Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2012 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

רציתי לקבל חוות דעת לגבי שתי נוזלי בלמים שנמצאים בהישג ידי:

האחד זה ליקווי-מולי והשני של פז(ראה תמונות)שניהם DOT 4

ברצוני להתמקד ביכולת נוזלי הבלמים הללו למנוע קורוזיה ולאורך זמן.

על פי הנסיון והידע של המומחים בפורום:האם יש עדיפות של

נוזל בלמים האחד על האחר מההיבט של הגנה מפני קורוזיה לאורך זמן?

ידוע ששניהם יספגו לתוכם מים במשך הזמן ושצריך להחליף אותם על פי

הוראות היצרן כדי למנוע קורוזיה,אבל האם מוצר אחד יותר יעיל מהשני

מהיבט הנ"ל או שההבדל ביניהם זניח?

תודה.

 

ליקווי מולי.jpg

פז נוזל בלמים.jpg

פורסם

באופן מוזר האריזות זהות בטח מיוצר באותו המפעל ותחת מיתוג שונה.

בלי קשר, יותר חשוב לדאוג להחליף נוזל בלמים כל שנתיים- שלוש מאשר מותג כזה או אחר.

אם תדאג להחלפה מלאה אין לך מה לדאוג מקורוזיה.

  • אהבתי 2
פורסם
לפני 15 שעות, trademark כתב:

באופן מוזר האריזות זהות בטח מיוצר באותו המפעל ותחת מיתוג שונה.

בלי קשר, יותר חשוב לדאוג להחליף נוזל בלמים כל שנתיים- שלוש מאשר מותג כזה או אחר.

אם תדאג להחלפה מלאה אין לך מה לדאוג מקורוזיה.

שלום trademark.

עכשיו כשאני מסתכל שוב על האריזות,למעט המדבקות וצבע הפקק השונה,

האריזות עצמם באמת זהות לגמרי.איך לא שמתי-לב לכך קודם?!

חשבתי בתחילה,שאם אחד מהשניים יותר יעיל בצורה משמעותית

במניעת קורוזיה ושניהם בהישג ידי אז למה לא ללכת על היעיל יותר.

אני מבין ששניהם,למעשה,יעשו את אותה העבודה ומה שחשוב יותר

הוא החלפת הנוזל בזמן.

טוב נשמע הגיוני,תודה רבה,trademark,על עזרתך.

 

פורסם

מה שחשוב בהחלפת נוזל בלמים זה איך עושים את זה, נתקלתי כבר במוסכניקים שפשוט פתחו את המכסה של נוזל הבלמים ומילאו לתוכו נוזל, נתקלתי במוסכים ששאבו את הנוזל והחזירו אותו ומה לא... פעולה שלא חביבה על מוסכניקים.

 

אמורים לבצע החלפה מלאה מהקליפר תו"כ שמתחילים מהגלגל הרחוק ביותר ממשאבת הבלם המרכזית ומתקדמים וכמובן בסוף לנקז אויר.

תחליף נוזל כל שנתיים ולא כמו שנהוג פה בארץ לא להחליף או להחליף פעם ב...

 

לגבי התלבטות בין סוגי הנוזל: נוזל איכותי של יורול נניח עולה 20-25 ש"ח ככה שאל תשבור את הראש.

 

  • רעיון טוב! 1
פורסם
לפני שעתיים, dotan123 כתב:

מה שחשוב בהחלפת נוזל בלמים זה איך עושים את זה, נתקלתי כבר במוסכניקים שפשוט פתחו את המכסה של נוזל הבלמים ומילאו לתוכו נוזל, נתקלתי במוסכים ששאבו את הנוזל והחזירו אותו ומה לא... פעולה שלא חביבה על מוסכניקים.

 

אמורים לבצע החלפה מלאה מהקליפר תו"כ שמתחילים מהגלגל הרחוק ביותר ממשאבת הבלם המרכזית ומתקדמים וכמובן בסוף לנקז אויר.

תחליף נוזל כל שנתיים ולא כמו שנהוג פה בארץ לא להחליף או להחליף פעם ב...

 

לגבי התלבטות בין סוגי הנוזל: נוזל איכותי של יורול נניח עולה 20-25 ש"ח ככה שאל תשבור את הראש.

 

כן,dotan123,אני יודע על מה אתה מדבר.גם אני נתקלתי במוסכניק שמשך/ניתק את המיכל מהמשאבה הראשית,שפך את הנוזל שהיה במיכל,החזיר את המיכל הריק למקום,מילא את המיכל בנוזל טרי ...וסע לשלום!

כמובן שבכל המערכת הנוזל הישן נשאר.

לגבי ביצוע החלפת הנוזל אני מודע לכל התהליך,אז מהבחינה הזאת אני בסדר.

על כל פנים תודה לך על האינפורמציה ששיתפת.

  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...