטמוספרי שיקנה שקט נפשי שנים קדימה. אולי אפילו גם וגם.

[trademark]

לא חסר יצרנים שממשיכים ליצר דגמים "עתיקים" לשווקים מתפתחים. לא משהו חדש.

לדוגמה ברוסיה יש דגמים שהיו קיימים עוד מהתקופה הסובייטית וממשיכים לייצר עד היום.

[GKME]

זה נובע מהרצון למקסם רווחים היכן שרק אפשר, באירופה לא יקנו כבר את הדגם הישן אבל בשביל שווקים מתפתחים למה לא.

[levy]

סה'כ זה היה דגם מוצלח של ניסאן ואמין ויש כאן מתיחת פנים קטנה עם חיסכון גדול בפיתוח דגם חדש.

הדור הקודם נועד להימכר לכל העולם ולכן מיפרטית שונמך.

במעבר למיקרה האירופאית היקרה שאמורה להתחרות בפיאסטה באירופה ניסאן איבדה את הלקוחות שמחפשים רכב זול ולכן הם החליטו להחזיר את השוק של רכב זול.

בנוסף הם מאבדים את השליטה על המיקרה האירופאית ב 2024 לטובת רנו ורוצים להמשיך לייצר רכב קטן אולי חוץ מדרום אמריקה שהייתה מייצרת גם לקנדה ולדרום אמריקה יגלשו לעוד מקומות בעולם

בקנדה הדור הקודם היו שנים שהיה רב מכר נימכר בזול כ 10000 דולר קנדי

כתבה נוספת 

https://www.google.com/amp/s/www.carscoops.com/2021/02/old-nissan-march-refuses-to-die-gets-facelifted-in-mexico/amp/

 

המכירות אמורות להתחיל כבר בפברואר השנה.

עריכה אחרונה ב-8 לפברואר, 2021 על ידי levy