גטס 08- מספר שאלות לאחר החלפתי טיימינג

[tisan4us]

אהלן,

עקב הרכבה לא נכונה של הטיימינג השתנה התזמון של השתומים, שסתומים התעקמו ולכן ביצעתי שיפוץ לראש מנוע.

לאחר הרכבה של הכל מחדש- אשמח לוודא מולכם שהרכבתי בצורה נכונה ,מצורפות תמונות .

הכל נראה לפי הסימונים, הסימון של הקאמשפט והקראנקשאפט נמצאים ממש מילימטרים ליד הסימון, גלגלת הקאמשאפט לא ישרה פלס, אלא בזווית של לערך 5 מעלות שמאלה, כנ"ל הקראנקשאפט ,תודה לעוזרים

 

 

[אביתר א.]

נראה שפספסת
ולדעתי הבעיה מתחילה בתזמון של הקאמשפטים שלא מכוונים

[tisan4us]

,

פירקתי פעם נוספת את הקאמשאפטים והצבתי אחד מול השני לפי הספר, אבל עדיין הגלגלת לא במצב 0 מול הסימון, לכן גם הקראנק לא.

המצב כרגע הוא ששני המירימי\מורידי שסתומים שבגלגלות הקאמשאפט יושבות צמוד על המירימים ללא טווח תנועה וללא אפשרות לכיוון

פרט לפירוק הפולי של הקאמשפט ולהחזיר למצב 0 אני לא רואה אופציה אחרת, מצרף תמונות חדשות

[אביתר א.]

פירקת קאמשפטים וכיוונת כמו שצריך את השרשרת לפני הרכבה בחזרה?

[tisan4us]

אהלן, פירקתי את הקמשפטים וכיוונתי פעם נוספת,עדין ישנו חוסר דיוק, 2 הקאמשטים יושבים חזק על כל המרימי שסתומים ואין כל כך אופציה לכוון אותם

 

[אביתר א.]

אתה מנסה לכוון שהקראנק נמצא בנקודה מתה עליונה?
הייתי אפילו לוקח את הקראנק טיפה אחורה בכמה שיניים , אבל צריך להיזהר עם זה ולא לשכוח לכוון הכל חזרה

אם אין לך נסיון בטיימינג, לא עדיף שתבקש עזרה מאיזה מוסכניק או מחבר כנופיית הטיפולים שיתן לך יד?

[tisan4us]

הקראנק והקאמשפט לא מחוברים, מנסה לכוון שכלום לא מחובר, אין לי נסיון בטיימינג לכן זו הזדמנות מעולה ללמוד.

לצערי בקבוצה המדהימה של כנופית הטיפולים בפייסבוק לא קיבלתי מענה כל כך...

עריכה אחרונה ב-4 לנובמבר, 2020 על ידי tisan4us