Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2119 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

מחפש ג'יפון, רכב גבוה, מרווח עם נראות של ג'יפ (ספורטאז', CX5 ואחרים - כן. סטיישן כמו נירו, XCEED ואחרים - לא).

  1. תא מטען - 450 ליטר ומעלה
  2. רמת אבזור בטיחותי - 7 ומעלה
  3. מחיר נמוך מ- 140K
  4. (בונוס) - דרגת זיהום נמוכה.

 

כרגע אני מכיר את הראב 4 שעונה על כל ארבעת הדרישות אך מחירו 200K צפונה.

נירו על הנייר מאוד מוצלח. עונה על הדרישות אך הוא רכב סטיישן (ובאופן אישי אחרי נסיעות מבחן עליו, לא חיבבנו אותו במיוחד)

 

האם יש רכב חדש שעונה על שלושת הדרישות הראשונות?

האם יש רכב בן 3 שעונה על שלושת הדרישות הראשונות עם השינוי של מחיר נמוך מ- 90K?

 

עריכה אחרונה על ידי luigiconteabateg
פורסם

אתה לא חייב לאהוב כמובן, אבל אתה כנראה לא בדיוק מבין מה זה סטיישן, כי נירו לא כזה.

מסכים עם האחרים פה לגבי האטקה.

פורסם (נערך)

רמת האבזור הבטיחותי של האטקה סטייל הוא 6.
 

לפני 28 דקות, robertf כתב:

אבל אתה כנראה לא בדיוק מבין מה זה סטיישן, כי נירו לא כזה.

 

אני לא מתיימר להבין כלום וגם לא מבין כלום.

בשביל זה יש מאגרי המידע הממשלתיים שדואגים לבהר למי שלא מבין כלום שהמרכב של:

  1. הנירו הוא סטיישן
  2. האקסיד הוא הצ'בק
  3. הספורטז' הוא פנאי-שטח.

 

עריכה אחרונה על ידי luigiconteabateg
פורסם (נערך)

את האמת שהאתר הממשלי די שימושי.

אפשר לסנן לפי:

  1. שנת ייצור 2020
  2. בנזין/היברידי
  3. ציון אבזור בטיחותי 7 או 8
  4. מרכב פנאי-שטח
  5. קבוצת רישוי 1-3

ולקבל שהרכב היחיד עונה על ארבעת הדרישות הוא האופל גרנדלנד X. הפתעה.


אפשר להוסיף גם קבוצת רישוי 4 אבל זה כבר רכבים שמחוץ לתקציב (אלא אם כן אנחנו מדברים על רכבים מתחת ל 150K עם הנחות יפות)
XV מתקרב לדרישות רק חבל שהתא מטען בו לא קיים.

עריכה אחרונה על ידי luigiconteabateg
פורסם (נערך)

אז עיבדתי את הנתונים מהמאגר הממשלתי (לצערי אין נתוני נפח מטען במאגר), סיננתי רכבים משנת ייצור 2020 והסתכלתי על ציון אבזור בטיחותי 7 ומעלה לפי קבוצת רישוי והגעתי לטבלאות הבאות:

  1. קבוצת רישוי 3
    774053862_3.thumb.png.ce320ec85688fe4d656ecfec823a4aee.png
  2. קבוצת רישוי 4
    207822747_4.thumb.png.282a43a5d4208d60bb9f2334c68386c7.png
     

אז כמו שכבר ציינתי, נראה שבקבוצת רישוי 3 (התקציב שהגדרתי) יש צדיק אחד בסדום - האופל גרנדלנד X.

מפתיע שגם בקבוצת רישוי 4 (מעבר לתקציב), רק רכב נוסף אחד מצליח לענות על ההגדרות והוא ה- C5 AIRCROSS.

 

 

 

 

עריכה אחרונה על ידי luigiconteabateg
×
×
  • תוכן חדש...