פי'גו 208 - קצף במיכל עיבוי

[Tom777]

שלום לכולם,

השבוע פתחתי את המכסה מנוע וראיתי קצף שנראה לא תקין במיכל עיבוי,חשוב לציין שהרכב לא מתחמם כלל במיוחד השבוע הזה שרוב היום הטמפרטורה היא מעל 40 מעלות.

הרכב עבר טיפול גדול לפני כ -3 חודשים הכולל החלפת מי קירור + שטיפה( כבר אז המצב של המים היה נראה לא טוב).

הגעתי לאותו המוסך והאבחון תקלה הוא ככל הנראה ראש מנוע אם אפשר לשפץ או מנוע חדש.

טווח מחירים בערך 5000 לשיפוץ ראש מנוע או עד 8000 למנוע חדש.

 

אשמח לחוות דעת על המוסך והמחירים.

מדובר במוסך שיש עליו ביקורות רבות וטובות ומתמחה בצרפתיות.

 

תודה מראש,

טום

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי Tom777

[ba323f]

האם הקצף הוא הוא שמנוני?

יתכן והקולר שמן מנוע נפרץ ומעביר את שמן המנוע אל מערכת הקירור.

אל תמהר לשפץ ראש או להחליף מנוע לפני שאתה מבצע בדיקה מקצועית.

[Tom777]

נגעתי בקצף והוא לא מרגיש שמנוני.

המוסך טוען שרק לאחר פירוק הראש מנוע יהיה ניתן לראות מאיפה התקלה באמת.

מפחד שידחוף לי ראש מנוע ..

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי Tom777

[ba323f]

במקרה הזה הוא טועה.

אפשר לבצע בדיקת לחץ הפוך (ליקייג') ולבדוק האם האטם ראש נפרץ או לא.

אתה לא צריך לפחד אף אחד לא תפס אותך בכוח אתה פשוט לא חייב לתקן או לבדוק אצלו אתה יכול לקבל עוד הצעות ולבצע בדיקה במקום מומלץ אחר אם אינך סומך על המוסך הזה.

אולי תעלה תמונה של הקצף במיכל עיבוי.

 

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי ba323f

[Tom777]

לפי מה שאתה אומר כבר לא נאמרה לי כל האמת או שהמוסך לא מקצועי,כי הוא לא דיבר איתי בכלל על האטם ראש מנוע.

איך שראה את המיכל אמר שהלך או ראש מנוע או מנוע,צריך לפרק בשביל לבדוק.

מצרף תמונות של המיכל

[ba323f]

המים נראים ממש עם חלודה.

מה שתחילה הייתי ממליץ לעשות הוא לנתק צינור מים תחתון מהרדיאטור ולהזרים מים נקיים. לאחר מכן למלא את המערכת במים מהברז ולבצע ניקוז אוויר כמו שצריך.

ליסוע עם הרכב יום יומיים ולעקוב.

במידה והכל ישאר נקי אז פשוט לרוקן את המים שוב ולמלא נוזל קירור איכותי.

 

אם הקצף אינו שמנוני בהחלט שאינני מבין למה הגיע למסקנה של ראש מנוע. במידה והמנוע לא מתחמם ולא מאבד מים..

 

יכול להיות זה קצף כתוצאה משימוש באיזה תכשיר לניקוי מערכת קירור. נראה שהרכב תמיד היה עם מים מהברז וזה גרוע מאוד.

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי ba323f

[מלטבשי]

מאיפה אתה בארץ? אפשר לכוון אותך לבעלי מקצוע טובים

[Tom777]

לפני 8 שעות, מלטבשי כתב:

מאיפה אתה בארץ? אפשר לכוון אותך לבעלי מקצוע טובים

רחובות

[מלטבשי]

ממליץ לעשות מאמץ לגיחה אצל מוסך גבע בתל אביב. יאבחנו לך את הבעיה ברכב בצוגה מקצועית .

[Tom777]

לפני 16 שעות, ba323f כתב:

המים נראים ממש עם חלודה.

מה שתחילה הייתי ממליץ לעשות הוא לנתק צינור מים תחתון מהרדיאטור ולהזרים מים נקיים. לאחר מכן למלא את המערכת במים מהברז ולבצע ניקוז אוויר כמו שצריך.

ליסוע עם הרכב יום יומיים ולעקוב.

במידה והכל ישאר נקי אז פשוט לרוקן את המים שוב ולמלא נוזל קירור איכותי.

 

אם הקצף אינו שמנוני בהחלט שאינני מבין למה הגיע למסקנה של ראש מנוע. במידה והמנוע לא מתחמם ולא מאבד מים..

 

יכול להיות זה קצף כתוצאה משימוש באיזה תכשיר לניקוי מערכת קירור. נראה שהרכב תמיד היה עם מים מהברז וזה גרוע מאוד.

דיברתי עם עוד מישהו וגם הוא לא בכיוון של ראש מנוע בכלל,טוען שיש סיכוי גבוה לקולר שמן מנוע,יום ראשון יבדוק את העניין לעומק.

תודה רבה על התגובות!

אעדכן..

[Tom777]

בתאריך 21.5.2020 בשעה 18:56, ba323f כתב:

האם הקצף הוא הוא שמנוני?

יתכן והקולר שמן מנוע נפרץ ומעביר את שמן המנוע אל מערכת הקירור.

אל תמהר לשפץ ראש או להחליף מנוע לפני שאתה מבצע בדיקה מקצועית.

 

הלכתי למוסכניק מקצוען שאני מכיר ואחרי בדיקה התגלתה הבעיה שהיא קולר שמן מנוע שנפרץ והעביר את השמן למערכת הקירור.

המוסכניק אמר שראה מקרים גרועים יותר שממש כל המיכל עיבוי מלא בשמן,אצלי המצב היה די בהתחלה ולא נגרם נזק נוסף.

אין מה לדבר בכלל על ראש מנוע שקיבלתי אבחנה ממוסכניק אחר.

הרכב טופל ואני מחכה לראות שהמים נשארים נקיים בשבועות הקרובים!

תודה מראש לכל מי שהגיב!